SunnyBoy

Попытка спрятаться за частными случаями, обсуждая общую тенденцию. Нет. Ты просто повторяешься, а мне не интересно мусолить по кругу одно и то же.

Если бы Ньюи не нужны были деньги, он бы так Строллу и сказал. У каждого из перечисленных была не одна причина, чтобы решиться на переход. Но приняли они это решение все же не годом раньше, не двумя годами позже, а в течение года после смены руководства. Отрицать связь конечно можно ибо она не прямая. Но мне не нравится это совпадение. При ДиДи работников находили, чем стимулировать, чтобы они остались именно в РБР. ДиДи нет, он уходят. Как по мне, очевидно, что руководство не готово вникать в ценность этих людей и в способы создать им условия для работы. Будет очередная ставка на 'самостоятельно взращенные' кадры, так вижу. Ибо в РБ Лейпциг Минцлафом был проделан именно этот трюк. И заливать экран телефона пеной, доказывая, что я все понял, и все именно так, мне не хочется. Вы попросили объяснить мою логику. Я это сделал. Согласие мне не нужно. Считайте дальше, что Минцлаф никак не влияет на положение дел в РБ. А Хорнер подтвердит.

Март 2025. Извини, не нашел за 80-ый год. И то, и то. Базовая логика следующая. Брандл как то сказал, что спросил Йоса, правда ли, что тот настаивал на увольнении КХ, Йос ответил, что это чушь собачья. А вот Минцлаф был Хорнером недоволен уже давно. Ибо тот мешал его планам по коммерциаллизации команды. А что это значит? Что у нового руководства есть некие планы по извлечению прибыли из РБР. И аккурат после прихода к власти этого самого нового руководства сотрудники вроде Маршалла с Ньюи, Фэллоуза, Уитли и Кортни начали переходить в другие команды. Какие выводы напрашиваются сами собой, если отмести "просто совпадение"?

Это принципиальный вопрос, откуда у команды дефицит бюджета, в контексте обсуждения теории о том, что действия Минцлафа по его устранению могут быть причиной ухода высокооплачиваемых специалистов?

Ну как же ни слова то? "Неспособность Red Bull компенсировать непредвиденные расходы в рамках фиксированного бюджета привела к перераспределению ресурсов, выделенных на разработку, что повлияло на конкурентоспособность."

Давай вместе подождем лавины спонсорских денег к новому руководству.

При Дитрихе любые убытки записывались в операционные расходы компании как действия, необходимые для укрепления имиджа брэнда. Посмотрим, к чему приведет команду эффективный футбольный менеджер, делая ее бюджет доходным? Единственного человека, который ему мешал, недавно проводили с громкими аплодисментами, как злостного абузера неназванных сотрудниц и виновника спада результатов.

Там ByBit подприжал бабла. И Виза с КэшАппом вслед за увольнением Рика пересмотрели спонсорские выплаты. https://the-cfo.io/2025/03/12/what-can-we-learn-from-red-bulls-32m-financial-disaster/

При дефиците бюджета в 35млн вечнозеленых и при уходе специалистов на повышение зарплат в другие команды эти глупые форумчане вечно начинают что-то выдумывать.

Там действительно нет ничего, про то, что Квята бы уволили из-за одной гонки. Не пиши мне больше. Никогда. Я полюбил другого модератора и мы не можем быть вместе.

А и я не называл дураками людей, которые считают, будто дед все делает верно. Вот, в чем вопрос? Нафига набрасываться на меня в стопиццот постов с обвинениями в пафосе и бреде, будто я какую то фантастическую новость выдумал? Ты вот сама в курсе, что А я, значит что то там выдумал и переврал. Зачем, история умалчивает.

Ну, нет так нет.

Марко может быть защищен условиями Макса. А судьба Вашье, вероятно, зависит от величины его зарплаты. Результаты не главное, если слухи о целях Минцлафа имеют отношение к реальности. Если. Но пока как будто все идет к тому, что из РБР сделают просто стабильный источник дохода, без претензии на чемпионские амбиции.

Разница в том, что ИИ, который для выполнения запроса, компилирует сведения из доступных в сети источников, все еще осведомленнее jurykovalev'а, отрицающего прямые цитаты Квята. Мол, журналисты все придумали. Впрочем, я рад, что хоть в зачаточном состоянии, чувство юмора у тебя есть. Тренируйся еще, может сможешь однажды сойти за живого человека.

Истории о том, как Марко оказывает давление на пилотов, они ведь не придуманы мной лично, чтобы Юра мог потешить самолюбие, указывая мне на профессионализм Хельмута Марко. Даже ИИ дал Марко характеристику, приведенную выше. Поэтому мне непонятно, зачем и для чего вообще пытаться с этим спорить? Ладно бы мы слышали аргументы о том, что Марко правильно поступает. Это приемлемая точка зрения. Но зачем доказывать, что ультиматумов нет и не было? Чтобы что?

