SunnyBoy

С такими болельщицами и хейтеров не нужно. Владельцы и управляющие директора РедБулл сплошь ангелы, какающие радугой. Бессребренники и борцы за спорт. А злой Хорнер не хочет у них честно работать и разваливает команду. Какая феерическая бредятина.

Печалит этот факт и меня. Но начались бегства со сменой руководства, которое выше Хорнера. Так что нечего пенять на переменную, оставшуюся неизменной.

Команды да. А РБ рейсинг управляется тремя СЕО РБ гмбх. Их заботит как раз продажа газировки. Тратить финансы на удержание каких то Ньюей в дочерней фирме в обход бюджета им явно не нужно. Или ты думаешь Ньюи при Дитрихе числился конструктором яхт из любви к морю?

В честь того, что переговоры с Мерсом явно были. Очевидно даже ежику. Но ты можешь дальше верить в заоблачное ЧСВ Кристиана.

Про название я особо не переживаю. А вот сохранить немного раздолбайскую но крутую атмосферу, и статус топ конюшни... выйдет ли, пока тайна покрытая мраком? По факту, РБшная номенклатура в лице Минцлафов и прочих Ювидий сейчас ничего команде не дает и только тащит ее ко дну. Хорнер с Марко давно забрасывали удочку насчет отделения от бренда и присоединения к другому титульнику, но им показали дулю. Так что на ближайшие пару лет команду ждет период застоя. И либо владельцы одумаются, либо...

Вероятно... Вероятно потому, что господин Вацлавик, к примеру, отвечает за количество проданных банок. В отличие от Тото Вольфа или Зака Брауна. А без высокого соизволения господина Вацлавика с Минцлафом, Хорнер не может принять никаких финансовых решений. Болельщицы, вроде Сары, смотрят в помойную лужу, в которой черпают вдохновение алкоголики Ниммерфоль из Моторспорттотал или Бах из ф1инсайдер (и я не просто наговариваю на невинных журналистов. Тото Вольф вообще запрещал пускать Ниммерфоля в паддок за регулярное нахождение в нетрезвом виде). И рассказывают, как Хорнер мечтает купить акции компании РБ (чего сделать невозможно, ибо РБ гмбх не акционерное общество. Там редкая долевая форма владения, которая передается по наследству). Потом 'псевдо-болельщицы' бесконечно и с упоением транслируют эти Ниммерфольские помои сюда, на форум, на ходу выдумывая несуществуюшие подробности жадности и некомпетентности объекта, который они выбрали для хейта. Ах, Хорнер сказал, что РедБулл не загнется без Ньюи! Ах, Хорнер выжил его лично. Кристально чистая, ничем не замутненная. Дистиллированная глупость. P.S. Возможно, я резок в выражениях, но эти бесконечные упоминания Хорнера-стяжателя власти и голословные обвинения в развале команды в адрес последнего человека, на котором она держится - это очень злая ирония.

Ты процитировал пост с ответом на твой вопрос. Чукча не читатель? Чукча писатель?

Врешь, не краснея. Потом заявляешь, что просто не хочешь общаться с теми, кто имеет другую точку зрения. Отличный способ нырнуть головой в песок. Твою бы фантазию да в мирное русло. Можно было бы Норильск отапливать.

Может быть в честь того, что Ньюи говорил об уходе еще задолго до 2023? Таким образом ты путаешь причину и следствие. Мол, Хорнер виноват в переговорах Макса с Мерседесом. В то время как Хорнер как раз в первую очередь заинтересован в том, чтобы удержать его. Ну, Стролл обошел лимит бюджетов, раздавая акции. Зак ради Маршалла выкинул на мороз Кардиле. Очевидно, Хорнер не может распоряжаться акциями РБ, и кадровые перестановки практически саботируются полной импотенцией сверху. В каком бы упоении властью Василиса с Сарой не обвиняли Хорнера, как раз ее то, власти, у него и нет. Все решает совет директоров с Минцлафом во главе и Ювидьи с Матешицем. Хорнер такой же бесправный работник, как те, кто уже ушел. И это мягко говоря, нездоровая ситуация. Ему бы как раз прав то стоило отсыпать. Пока одни обязанности накидали. А результат дай.

