-
Число публикаций
5 642 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя SunnyBoy
-
Это очень смешно на самом деле. Ты очевидно не понимаешь даже, насколько
-
Очевидно истина посередине. РБ20 не едет в поворотах, оттого и странные приемы идут в ход.
-
Не припомню, чтобы бегал по форуму с горящей жопой и рассказывал о том, что Риккардо унижают в МакЛарене, когда Ландо раскатывал его в блин ровным слоем. Почти ровным. Так что не нужно мне тут диагнозы выносить. В зеркало посмотри. Я же никогда не пытался принизить ни Ландо, ни Шарля. Макс первым получил шанс.
-
Твое мнение очень важно. Держи в курсе. Ты можешь верить, что причина побед Ферстаппена в забитом Пересе. А еще в свою адекватность верь. Вера единственное прибежище тех, у кого ничего нет. Ну так я и не сказал, что Льюис дно. Тот факт, что он мог ехать на уровне Алонсо, как и его выступления уже в отсутствие самовоза, говорят сами за себя. Разговор об удаче был в контексте медалек и титулов. Машина, которая с придушенным движком везет больше секунды второй по скорости, достается не всем.
-
По сути в ответ на троллинг? По сути Ферстаппен и Алонсо два бизона. Льюис - удачливый сукин сын. Ландыш и Пиастри могут, но еще придется это сделать.
-
Он сделан из мяса и проблем с отцом. Как и многие настоящие, живые люди, а не иконы непонятно чего.
-
Пацаны, кажется он начинает что-то подозревать!
-
Любая команда в первую очередь строит быстрый болид, а кто из пилотов сможет выжать из него максимум, зависит уже от пилота. Можно построить удобный пепелац для Мазепина, на котором и Перес с Окном будут чувствовать себя комфортно, но удобный не значит быстрейший. Посмотрим, сколько чемпионств принесет подходящий Льюису болид Феррари)
-
Нет, я о другом. О том, что на равной машине новички чемпионата трехкратных и семикратных не укатывают обычно. При том, что сомнений в таланте Оскара у меня нет, но все же. Все это уже было в Симпсонах. У Башмакова, например. И на остальных F1analysis'ах. И в этой теме тоже выкладывалось. Сорян, я не стану тратить время на это. Если ты на стадии отрицания, не поможет ведь) Конечно у вас не Льюисовский самовоз 14-го года, или 19-го, где Мазепин на тестах рекорды бил, и даже не 20-го, где Расселл, выйдя в Бахрейне на замену сэра, уверенно ехал к победе на чужом болиде. Победы ваших пилотов сложнее, и у меня не было цели их обесценить. Они не на халяву их получили. Но и Макса в грязь макать это перебор знаешь ли с твоей стороны.
-
Ну да-ну да. Пиастри безусловно талантливый малый, но ещё совсем недавно половина форума вообще в этом сомневалась. Видимо, побеждает на ведре.
-
Таки Макс выиграл как минимум две гонки, в которых машина Мака была быстрее и ещё в одной финишировал выше Ландо. Кроме того, Макс начал выигрывать гонки в 19-ом году, на третьей машине чемпионата. Ландыш отпраздновал первую победу чуть позже, чем инженеры дали ему этот шанс. Впрочем, я не хочу принижать его гоночный талант. Во многом гонщики зависят от удачи. Но все же Макс немного "голоднее" до своих шансов. Ландо и Леклер очень близки к нему, но при прочих равных мне сложно представить их в роли убийцы Макса. А наоборот - легко.
-
А мотивация Андретти чем отличается от мотивации "картеля"? Заявку Андретти могут принять, если к 2028 GM создаст СУ для Ф1. До тех пор это просто маркетинговый проект, имеющий к спорту отношение такое же как например букмекеры.
-
Конечно. Все дело в том, что в РБ не хотят учитывать интересы Переса. Ноги об него вытирают и подсовывают неправильный болид. На котором не едет никто, кроме Макса. Такой бэтмобиль только без ушей. Там даже фэйс айди стоит с лицом сами понимаете кого. А так бы Перес как супергерой полетел. Но не дают. Злобные РБ.
-
Как обычно перевел стрелки. Хоть бы разок интеллект использовал.
-
Если коротко, то да.
-
Глоры болеют. Как ты.
-
Самовозники
-
Почему ты говоришь о Лассепте во множественном числе?
-
Я заметил. Но движок форума не даёт поправить автора цитаты. Если не возражаешь, оставлю так
-
Алонсо же именно в том возрасте, когда есть время строить новую команду, снова, и годами ждать первого позитивного результата.
-
Ферстаппен с Хорнером не особо дружен. Это они с Марко делают вид, что лучшие друзья. Интересно, как Ферстаппены могли лоббировать Переса, если Марко отстранён от принятия решений по пилотам и готовится в этой связи наконец валить на пенсию? Понимаю, можно не любить Макса, но достаточно предъявить ему то, в чем он реально замечен. Несдержанность, например. А небылицы про его боязнь сильных напарников засуньте в то место, из которого их высираете.
-
А сам Ньюи что, вещь какая то, чью судьбу решают Элканы с Вассерами? Появился слух о том, что дед уйдет в Астон, тут же проросли грибные статьи о том, кто виноват? Так же, как авторы упарывались грибами после информации о его уходе из РБ. Только в РБ Ньюи хотя бы действительно работал, а тут вообще уровень высосанности написанного из пальца зашкаливает. У деда свои мотивы. Он мог никогда и не собираться в Италию.
-
Смех смехом, а Цунода выиграл у Переса 5 квалификаций в этом сезоне. На болиде КэшБыков. Может, он и не осилил бы режим Макса, но парень заслуживает шанса на место в старшей команде, и досадно, что Перес в той форме, в которой он сейчас, все равно продлен. Хейтеры могут до посинения троллить, якобы Макс настоял на отсутствии конкуренции, но ежу понятно, что Марко, который вцепился в Макса как в свое единственное достижение, с этого года не влияет на позиции пилотов в системе РБ, и решение принимал Хорнер. Или даже кто то выше него. Значит, дело в деньгах.
-
В чем? Не стоит вопроса, хорошо или плохо трахать секретарш на работе. Вопрос в том, а была ли оказия? Четыре месяца какие то неизвестные "доброжелатели" набрасывают, что Хорнер нарушил некие моральные нормы, но как именно, сообщить стесняются. Может и не было ничего, а сам скандал и есть их цель?
-
Собаки лают - караван идет.