SunnyBoy

Я подозреваю, на наших чувствах ещё проиграют какое то время. Пока Хорнер не уволится сам или не будет отменен. Так что намерен отдохнуть от этой темы, ожидая этого момента. А теперь мне кажется он наступит, хотя раньше считал наоборот. В принципе, мне уже почти все равно, флиртовал Хорнер с кем то или нет. Но я уже отмечал, что подделывается это все без проблем. Накидать реальных фото. Добавить взятую откуда угодно заблюреную фотку мокрого пальца (а это именно палец) - и вуаля. Ещё смущает манера общения псевдо-Хорнера в этой переписке - как у подростка. Манера письма - с сокращениями, отсутствием заглавных букв и орфографическими ошибками, не соответствующая образованному человеку. Темы, на которые шутят, создающие образ, скажем прямо, не самый лучший - какого то онаниста-фетишиста. Гипертрофированные эмоциональные реакции. ВАУ на простой факт. И вообще странно выглядит факт личной переписки в рабочем чате "жертвы". Это ведь нифига не способ скрыть ее. Думаю, это фейк, но технически проработанный, и если Хорнер срочно не найдет специалиста соответствующего профиля, который докажет подделку, дни его сочтены. В принципе он уже убит как фигура в медиа пространстве. Я ещё поболею за Макса в этом сезоне, наверное, но после Хорнергейта желания наблюдать за этим цирком может не найтись.

Кроме того, что на самое дно скатилась Альпин, на трассе пока все как было. Посмотрим, что будет в гонке?

Вообще, постоянная отправка селфи, на которых ничего не происходит, только угрюмая морда лица, кажется мне делалась только с одной целью: ПОСМОТРИТЕ, ЭТО Я! КРИСТИАН ХОРНЕР. Все еще сомневаетесь? Вот сосочек... А еще я пишу тут всякое. Вспоминаю секс по телефону, как лучшее событие в моей серой и унылой жизни! И сам факт массовой рассылки этого... Это не акт защиты от излишне энергичного руководителя. Это как раз нападение, тонко просчитанное и циничное. Когда вбросы происходят постепенно, раз в три дня, чтобы публика не успевала забыть происшествие, и все больше входила в раж. Так что жертвы тут, кроме Хорнера, вообще нет. Понимаю, сейчас все поделились на два лагеря: у одних Хорнер мудак, покрываемый тайскими акционерами, у других - успешный директор, которого валят. Я и сам не могу быть уверен до конца, что Хорнер не флиртовал ни с кем. Может у них с Джери свободный брак, или он давно развалился, но видимость поддерживается поскольку оба супруга - медийные персоны? Может Хорнер изменник, которому бес в ребро, может все вранье, и сейчас отношения двух людей рушатся под потоком фейковых вбросов - мне откуда знать? Но вот эта организованная травля - аморальна куда больше любого из вариантов. Его и до не особо жаловали, а после Абу Даби 21 Хорнер одна из самых ненавидимых персон в Британии.

По результатам независимого расследования, проведенного сторонним юристом, все женщины в команде уверенно заявляют, что дикпик Хорнеру не принадлежит.

Идея не моя. Стырена с форума автоспорта. Вот одно из фото из предполагаемой переписки Хорнера с сотрудницей: А ниже фотография, предлагаемая гугл-поиском одной из первых по запросу Хорнер, и размещенная в твиттере его фанклуба в качестве заглавной семь лет назад. Казалось бы, при чем здесь ИИ генератор? Но я бы обратил внимание на майку, которую бедный руководитель РБР носил все эти семь лет. А если учесть как молодо выглядит на ней Крис, то можно предположить, что сделано оригинальное фото ещё более давно. Крис то оказывается бомжара. Скинемся на новую рубашку что ли? Сухарики в посылку тоже можно собирать.

