Платон

То с какой легкостью новичок отбивался от двух Феррари во втором гп в карьере говорит о том что мак действительно была лучшей машиной сезона. Возможно так же обратное где пара пилотов из Маранелло могла бы добиться большего за рулем машин Алонсо и Хэмилтона.

Про 50 лет? Ну хорошо. Но там слова идут прямым текстом после упоминания о формуле один Возвращение «Астон Мартин» в «Формулу-1» спустя столько лет – знаменательное событие в истории спорта. Все знают, кто мы и что из себя представляем, но выступления в гонках позволят открыть бренду новые дороги. Команда «Ф-1» для меня – главное. Она принесет новую энергию в этот спорт. «Астон Мартин» будет привлекать как старых, так и новых болельщиков». какие старые болельщики у АМ в эф1? Непонятно что он хотел сказать итим интервью. Что продвижению бренда поможет формульная команда это нормально сейфоикар и медицинская машина тоже. Где и какие достижения АМ в эф1?

Он побеждал в гонках из-за ошибки Рона? Сколько ошибок в эф1 Деннис наделал и не сосчитать. Можно сказать что Фернандо стал оба раза чм из-за ненадежности моторов на машинах его главных конкурентов? Когда надёжность была почему он не смог достичь цели в 2010 и 2012? Может всё гораздо проще? Сам пилот обладая чуть менее лучшей или равной с конкурентом машиной не делает ошибок на трассе титул уходит к нему. Когда же его машина лучше чем у прямых соперников то ошибки в пилотаже и набор меньших очков в тех гп не ведёт к краху в итоговом результате. Чемпионом эф1 стать не так-то просто надо что-то из себя представлять. Абы кто тут титул не завоёвывает.

Да хорошо бы подиум прилип а то всё пятые шестые. Четвёртое место в Имоле прогресс. Никто не знает на каких автодромах разрешат посещение всё быстро меняется. Сейчас звук не тот но на болиды всё же можно посмотреть. А с дождём и подавно.

Нет столько топ машин не сойдёт. Шестое место в Португалии устроит?

К фото снизу кто-то подпись прикрутил: Старушка мать обняла сына Прижала ласково к груди И на лице её усмешка Застряла словно бигуди. Зато у Фернандо не было разворотов как у Феттеля.

Рассел столкнул Боттаса с трассы но столкнулись. Новостигонок365 каждый день такую пургу несут?

Tempora mutantur et nos mutamur in illis. Опять вам интереснее не по теме. Хорошо что Феррари не просите переименоваться.

В Сочи зазывает? Это к Прибалту он там ещё не был. Фотик запылился наверное В Портимао Кими попробует заехать на седьмое место чтобы в случае если накинут секунд 30-40 остаться в призовой десятке?

Не занудствуй. После 6 го 4 е это прогресс. По итогу его так и преподнесут. Заодно скажут что главная цель это борьба за чашки в 2022. Как тебе мой новый мех узнаешь в гриме?

С уходом и приходом потом. Главное что в этом сезоне у Хонды конкурентный мотор и болид что даст Максу шанс бороться за титул в лз а быкам за кк. Что мы и видим после первых двух этапов а не уезжание Хэма в отрыв. Как только на Льюиса началось давление пошли ошибки. А он ведь такой безупречный.

Как сильно и сколь долго не ругают Рона но при нем было построено много доминирующих машин 1984-85 1988-89 1998 2005 2007-08 2012 сейчас остаётся только вспоминать о былой мощи Макларена.

Всё сложнее но по идее чем мотор мощнее тем скорость выше. Быстрота набора скорости до сотни двухсот трехсот зависит не только от мощности но и от неё тоже. Ну да длинных и прямых участков у трассы нет. Зато тяговитость и приемистость движка важна на этой трассе. Но даже лучший мотор не поможет машине с плохой аэродинамикой и плохой задней и передней подвесками. Всё это в Монако важно как и мастерство пилота. Посмотрим не разучился ли Фернандо ездить в Монте-Карло.

https://m.sports.ru/automoto/1096403533-glava-otdela-razrabotki-dvigatelej-xondy-osnovnoj-czelyu-v-etom-godu-b.html? О су этого сезона.

Это как со стаканом наполовину заполненным водой (у меня так). У кого-то наполовину пуст. Каждый видит то что хочет.

К чему это всё? Алонсо чм а Окон просто хороший пилот. Куда он собрался ты в курсе?

У чему все эти сейфтикары и так понятно что Мик настоящий гонщик теперь главное чтобы "войско не взбунтовалось"

В Портимао тоже будем сильно ехать. Главное избегать столкновений и не дополнять аварии. https://www.instagram.com/p/BPHdHBClrSI/?utm_source=ig_embed&ig_mid=9C2E8205-83E2-4934-A4AF-4AB72D0FE126

Ты серьезно?

Стролл: «У «Феррари» отличная бизнес-модель, и между нами много общего. Но «Астон Мартин» – британская компания, и у нас культовая 108-летняя история. Если не ошибаюсь, это на 50 лет дольше истории «Феррари»! Возвращение «Астон Мартин» в «Формулу-1» спустя столько лет – знаменательное событие в истории спорта. Все знают, кто мы и что из себя представляем, но выступления в гонках позволят открыть бренду новые дороги. Команда «Ф-1» для меня – главное. Она принесет новую энергию в этот спорт. «Астон Мартин» будет привлекать как старых, так и новых болельщиков». Он вроде должен был слышать про sf90 но это не главное. Ему должны были сказать сколько гонок до возвращения провели в эф1 Астон Мартин и сколько очков заработали.

Берни кукловод эф1. И хотя он ушёл как бы на покой в его руках Стролла можно считать обычной марионеткой. Строллов ещё Мольер описывал. Вложился он неплохо но без прибыли это всё пшик. Вылететь в трубу проще чем это кажется. Дело благородное но не не благодарное.

В следующем году не светит а через пять-семь лет уже будет не до титула. Ещё несколько побед нужно добыть иначе зачем возвращаться но бороться за третий Кубок можно только на машинах двух команд в этом сезоне и возможно на Феррари в следующем. Но Алонсо на Альпине.

В идеале. Так как между максимумом и минимумом 1,3 можно смело делить на два и округлять. 0,7 это то что они отыграют.

Прошедшая гонка получилась очень интересной. Говорили будет скучная но сюрприз в виде дождя внёс ту соль которой так не хватает в последнее время.