SunnyBoy

Можно подумать, Мага за подиумы борется. Да и Перес в последних гонках не так, чтобы от него отличался. Цунода как минимум не пресный. Это могло бы быть интересно.

Макс уже давно ответил на твой "вопрос". И упорство, с которым ты не замечаешь ответа, уже ничего не изменит.

И кого ты пытаешься в этом убедить? Сам себя?

Да, Перес более менее справлялся со сбалансированным шасси начала 2023, но то, что Макс справляется и с избытком, и с недостатком, и с машиной, чей баланс и сцепление меняются от трассы к трассе и от погодных условий, не значит, что РБ20 сделали такой для него. Инженеры уже не знают, откуда выжать еще немного скорости, им не до удовлетворения хотелок. Им бы хоть 0,1 секунды принести обновлением. И если Перес от этого обновления не едет, то это не значит, что обновление для Макса. Обновление для обоих пилотов и очень жаль, что второй такой медленно адаптирующийся.

Как я смогу стебать твои жалкие попытки троллинга, поставив тебя в игнор? Ты продолжай

Это потому, что болид под него. А так то он неумеха. Каждый хейтерочек об этом знает.

По этой же логике можешь смело считать себя балериной. Ты же тоже корячишься.

Твоя ссылка только подтверждает то, о чем написал МериКрисмас: Впрочем, к нему не прислушались и будут жрать болиды с активным аэро и кнопкой "пуш-ту-пасс".

Ты забыл написать, что еще в РБ младенцев едят. Пока остальные нимбы над головой полируют, чтобы ярче светили.

Нет ни одной причины хейтить Серёжу. А вот товарищи, которые дежурят на форуме, рассказывая насколько Макс неумеха, что чтобы скрыть это злое эРБэ недопиливает машинку Чеко, вызывают соответствующее уровню своих набросов отношение.

Вспомнил. Это команда, где он ездил со Строллом и у Лени на фоне Переса даже была репутация крепкого пилота Зачем же так обижать Серёгу?

Твиттер Феррари: Диего Тонди (руководитель отдела аэродинамики) отказался от предложения Aston Martin. Что касается ухода Кардиле, то между ним и Вассером возникли разногласия по проекту. Тим принципал создает новую команду.

Кто говорит? Енисей? Ральф Бах? Так это одно и то же. По крайней мере диагноз одинаковый.

Ага, а дядюшка Слим никогда не был миллионером. Так, бухгалтер Корейко. Мне глубоко безразлично, с какой целью папа Перес баллотировался. Очевидно, депутатское кресло ему тоже впору.

Когда болид сходит обычно знаешь ли на пресс-конференции говорят о причине поломки. Но ты безусловно можешь и здесь разглядеть заговоры, масонов и Хайнекен.

Понял, принял.

Ну так заканчивай уже набрасывать.

А результаты первой машины не коррелируют с умениями Макса?

Сколько раз ни повтори, выдумка не перестанет быть выдумкой.

Когда пытаешься блеснуть интеллектом, называя собеседника тупым Еще раз. Какого результата в дождь ты ждешь от болида, у которого нет сцепления на передней подвеске? Дождь лишь усиливает этот недостаток. Но ты упорно продолжаешь повторять о том, что раз у Макса в одной этой гонке не было дождевого темпа, то он лох, а все остальные ничего не значат. Гениальная логика.

Так это твои выдумки. Они конечно не поменяются, если за столько лет не сделали этого.

Тебе выше статистику привели, по которой Ферстаппен выиграл больше дождевых гонок, чем Хэм и Шуми и вообще кто угодно, кроме Сенны. Статистика - это факты. Смысл с ними спорить? Вы нашли одну гонку, в которой Макс пришел ажно вторым (ужас то какой) на негнущейся подвеске, вызывающей андерстир, и пытаетесь показать, что он не умеет в дождь. Но пока демонстрируете только собственную неадекватность.

Так то его батя еще и кандидат в президенты Мексики в 2024 году. Полагаю, карьера сына продюсируется так, как и Хэму не снилось. Вот только едет он далеко не на том же уровне.

Первое. Для этого пришлось бы финишировать выше Макса. Второе. Таким образом не лишаются титулов в личке, а появляются новые чемпионы, что вряд ли кого то в РБ расстроит. Третье. Считаешь, Хорнер не слышал про командную тактику? Ты третий год непрерывно набрасываешь, что под Макса соломку стелят, отсюда и тезис про то, что Перес якобы в команде для душевного комфорта. Нет ни одной логической причины продлять его сейчас, кроме продаж газировки в Латинской Америке. С учетом того, что после смерти Дитриха Матешица, управление компанией РБ лежит на трех исполнительных директорах, которых волнуют только показатели продаж газировки, для отчетности, на молодежную программу даже забили. А уж в молодежке найти того, кто не будет мешать Ферстаппену, вообще как два пальца об асфальт. Квят, Гасли и Албон тебе в печень.

Когда сначала носишься как курица с яйцом с парой побед Переса, которые он одержал, когда на болиде Ферстаппена был неисправен приводной вал, а затем сам начинаешь верить в свое вранье об укатывании кого то там.