Ты права. Ему 31. Память подвела. Какое то время назад публиковался материал о его состоянии и карьере, но с тех пор подзабылся. В любом случае, после смерти отца, Марк не сам управляет Ред Буллом, а с согласия семьи тайских совладельцев передал управление концерном трем CEO, один из которых тот самый Минцлаф, которого упорно подозревает во всех тяжких black. Мне сложно представить, чтобы менеджер топ уровня пользовался для смены директора подконтрольной ему команды фейковой перепиской, не найдя других рычагов. Возникает ощущение того, что автор этой идеи не особо знаком со структурой компании. Она ведь действительно несколько запутана.

Скрины сообщений в Вотсапе невозможно подделать.

А где в списке ещё хоть кто то, кроме Марка, когда черным по белому написано, что его доля владения меньше 50%? Остальные акционеры вообще не указаны. Значит ли это, что их нет, или что ресурс предоставил неполную информацию?

Жду фото Хорнера боттомлесс

Ололо трололо. На странице, на которую ты сослался, Марк указан как владелец доли больше 25 но меньше 50%. Выходит, он хоть и главный акционер, но не единоличный владелец, и с отсутствием контрольного пакета (50% и одна доля), что вынуждает в случае конфликта интересов следовать уставу компании, который кстати тоже есть на указанном тобой сайте. И согласно уставу РБ разногласия одного из директоров с работником (а сейчас директора РБР - Хорнер и Марко) решает собрание акционеров. Полагаю, решение о проведении расследования сторонним юристом могло принять такое собрание. Устав не даёт Марку сделать это в одно лицо. Что касается того, каким боком тут австрийская компания. Бурят и Матешиц владеют ее активами совместно. И все дочки навроде футбольных и гоночной команды также имеют форму компаний с разделенным капиталом, где каждому достается определенная доля. Понимаю, в мире примитивных понятий хочется, чтобы система подчинения была прямой как палка. Но в данном случае это не так. Тут у нас коллегиальная схема управления, где бурят и австриец ещё и добровольно делегируют полномочия по управлению наемным CEO. А тебе лишь бы узнать, кто главный начальник - дальше трава не расти.

Ничего странного, если РБР часть компании РБ, что ты яростно отрицаешь. Но с чего бы тогда РБР вообще как то реагировать на расследования РБ? Если ты не веришь Википедии и статьям в сети, продолжающим утверждать, что РБР часть РБ, то поверь хотя бы тому, что сам написал.

Нет, друже, так мы далеко не уедем. Да, РБР - частная фирма, но она при этом входит в компанию. Новость для тебя? Ред Булл GMbH - компания, конгломерат, представляющий собой кроме производителя энергетических напитков еще и объединение нескольких фирм. В основном спортивных клубов, с различной долей владения их акциями. До тех пор, пока РБ рейсинг не покинул это объединение, рассуждения на тему размещения рекламных конструкций - исключительно мысленное упражнение. Твое или там подсмотренное тобой в сети, неважно. Если устав компании предполагает схему с рассмотрением жалоб на топ менеджмент сторонним юристом, а не собственным отделом кадров - это заговор?

Мы об этом уже говорили. Формально РБР все еще часть концерна РБ. То, что контрольный пакет гоночной команды у Матешица, этому не противоречит. Куда еще писать? Путину? Ты так говоришь, будто давать деньги РБ - это что-то плохое. Может, ты еще и Ред Булл не пьешь? Так вононочо! Мы тут оказывается пригрели на груди змеюку. Зеленого змия алкоголизма! Эх, говорили мне Лассссепт и Меджик, что Хайнекен - зло, а я не слушал

И дают своих мотористов. И мешок денег в придачу. Мне бы такое "ничего". Ты сейчас серьезно? Когда Минцлаф заступил в новую должность, кто-то написал, что он может захотеть продать РБ Порше. Поэтому год спустя, когда какая то фемина, увольняемая Хорнером, написала на него заявление, ты обнаружил очевидную причинно-следственную связь... Если бы ты был Шерлоком Холмсом, я бы сказал, перекурил гашиша, но ты, слава богу, не наркоман. И, надеюсь, за трезвый образ жизни?