Так а какая власть у Хорнера и какую кутерьму он затеял? Взял и обвинил себя в домогательствах в позапрошлом феврале? И как это продвинуло его по ветке всевластия? Тут два адепта всевиновности. Енисей с его криками про то, что Ферстаппен разваливает РБ. Машину де неправильно из-за него делают и сотрудники из за него бегут. У Сары же Хорнер растлил молодой неокрепший коллектив. И 80% темы завалено спамом от этих двух срывателей покровов. Хоть ветку не открывай. Ибо атмосферка как в филиале психбольницы. Одному на самом деле яйца прищемило той дверью, в которую Мика Шумахера попросили выйти. Вторая недовольна, что самовоз нынче у МакЛарена. Ей то хотелось чемпионства навекивечные. А мы не обеспечили. Не смогли. Вот и вся мотивация для срыва покровов.

Мне кажется, ты пытаешься взывать к логике человека, у которого даже если в туалете закончилась бумага, виноват Ферстаппен.

Тот момент, когда тролль переиграл сам себя. Если в этом повороте можно вылететь без помощи со стороны, твои набросы о брейктесте на расстоянии метров в 20 выглядят еще более забавно...

Для, человека, который не следит за судьбой РБ Рэйсинг, ты достаточно точно описал ситуацию. Все верно, Хорнеру доверили управление РБ Технолоджис, по сути взвалив на него то, чем было лень заниматься СЕО компании, но что выходит за рамки его возможностей. И после ухода Марко, который рано или поздно случится, Кристиан будет последним человеком, который отдал проекту всю жизнь, и которому проект небезразличен. Но без участия в судьбе команды Марка или кого то его уровня, прошлое величие РБ станет историей. Навроде Браун ГП. Вспыхнули и погасли.

ДиДи нашел бы деньги и на Ньюи с Маршаллом, и на блэк джек со шлюхами. У Хорнера нет такой возможности, и я искренне не понимаю желания некоторых 'болельщиков' повесить сейчас на него всех собак. Он 20 лет в системе. И Матешиц не зря доверил команду именно Хорнеру. И на нем сейчас судьба РБ технолоджис. Выпрут Кристиана - проект точно загнется. А за ним и РБ рэйсинг.

И у РБ есть целое подразделение, РБ технолоджис, в состав которого входит РБ пауэртрейнс, задачей которого и являются высокотехнологичные решения, но со смертью Дитриха финансирование этой организации оказалось под вопросом. Сейчас она... на самообеспечении. Т.е. существует на деньги спонсоров, которые пришли еще при Дитрихе, и которых изо всех сил пытается удержать Хорнер. Но даже если Хорнер с задачей справится, под вопросом долгосрочные цели РБ технолоджис. При Дитрихе, вероятно, это было создание своих люксовых авто. А вот его наследнику это может оказаться не интересно. Запустит ли Хорнер это сам? Может не хватить связей и денег имеющихся в распоряжении. Ушел Ньюи. Ньюи это не столько про инновации, сколько про использование классических методов как раз. И это потеря, но потеря восполнимая, как показывает пример МакЛарена, который сейчас на пике. Не хватает Дитриха, который был готов оплачивать любые инновации, если Марко и Хорнер подавали ему идею за ужином. Минцлаф - прагматичный немец, которого не интересуют высокие цели, а нужно свести бюджет здесь и сейчас.

Сколько лжи в коротком предложении.

Полсекунды разницы на быстром круге действительно сложновато отыграть. Ни красные, ни Тото не потянут. А РБ без Маршалла с Ньюи и подавно. Просто ждем новый сезон. Ловим вайб от Макса на ведре.

Да, в перерывах между потрахиванием сотрудниц и выдавливанием из команды специалистов, Хорнер врет тебе про Макса. Вот не помню, съеденных на завтрак младенцев уже упоминали или до этого еще дойдет?

Да не переживай ты так по поводу того, что Макс интересен Мерседесу. Это не обязывает тебя бегать по всем темам и доказывать, что перехода не случится.

Давай. Начинай.

Когда речь идет о днище, только Стролл и ориентир)

Мужики не дают заднюю. Они разворачиваются на 180 и двигаются вперед.

Пока Стролл быстрее Эклера на полторы десятки. Не знаю, какой там интерес у Шарля с Льюисом, но у Феррари как обычно свои... планы)

Ну, раз такие серьезные люди, которым нельзя дурить голову, дают пилоту километр времени на размышления, видать, считают его достойным мужиком.

И что ответили на Чемпионате? ) Ну, раз с краской, то самовоз абсолютный. Это же ежику понятно.