SunnyBoy

Понятно. Снова смайлик. Интеллектуальная импотенция? Соболезную. Я и не имел в виду борьбу за чемп. Он у Макса уже. Я имел в виду все же борьбу за отдельные гран при в этом году. А в следующем есть надежда на борьбу за чемп. Пока слабая. Но тем не менее Майами внушает некоторый оптимизм в этом отношении. Майами не какое то сверх особенное место. Плюс минус стандартный городской трек с длинными прямыми и скоростными поворотами и шпилькой на порулить. Стены, шиканы. Таких навалом. Почему РБ прямо обязаны везде быть быстрее, чем в Майами? Потому, что РБ? Ну, если не считать Вильямс, все же команды осваивают лимитированный бюджет и привозят обновления. И у некоторых из них они вполне себе работают. Революционных изменений может и не быть, но разрывы в 0,2-0,3 секунды это не то, что нужно ликвидировать революцией. Посмотрим, чё будет?

Со столкновением. Причем машина Пиастри была без полного пакета обнов. А Феррари пусть и тоже без обнов трасса подошла максимально. Шарль и Макс ехали в одном темпе на последних отрезках. Я хз, где будут Маки на других трассах, нет у меня хрустального шара, но без практик на свежих обновах нормально так проехали. Причин относиться к их прогрессу пренебрежительно, мол, это разовая акция, я не вижу. Понятно, что Макс всё ещё безоговорочный фаворит, но чёт мне кажется, что борьба за первое место ещё будет. И заберёт он далеко не всё. Та же Монако прямо интересно, за кем останется? Да и не только она. Жду где-то победу Леклера в этом сезоне. Ему есть, что доказывать, как ни странно.

Я тебя прямо спросил, что ты имеешь в виду, рассказывая про кость в пару побед? Считаешь борьбы не будет в 2025? Не будет в этом сезоне? А ты снова заказываешь глаза и отвечаешь невнятную фигню: Не нужно давать никаких туманных намеков. Скажи прямо, о чем ты вообще? А то складывается ощущение, что просто хочется опять азаза ньюивозка тауриновые глоры, но даже это не получается.

Таки да. С этим не поспоришь.

Ну не фанату Мерседес жаловаться на то, что отстающие в новом регламенте тратят несколько лет на то, чтобы догнать. К чему вообще эта реплика про кость?

Посмотрим, что дальше? Часть критики Дэна была заслужена им. Но поставь себя на место чувака, которого все видят в роли клоуна неудачника. В моменте, когда получилось объехать более быстрые машины, он явно поймал кайф. А был ли это случайный выстрел, посмотрим. На самом деле истории о том, как неудачник смог вернуться на вершину, это же хлеб Нетфликсов. Но для этого нужно все же сначала вернуться. Такое выходит раз в сто лет)

Да это понятно всё. Но вся соль в том, что Маки явно знают, что делают. Это не похоже просто на голую удачу, хотя без нее не обошлось. Один Майландер чего стоит. Маки уже готовы напрячь Макса. А ваши обновы ещё только в планах и обсуждать их будем по факту появления.

На самом деле чемпионату только в плюс то, насколько сильно прогрессирует МакЛарен. Во первых конкуренция между тремя командами всегда привлекает больше зрителей, чем доминирование Хэма или Макса. Во вторых, то, как второй год подряд обновляется МакЛарен, ясный посыл другим командам - это возможно. Что бы там ни ныл Тото Вольф про ограничения, вот он - Мак, который из посмешища пелотона 2022 превратился в команду, чей болид доминирует по темпу. Пока только в Майами, но это лишь первый раз. Полагаю, он может оказаться не последним. Ну, теперь Феррари и РБ должны ответить своими обновами. Если все заработает, неважно что сейчас Макс возьмёт чашку. Она заслужена. Но 2025 будет вообще огонь. Я начинаю даже надеяться, что введение нового сырого и спорного регламента в 2026 отложат на годик ради возможного супер зрелища, если все звёзды и планеты в 2025 сойдутся как надо.