Да, документ говорил об оформлении сделки на РБ Технолоджис, а это я так понимаю то, что включает в себя РБ Рейсинг и РБ Пауэртрейнс, но я не вижу противоречий со сказанным мной. Сделка совершалась потому, что нужен был моторист. А Порше это все таки автопроизводитель и мотористы там есть. И нафига был бы нужен Пауэртрейнс без гоночной команды? Естессно, все в комплекте оформляли. Но видимо Форд запросили меньше. А сами дали достаточно, чтобы все вышло как вышло. Минцлафу, даже если он очень захочет, будет невозможно вернуть время на полтора года назад. А во времена полуторагодичной давности он к гоночному проекту вообще никакого отношения не имел и не мог быть заинтересованной стороной. Выдохни уже.

Еще раз, вынужденно искать моториста после объявления об уходе Хонды и под эту лавочку быть согласным продать половину акций Порше, и разочароваться в команде и сливать ее первому встречному - это разные вещи. А то, что то ты заигрался в жонглирование словами. А что до того, что Марко и Хорнер на это решение повлияли, так а кто еще должен был? Я? Ты?

Мамкины обозреватели тут же растиражировали новости про конфликт Хорнера с Марко. Ага-ага. Помню помню как вы обмазывались и просили добавки. Понятия не имею, кого Марко имел в виду. Предположу, что если будет что-то серьезное, Доктор закончит мысль.

Все верно. Не все слухи ложь. Например слух о том, что Хорнеру ничего не грозит может оказаться правдой. Как думаешь? Не может? Что касается ссылки на espn, в которой сказано об оформлении сделки на покупку 50% РБР, то это секрет полишинеля. Его полтора года назад обсуждали в том числе здесь. Но зачем ты пытаешься авторитетом издания продавить вброс о том, что Дитрих хотел продажи и уж тем более продолжал хотеть после отмены сделки? О таком ведь espn не пишет - это уже домыслы как раз помойных ресурсов. При чем здесь сомнения Дитриха в спортивном маркетинге? Ты об объявленном уходе Хонды в 2020 забыл? Какой удобный склероз разыгрался. Дитрих оказался в ситуации, когда его любимое детище потеряло моториста и искал замену. Порше был не худшим вариантом, но в итоге нашли другой. Вот так интрига интриг. Сделка отменилась еще при Дитрихе. Так сильно продать хотел, что оформляли аж половину, а в итоге аж передумал. Ну да. Ну да. У тебя нет никаких реальных фактов об интригах сторонников сделки с Порше. Ты просто пытаешься выстроить факты в удобном порядке, чтобы обосновать теорию. Это и есть использование совы на глобус - поздравляю с натягиванием. С чего вдруг обстоятельства, помешавшие сделке тогда, должны поменяться сейчас? Дитриха нет? Но всё остальное осталось как было. К тому же 2026 все ближе. Если на секунду предположить, что в следующем году кто то что то согласует и продаст Поршам, у них не будет времени даже велосипед собрать, не то что двигатель. А инженеров Форда куда девать? Сказать, идите домой? У нас тут новая метла метет? Ох уж этот жестокий мир акул бизнеса. Да и со стороны Поршей что то молчок про желание вернуться в Ф1. Только инсайдеры с диванов набрасывают. Для хейтерков не очень. Дохтур в порядке.

Я как раз никакой внутренней грызни не вижу. А тебе вот очень хочется ее разглядеть. Настолько, что издания, бывшие для тебя мусорными, когда речь шла о Тото и разглашении конфиденциальной информации, внезапно стали надежными источниками, когда фамилию поменяли на Хорнер.

Взгляни на ситуацию с такой стороны. Левые СМИ, не имеющие никакого доступа к внутренней кухне РБ, распространяют слухи о том, что Минцлаф хочет оскандалить Хорнера, чтобы уволить. Тем временем компания отказывается выдавать хоть какие то подробности, кроме того, что дело закрыто. Никак не выходит из говна каменный цветок. Не сходятся действия РБ с тем, что пишут. Зато прекрасно все согласуется с теорией о том, что РБ пытаются облить помоями снаружи. Таким как Lassept даже рациональной причины не нужно. Достаточно удовольствия от процесса.

