SunnyBoy

Если РБР будет на уровне топов в 2026, то Макс никуда не уйдет. А если нет, то повторяется вопрос с Хаас и Заубер. Любовь Эклера с Феррари во многом от безнадеги

Очевидно, что в сравнении с журналистами, пишущими об Ф1, людей с инженерным образованием больше среди бомжей.

А зачем делать удобную машину, если можно быструю? Беда тут в самом факте наличия Переса вместо второго быстрого пилота.

Но в Хаасы и Зауберы идти все же перебор.

Хэм моложе не становится. А Шарль не Боттас.

Тоже задавался этим вопросом. Видимо сова резиновая, а глобус маленький.

Все. Я загуглил уже. https://www.gpfans.com/en/f1-news/1026883/fia-2024-f1-regulation-changes/ 3 августа был анонс межсезонного изменения правил. Устраняя потенциальные лазейки и разъясняя существующие правила, FIA стремится обеспечить равные условия для игры. Что бы они так с ДАСом, масложором и дырявыми дисками суетились, как с тормозами РБ.

Скарборо хорош, как специалист, и чаще попадает с гипотезами, чем нет. Полагаю, он от этого изменения в регламенте и отталкивался, создавая последнюю гипотезу. Спасибо.

Не вдавался в подробности слухов о тайных соглашениях, но в этот раз и их нет. Слухов о соглашениях. Значит должно быть открытое объявление, так? И где?

Как обычно паясничаешь в ответ на простой вопрос.

И давно у нас ФИА банит технические решения без каких либо объявлений об этом? Может, просто большой перерыв давит кому то на мозги?

У этого сериала будет ещё не один сезон и надеюсь не один Оскар)

В природе не существует ни одного гонщика, который бы любил плохо управляемые машины. Спросите ли вы Алонсо или Хэмилтона, Норриса или Макса или любого из кумиров прошлого - ни один из них не скажет, что хочет и любит управлять куском непредсказуемого металла и карбона. Безусловно и конструкторы не стремятся создавать машины, склонные к избыточной или недостаточной поворачиваемости. Если только у них изначально нет цели компенсировать нехватку лошадей снижением прижима. Все хотят сбалансированный болид, чтобы пилот знал как он себя поведет в том или ином повороте и мог пилотировать как по учебнику. Но реальность и особенности регламентов последних лет таковы, что сбалансированный болид медленнее машины с чутким носом, у которой естественно возникает некоторая потеря задней части. Единственный сбалансированный самовоз был у Мерседес ибо его преимущество по СУ в начале турбоэры было подавляющим и не было нужды создавать pointy car. Впрочем, и ими умеют управлять Хэмилтон и Алонсо. И Макс. Перес не может. И сделай сейчас РБ машину "под Переса" - прощай титулы и здравствуй середина таблицы. Даже Тото Вольф говорит, что сейчас побеждает не Ред Булл, а Макс Ферстаппен.

Канадский контрафакт. Поддельный.

Кстати, Сталлоне с его необычным разрезом глаз в роли итальянца смотрелся бы органично, вот только слегка великоват для пилота или инженера. Максимум - механик

Глупо спорить с тем, что во времена выступлений в РБ и Альпин Рик имел репутацию топ пилота. Или Зак ему по твоему за красивые глаза 20 лимонов решил платить? Переход на новый размер/диаметр/состав Пирелли в 2022 ему не зашел. Вот просто был пилот - и нет его. Так что репутация топа это то, что трудно найти, легко потерять и невозможно забыть. Хотя вру. Забыть как раз легко. Стоит только потерять. И так было не только с Риком. Кубица не даст соврать.

Папики Макса в РБ не решают ничего. Более того, открыто выступают против Хорнера. Да и он папикам вход на базу запрещал не единожды. Сомнительный уровень авторитетности. Макс сам стал кем то, и уже потом вокруг него начали виться Хайнекены и Хорнеры. А папик - зло, которое терпят. Ну не закапывать же его в лесу.

У Шуми тоже другая машина была, не та, что у напарников. С большим сцеплением. Это каждый знает. Первая страница методички хейтерка.

С моим миром ничего не случится, небо не упадет на землю, звезды не погаснут, если Джордж объедет Макса, по той простой причине, что я итак высокого мнения о Расселле. И оно лишь немного улучшится. Что же случится с твоей головой, если Макс объедет кого то, кроме Переса, в одной команде? Не его вина, что при живом Дитрихе Матешице РБ был командой молодых пилотов, которых меняли как влажные салфетки, едва попользовав (спасибо дедушке Марко), и если бы Макс не поехал, был бы так же выброшен на обочину, как Квяты и Гасли, а при мертвом Дитрихе - РБ команда имени ренты Переса, пушто денег Хорнеру не дают, а двигло строить на что то нужно, жену, любовниц там кормить. Становится Макс от этого хуже? В нищеброды меня записал, чтобы сделать свое дражайшее мнение весомее? Уважаю. Наша школа. Нижнее Бутово?

У тебя шапочка из фольги на одно ухо сползла. Поправь, а то забавно выглядишь.

Смешно обвинять в пилотофильстве чудака, который тебе прямо пишет, что Ландо и Эклер на уровне Макса и это даже в капитанской графе "болеет за" написано черным по белому. Еще не вечер. Но ты все равно начнешь рассказывать, как Мерседес Джорджа унижает ради голландца.

Это очень смешно на самом деле. Ты очевидно не понимаешь даже, насколько

Очевидно истина посередине. РБ20 не едет в поворотах, оттого и странные приемы идут в ход.

Не припомню, чтобы бегал по форуму с горящей жопой и рассказывал о том, что Риккардо унижают в МакЛарене, когда Ландо раскатывал его в блин ровным слоем. Почти ровным. Так что не нужно мне тут диагнозы выносить. В зеркало посмотри. Я же никогда не пытался принизить ни Ландо, ни Шарля. Макс первым получил шанс.

Твое мнение очень важно. Держи в курсе. Ты можешь верить, что причина побед Ферстаппена в забитом Пересе. А еще в свою адекватность верь. Вера единственное прибежище тех, у кого ничего нет. Ну так я и не сказал, что Льюис дно. Тот факт, что он мог ехать на уровне Алонсо, как и его выступления уже в отсутствие самовоза, говорят сами за себя. Разговор об удаче был в контексте медалек и титулов. Машина, которая с придушенным движком везет больше секунды второй по скорости, достается не всем.