В противовес слухам о том, что австрийцы добиваются увольнения Хорнера после заявления некой сотрудницы о контролирующем стиле управления, сейчас Минцлаф говорит Bild, что Хорнер — тот человек, который должен возглавлять Red Bull Racing. "Я в этом убежден. Он думает только об успехе команды и является очень хорошим генеральным директором", - сказал немец. В связи с уходом ключевой фигуры Эдриана Ньюи из организации Red Bull Racing, Минцлафф также похвалил вклад технического директора. «Эдриан за эти годы совершил здесь великие дела и сыграл большую роль в том, что мы завоевали 13 титулов чемпионата мира. Конечно, жаль, что он покидает нас, но мы обсудили это в очень честном и уважительном диалоге. То, что он оставил после себя, не только уникальное наследие, но и структура, которую он помог построить. Конечно, нам будет не хватать его – в том числе как человека – но завтра мы все равно будем знать, как построить очень быструю машину Формулы 1».

Неспелые ещё.

Это в какой вселенной? Он не мог его обогнать, но предпринимал атаки и висел меньше, чем в секунде. Собственно после попытки андерката от Перца Норрис и втопил на всю, выжимая остатки из медиумов, примерно круга 4-5 фастлапил (нужно смотреть логи), и только собрался на пит как подфартило с СК. Это не называется отставал от Перца.

Постом выше пояснил Йогурту, что имелось в виду?

Ты прав, но я не совсем об этом. Темп МакЛарен реально был лучшим. Просто старт с 5-6. И СК позволил это нивелировать.

Слишком сильно надеялись на Ньюи) Сегодня просто все сложилось для МакЛарен. Судя по темпу Ландо это "честная" победа. Если бы СК сыграл за Феррари или РБ, это была бы халява. СК за МакЛарен просто подчеркнул, насколько сильно оранжевые спрогрессировали. Серьезная заявка по крайней мере с их стороны.

Ну, сегодня СК сыграл за Ландыша. Но и МакЛарен был быстр. Макс ничего не смог сделать. Ландо уехал на 6 секунд. Макс наверняка расстроен результатом, но в каком то смысле полезно побыть не первым. Часть взросления.

Всего то и нужно было - нос разбить

Второй год подряд обновы царские. Сегодня день оранжевых.

Ну в квале все ошибались, а по факту обновленный МакЛарен сегодня реально быстрейшая машина. Сейфети кар просто исправил ошибку квалы.

Ньюи унес с собой 0,5)

Не пытался.

Сайнс козел. Ландыша поздравляю. Долгожданная.

Это понятно. И совсем не факт, что темп изменится в пользу РБ. Может снова найдут настройки и привезут секунд 30, неважно обойдет его Шарль на старте или нет. Может не попадут (шанс небольшой хотя) и тогда Шарль просто съест Макса без всяких выносов в первом повороте. Тут такое. Гонка покажет. Феррари по жаре чувствует себя явно лучше, чем по холоду. Хватит ли этого для борьбы за победу, хз? Но в отличие от Мака это вы ещё на стоке ездите.

А что, дофига тапкоглоров в теме Льюиса пасётся, рассказывая о его офигительных манёврах? Стрелочник, возьми паузу что ли.

Макс за 19 кругов спринта оторвался всего на 2,5 секунды. Разница в темпе между РБ и Феррари в Майами выглядит минимальной. Обгонять в таких условиях нужно, дожидаясь ошибки соперника или с помощью андерката. Нет преимущества по скорости для того, чтобы лезть на рожон. Тем более в первом повороте гонки не выигрываются. Что касается жёсткой борьбы на старте. Шарль не трус, чтобы ее бояться. Просто он не пускает слюни по картинке обоюдного схода, как это делают хэмоглоры. Если Макс проспит старт, Шарль воспользуется этим. Если Макс уйдет в первый поворот лидером, Шарль будет висеть в зоне ДРС и ждать своего шанса.