Таки не был бы начальником, не имел бы права требовать финансовых отчётов. Может и не Минцлаф решает, продлять кого то или нет, но в совете директоров он может продавить нужное решение. Повторю, без засылания шлюх в ДеТелеграф. Ведь это игра в общие ворота и бьёт и по самому концерну. Не знаю, какие у Минцлафа отношения с Марком и не буду обсуждать слухи на эту тему, пока не будет чего то кроме слухов. Полоскать РБ будут пока они на вершине. И если драмы нет, ее нужно выдумать. Ты всерьез хочешь продолжить обсуждение выдуманной драмы?

Абсолютно верно. Причем, Марко уже намекал, что количество денег от РБ не соответствует размерам надписей на болиде Пока слабенько. Кто то говорит, что Минцлаф с кем то там знаком... Я понимаю направление и логику мысли, но в одно лицо такую продажу не провернуть. Ты же сам только что напомнил, у кого контрольный пакет РБР.

Это означает то, что последнее слово в отношении РБР всегда за Матешицем, но в головной компании контрольного пакета у него нет (там он у тайцев) и в случае если политика компании в отношении спортивных проектов начнет меняться, Марку придется учитывать решения совета директоров. Схема взаимодействия нелинейная. Да не для средних умов, но пока гоночная команда не решила выйти из под патронажа концерна, таки Минцлаф начальник.

Серьезно?

Помойный ресурс перепечатывает "новости" с другой помойки. Сенсация века. Сделку с Порше отменили еще при жизни Дитриха. И он же выделил 500млн на проект РБПТ. Вся эта картинка выглядит скорее так, будто Порше хотели купить 50% и были посланы по известному всем адресу. И у Хорнера с Марко нет таких полномочий, так что посланы были самим Дитрихом. Иначе с чего бы он решил свое моторное подразделение стартануть? А Марк не такой уж мальчик с золотой ложкой во рту. Ему давно за 40 и в делах концерна он участвовал сразу после получения вышки, в качестве одного из топ менеджеров. Он прекрасно знает всю внутреннюю кухню отца. Понятно, что дружба с Марко по наследству не перешла, но это не повод слить гоночную команду. Эта курица приносит золотые яйца. Так что все эти слухи, тиражируемые источниками вроде Чемпионата - оторваны от реальности абсолютно. Единственный слух, который имеет под собой хоть какие то основания, связан с Оливером Минцлафом, назначенным директором всей спортивной деятельности концерна РБ. Ранее этот человек был менеджером футбольного клуба "РБ Лейпциг", и не особо любим болельщиками Бундес Лиги за непопулярное решение сократить траты на зарплаты и трансферы игроков, с опорой на кадры из собственной футбольной академии, что конечно негативно сказалось на текущих результатах клуба. Но не факт, что не принесет дивиденты в долгосрочной перспективе, так что слухи о его самодурстве несколько преувеличены. Врочем, его характер действительно тяжелый и когда он не смог найти общий язык с Марко, и поползли разговорчики о все пропало. Однако, камнем преткновения между ними было требования полных отчетов от Марко о всей финансовой деятельности гоночных команд, что конечно неприятно после того, что было с Дитрихом, но вполне объяснимое желание от человека, только что назначенного на должности директора спортивного направления. С тех пор Минцлаф дал понять, что не против сохранения АТ (теперь кэшбыков) и никак не вмешивается в работу гоночного подраздения. Он и на гонки то не ездит. Слухи о его желании "подсидеть" Хорнера выглядят смешно. Оливер итак выше. Кроме того, что он директор по спортивной деятельности, он еще и председатель совета директоров, так что при его уровне полномочий может просто не продлить с Хорнером контракт, вместо засылания шлюх в De Telegraaf'ы. Такова реальность. И только тебе выбирать, доверять ей или выдумкам с помойки, не знакомой даже со структурой RB GMbH.