SunnyBoy

Именно поэтому Маки собирают дубли пачками. У РБ21 хорошая скорость на прямых. Где как не в "храме скорости" использовать сильную сторону машины? За рулем все таки не один Цунода.

СУ у Хонды зачетное. Буду под столом, если Алонсо перед пенсией станет трехкратным. Но там к Астону еще много вопросов.

Наврядли. Они итак на трассах, где не нужно поворачивать, ехали. Но таких мало.

Старт нескучный

Мне нравится, как Ферн говорит, кто из гонщиков ему нравится, а кто нет) В отличие от мнения Марко, всегда точно попадает в цель.

Обычное перетягивание одеяла на себя. Все ждут 2026 для озвучивания чего то серьезнее намеков и туманных шуток.

Да ладно вам. Шарль сейчас тоже не борется за титул. Нет большого смысла жертвовать квалой Хэма ради пары гипотетических мест Шарля на старте, которые он с вероятностью 90% потом все равно отдаст Макам. Я хоть и не фанат Хэма, но тут вы перегибаете чот.

В ВЕК Макс собирался, конечно, но вряд ли сейчас и вряд ли к Форду. Любой руководитель команды соврал бы, если бы сказал, что не хочет видеть у себя Макса. Так что он еще покатается в эфадине. Выбор у него побольше, чем у Карлоса.

Да все обычные. Кроме, пожалуй, Ребекки. Шикарная дама. Даже нечего обсуждать. Карлос и тут откусил больше, чем можно было предположить по хитрой испанской роже)

А какая разница? Главное, что снова будет обслуживать директора, и у него снова рыжеволосая жена.

Не пережила, а заработала.

Это все прекрасно. Но я оспорил только пунктик на Ландо. Хэм. Может быть Окон. Но обоим сейчас сложно попасть в зеркала Макса.

Недосказанная история двумя картинками:

Чувак 2 года вдали от интернета провел. За что сейчас два года то дают?

Так то и Перес мог выиграть титул ЧМ в 2023, но повстречал Макса на пути. Вот и Сайнсу вечно что то или кто то мешает. Видимо яйца. Ладно, пойду я)

Глупость. Когда у малыша есть скорость, Макс пускает его без борьбы. Исключением был 2024, ну-тк.

Если для тебя критерий профессионализма - это готовность гощика разложиться на атомы для того, чтобы кровь-кишки-на дереве развесило, то что то здесь не так.

Это корыто не поворачивает, но на прямых то все еще едет. К тому же для Монцы привезли обновки. Если деградация шин позволит, Маки вновь останутся без дубля. Макс впервые за долгое время был доволен машиной после практик и в квале действовал уверенно. Хоть какой то позитив в команде, кроме рассказов Марко о том, как стало хорошо без Хорнера.

Есть подозрение, что Сайнс скребет бензин со дна бака. Но шутка хороша.

Не осилят. Нужно заморозить регламент лет на 5 хотя бы. Нужен в принципе обгонный регламент (сильное снижение габаритов).

Не может быть хорошей идея, предполагающая бонусы для тех, кто едет медленнее. Это противоречит самому смыслу соревнования. Кроме того, все еще остается проблема того, что гонщики должны беречь машины для воскресенья, так что субботняя активность наполовину выставочная. В желании получить деньги не только в воскресенье, но и в субботу, ничего плохого не вижу и я. Деньги, которые я, как зритель, готов заплатить за дополнительное развлечение, все равно не сравнимы с расходами на посещение этапа в целом. Смущает только то, что предлагаемый формат зрелища абсолютно сырой и странный. Я бы пошел на него только потому, что уже приехал на гран при и хочу убить время, а не потому, что жду какую то интригу или борьбу. Но вместо того, чтобы менять этот формат так, чтобы он стал действительно интересен, Либерти собираются сделать его реверсивным, то есть еще более странным. А лично меня несколько демотивируют к совершению сделки попытки продать мне лососину второй свежести. Итак. Я не считаю, что Доми и Либерти неправы в желании добавить новый формат гонок и поднять прибыль. Я считаю скучным и ненужным выбранный формат.

Возможно, ты прав, но спринты с реверсивной решеткой - чушь. Я и обычные то пропускаю. Спринты это про билеты, пушто те, кто приехал на гран-при, по-любому их посетят.

Так это ты обобщил до 'всех', чтобы потом опровергнуть. А то, что большинство потребителей контента сейчас имеют огромный выбор, что смотреть, это факт, а не гипотеза, требующая доказательств. И за время, которое идет гонка, зрители успевпют осилить четыре ситкома, стэндап и кулинарное шоу и несчетное количество коротких видео, в которых информация яркая, забавная и максимально вызывающая эмоциональную реакцию, пока в гонке случилось два с половиной обгона и вылет Цуноды, от которых зрителям ни горячо, ни холодно. Спринты короче гонки. Но в спринтах событий еще меньше и реверсивная решетка пытается их число искуственно увеличить. И кому то из новых зрителей такой формат может быть и заходит, но его полная нелогичность вызывает оторопь у зрителей, которые уже прикипели к эфе. Так что ситуация с этими спринтами странная еще и тем, что Доми срать на мнение собственной целевой аудитории ради того, чтобы она изменилась количественно.

Тут Vedrover прав. Большинству молодых людей скучно полтора часа смотреть в экран, на котором ничего яркого не происходит. Впрочем, едва ли спринты и реверсивные решетки могут это изменить. Это все равно, что пытаться повернуть слона так, чтобы выдать его за мышь.

Это понятно. В бизнесе друзей нет. Хэмилтон подтвердит.