Это была безобидная подколка, написанная свободной рукой во время перекура. Зная, как Юра любит цепляться к чужим формулировкам, не удержался от ответа. Мне некогда на кого то в сети обижаться и не очень понятны мотивы для поиска таких обидок, кроме как раз таки неумелого подросткового желания поставить себя выше собеседника. Что опять же не мои проблемы

Да-да, это же я не вижу разницы между фразами И заботой о ментальном состоянии. А потом обвиняю в этом собеседника. Инженеры-психиатры это смешно. Жаль, что у тебя нет чувства юмора)

Можно чуть больше подробностей об этих инженерах-психиатрах? Желательно с цитатами, которые ты так любишь. Очень интересный вопрос ведь. Псих за рулем.

Так Квят и Сайнс все придумали? И Юра Ковалев поймал их на сказках и вранье. Браво! Ладно, тут я сам забыл, что назвал дейсьвия Марко самодурством. Тут можешь взять с полки пирожок. Но две гонки Лоусона это оно и есть. Ты забыл написать, что я не согласен с тобой только потому, что обиделся.

Про самодурство ни в цитате от ИИ, которую ты решил высмеять, ни в моих комментах не было ни слова. Ты решил оспорить факт того, что Марко ставил ультиматумы с требованием проявить себя в одной гонке. И таки это было. Ты просил пруф, тебе его дали и нечего теперь юлить, что на тот момент были такие условия, что ультиматум неудивителен. Об условиях мы не говорили. Мы говорили о манере Марко ставить ультиматумы. Это факт. Перес в 2024 получил ультиматум перед "тройником" Барса-Австрия-Сильвер. Квят в какой то момент в 2016 получил условие опередить Рика в оставшихся гонках. Во всех случаях получению ультиматумов предшествовали плохие результаты гонщиков. Но что то изменялось в них, в результатах, только когда и команда шла гонщику навстречу. Когда Гасли в 2019 уничтожал Квята на прошлогодней копии РБ, на которой уже имел вкат, вряд ли это волновало Марко. Так же как ему было чихать на причину проблем Переса или Лоусона. Требовать что то от последнего вообще за гранью понимания. Так что я не считаю, что в таком давлении на гонщиков есть большой смысл. Ты можешь считать это оправданным, мол, это кузница чемпионов. Я не стану тебя в чем то убеждать, ведь это бесполезно. Но и ты свои снисходительные нравоучения оставь для подростков.

Не забудь заметить, что раз в цитате нет слова 'подиум', то вся она идет в мусорку.

Ты конечно же не такой. https://www.championat.com/auto/news-5385436-kvyat-vspomnil-kak-marko-hotel-ego-vygnat-iz-programmy-podderzhki-molodyh-pilotov.html Особенно тяжело было в самом начале. Мне тогда позвонил Хельмут и сказал примерно следующее: «Знаешь, если в следующей гонке ты не выступишь лучше, то думаю, что мы на этом расстанемся». Прессинг и без того был очень сильным. Марко сказал, что в Хоккенхайме я должен опередить Карлоса. Я ответил: «Ок, но, пожалуйста, измените настройки машины так, как я хочу».

Я то прощу.Передо мной можешь сверкать с голым остроумием наперевес сколько угодно, но это слова самого Квята, что к нему пришел Марко и поставил ультиматум: едешь завтра - едешь вообще. В тот раз повезло. И не только Даниил рассказывал подобные истории. То, что ты делаешь круглые глаза будто впервые об этом слышишь, это точно не моя проблема. Даже ИИ умнее тебя. В этом вопросе Я на тебя обижаюсь? Ты слишком высокого мнения о моем мнении о тебе.

Конкретно эта цитата сгегерирована ИИ, верно. Как верно и то, что Квяту все таки дали второй шанс (не факт, что дал его Марко, а не Хорнер, но чего не знаю, того не знаю). То, что Марко не использует принцип: пофиг на положение в таблице, приедешь завтра на подиум, место твое - неправда. Использует. Например, именно так Квят получил место, которое могло достаться Сайнсу. Это же все меняет.

Что ж, значит я косноязычнее, чем кажусь себе. В системе "одной попытки" Марко легко мог прогореть и Макс. Он этого не сделал. Но это не значит, что система безупречна. Понятно, что ни Албон, ни мой любимый Квят, ни Гасли с Сайнсом не пилоты уровня Макса. Рикьярдо с Пересами и Лоусоны и подавно не чета Ферстаппену. Ну так нехрен насиловать баян шестой симфонией, если он для этого не предназначен, и это видно без шестой симфонии. Дайте тому же Лоусону проехать больше пары гонок, получить хоть какой то вкат, потом решайте, нужен вам Цунода в РБ или нет. Нет, блин, выпрыгни из штанов и приедь на подиум на ведре, на котором Макс борется на краю десятки. Я считаю, кукуха уехала и не оставила адрес.