SunnyBoy

Да, слышал что-то такое. Там, под наклейками, спрятан то ли антиграв, то ли депутатский номер.

Бро, лучше и не скажешь. Ты возвращаешь мне ощущение диалога, а не битвы за каждую пядь земли голландской.

Мне кажется, или Келли беременна? Больно уж старательно прячет фигуру платьем. Хотя я не слежу за ее сетями, может это ее обычный стиль?

От таких комментариев действительно стоило бы воздержаться. Но раздавать советы проще, чем думать, что ты только что ляпнул? Макс - это пример 'ошибки выжившего'. Если один из миллиона выжил при падении с девятого этажа, это не значит, что всем нужно выходить в окно. Макс стал достойным Человеком вопреки тому, что его отец неуравновешенный психопат, которого приходилось навещать в тюрьме. Но то, что Макс закалил чемпионский характер, вовсе не значит, что Йос - пример для подражания как отец. Мир не черно-белый. Нет полярно плохих и полярно добрых людей. Йос, он тоже не состоит из чего то одного. Сложный персонаж, которого не стоит называть ни чистым злом, ни крылышки ему рисовать.

Закрывать глаза на то, что не нравится - это та-а-ак по-взрослому...

Давай отделять то, что он делает для сына, и то, как он поступает с другими людьми. Понятно, что Йос не маньяк, но вот тебе утрированный пример, для наглядности: Чикатило был отличным мужем и отцом, делает ли это его положительным персонажем? А Гитлера, который покормил и погладил бездомного котенка, за все можно извинить? Кхм, то, что Йос помог собственному сыну, это конечно подвиг, достойный восхваления в веках. Но того, что он редкостный мудак, это не меняет. Или мне каждый раз нужно приводить ссылки на статьи о его судимостях за насилие, чтобы напомнить, о ком мы говорим? Попытки сделать из него мать Терезу - это даже не смешно. Это грустно.

Да-да-да. Бедный Йос положил собственную карьеру на алтарь Макса. А вот у Латифи или Де Вриза отцы нормальные, но они ничего не добились. А вот Йос был жестким, и Макс стал крутым пилотом. Это настолько поверхностные суждения, что даже существо с макаронами в голове сможет разглядеть подмену понятий. Да, характер Макса закалился, да, Йос помог ему с карьерой. Но ничто не дает ему право быть козлом.

Ты ведь уже раза два или три читал ответ, что у Переса было другое днище. Но продолжаешь тявкать про Баку. Тренируй фантазию. Толкина на ночь полистай.

Откуда в тебе эти мысли? Что Австрийцы не интересуются продажами газировки, а тайцы не интересуются гоночной командой? Хочешь, чтобы Марк Матешиц управлял командой? А у него ты об этом спросила? Марк, обладая контрольным пакетом РБ Рейсинг, самоустранился от управления командой, иногда посещая гонки, но не вмешиваясь в дела, более того, и не проявляя к ним интереса. Все управление компанией акционеры, Марк и семья Ювидья, возложили на трех CEO. Управление спортивными проектами при этом на одном из них - неоднократно упоминавшемся Оливере Минцлафе, который начинал карьеру в этой структуре как футбольный функционер. Вступив в должность, Оливер довольно рьяно взялся за контроль финансовой деятельности гоночной команды, и Марко с Хорнером были крайне раздосадованы первым взаимодействием с Минцлафом. Тогда и поползли первые слухи о разладе в РБ. Их причиной было так любимое тобой австрийское подразделение компании в целом и Минцлаф в частности, а вовсе не какие то выдуманные злобные и дюже жадные тайцы... Тайцы как раз выписали Минцлафу звездюлей, чтобы он оставил Марко и Хорнера в покое. И наши любимчики получили некоторое самоуправление. Хоть и не столько, сколько им бы хотелось. Потому как им кроме свободы нужны еще и деньги, а вот их Минцлаф не дает.

Марко конечно внезапный как понос, но насколько мне известно, Юки и Лоусон в молодежках были посильнее. Франко молодец, спору нет, но посмотрим на него по ходу сезона. Де Вризу и Сержанту тоже предрекали большое будущее по одной гонке.

Ну прямо сейчас у них нет возможности войти полноценно, да и желания возможно. Они пока голову в комнату просунули и оценивают, чо как в ней вообще?

Во первых их могут обязать, во-вторых, мотористам выгодно получать больше информации о работе своих установок, так что как бы еще не бились за клиента) Андретти Глобал явно настроены серьезно. А вот смогут ли они продавить Либерти (а следом ФИА), черт его знает. Год назад я так не думал, но ща начинает казацца, должны дожать.

Справедливости ради, строительство базы там тоже лямов 400, а то и больше сожрет. Так что если бы ему продался кто то за 800, он бы купил.

Хаас и Альпин не спешат продаваться. Так что пока именно 11-ыми американцы и пытаются зайти.

Все так, но Андретти хотят надавить на Либерти через суд с обвинением в картельном сговоре, так что история пока не закрыта.

К 2028 GM таки хотят построить СУ. А пока придется искать замену. ФИА кого-нить припашет.

Техническим партнером. Шасси вместо Даллары строить будут. По СУ подумают еще. Если и зайдут, то не в 2026, и не факт, что вообще будут. Как пойдет.

Несмотря на смену собственника, Андретти не оставляют планы попасть на стартовую решетку в 2026. Сейчас тестируют тормоза и рычаги подвески. К январю должны построить первое полноценное шасси.

Очень долго бегал за соотечественниками)) Или итальянский клан решил напомнить, что из мафии не уходят.

Вряд ли. По слухам Тойота планирует "захватить" Хаас постепенно и рассматривает возможность старта программы СУ. Видимо, успехи Хонды вызывают противоречивые чувства.

Де Мео: я не собираюсь продавать Alpine, я не дурак. В последнем интервью L'equipe француз заверяет, что бренду Альпин не нужны деньги от продажи команды, а нужно присутствие в Ф1 для узнаваемости и все такое.

Ой, солнце наше ненаглядное. В Голландии оранжерей больше, чем конопли. Ничего с Максом не станет. Ты уж обругай его всячески, как ты умеешь. Задорно и с выдумкой, а то ей-ей тут от сострадания некоторых его болельщиц на луну выть хочется.

МакЛарен поставил лайк. Сколько кругов будет жить суперсофт? Три?

Я тебе уже стопиццот раз сказал - прекращай поливать Хорнера грязью. Можешь бегать и облизывать Йоса, какой он мощный мужик. Это нормально. Но поносить другого человека как минимум непристойно. Тем более, что он этого не заслуживает. Хорнер вбросил фейковую переписку на почту ФИА и руководителей команд?

Это слова Эдриана Ньюи: Сейчас мы находимся на заключительных этапах разработки RB17 (это гиперкар, разрабатываемый Ньюи в РБ), поэтому в оставшееся время моей работы в команде я буду сосредоточен на этом. Я хотел бы поблагодарить многих замечательных людей, с которыми мне довелось работать в «Ред Булл» на протяжении последних 18 лет, за их талант, преданность и упорный труд. Это была настоящая привилегия, и я уверен, что команда инженеров хорошо подготовлена к работе по окончательной эволюции болида в течение четырёхлетнего периода действия этого регламента. От себя лично я хотел бы поблагодарить акционеров, покойного Дитриха Матешица, Марка Матешица и Чалерма Ювидхью, за их неизменную поддержку во время моей работы в «Ред Булл», а также Кристиана, который был не только моим деловым партнёром, но и другом наших семей. Но конечно это вранье, Ньюи заставили под дулом пистолета хвалить Хорнера, а вот Йосенька Ферстаппен - он у нас за честность и справедливость пасть порвет. А вот тебе Марко, который же врать не станет? И как раз с главной, на которую ты ссылаешься, но почему то никогда не цитируешь: "В свежем интервью австрийскому телеканалу ORF Хельмут Марко рассказал, что руководство провело разговор с Йосом, чтобы он перестал публично комментировать проблемы в команде: "Скажем так, комментарии Йоса не помогали" Или в переводе с дипломатичного на русский: кому-то пора заткнуться. Йос сейчас наговорит на столько, что Максу и в Мерс дорожка закроется. Тотондию такие комментаторы тоже не нужны.