-
Число публикаций
5 946 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя SunnyBoy
-
Хорнера защищали от бездоказательных обвинений. Ни больше ни меньше. Будут пруфы маньячества - в тюрьму его. Нет - оставьте в покое. Эдриана не защищают от нападок потому, что его никто не обвиняет ни в чем преступном. Наоборот, каждый надеется себе урвать такого специалиста. РБР в том числе заинтересованы в том, чтобы оставить. Не нужно верить слухам якобы его сливают. Это же бред. Двадцать лет пылинки сдували, а тут внезапно выяснилось, что нет? Верю. Ага. Очень хотят увести от нас Эдриана.
-
Хорнер реагирует на события и пытается сохранить лицо. Но ведёт эту партию не он. Не будь слухов об уходе Ньюи, не было бы и попыток занизить его роль в дизайне болида. А то некоторые тут пытаются представить дело так, словно Ньюи уходит потому, что его не ценят. Но это попытка поменять местами следствие с причиной. Если Ньюич подпишется в Феррари, Леклер сможет наконец выиграть в Монако) на одно это стоит посмотреть. Впрочем, я до последнего надеюсь, что все это спекуляции. Хоть с каждым днём шансов на это все меньше.
-
Макс ничего не обещал. Макс говорил, что может завязать в любой момент, пушто хочет что то попробовать в этой жизни кроме гонок, но "может быть" это не обещание. А если ты такой любитель припоминать обещания, так это Хэм обещал - невиданный суперскилл показать в 2022. До сих пор ждём.
-
Тото обещал убервафлю вместо СУ. Обойдется без шасси. Иначе чемпионат еще лет на 8 можно выключать. Когда Макс 12-тикратным станет.
-
Если Бенсон просто набрасывает "за клики", то использование даты смерти Сенны как отговорки от официальных подтверждений - это уже пробитие дна. Скорее бы закончили все эти набросы. Да - да. Нет - нет. Умаяли уже без всяких "официальных подтверждений" упражняться в словоблудии. Та лишь бы не Мерс)
-
А ещё в автомобильной индустрии не любят лжецов, которые пытаются прокинуть с контрактом одновременно двух пилотов, и в итоге теряют обоих. А хоть по одной маленькой проблемке можно было бы и порефлексировать. Но очевидно, что специалист высочайшей квалификации, уровня образования и самое главное – по-настоящему любящий спорт, никогда ни в чем не виноват.
-
А как же Цунода?
-
Видишь ли какая штука. Читал я англоязычный форум автоспорта. Источник всех этих слухов WouterF1, который заявил, что прочел об этом от пользователя голландского форума с ником Shumi01, а он мол обычно не ошибается. Что может конечно и так, но сам факт, что новости, печатающиеся на электронных страницах, в своем первоисточнике имеют сообщения с голландского форума, заставляет прохладнее относиться к "новостям". Ничоси уровень инсайдов пошел. Источники так источники...
-
От болельщика МакЛарен звучит как исповедь. Аминь
-
Текущую СУ они не имеют права трогать. Это интеллектуальная собственность Хонды и фсё такое.
-
Это потому, что ты статьи Ван Харенов, Бахов и Ниммерфолей не читал. Где Ньюи бежит из разваливающегося под гнетом Хорнера РБ. Я бы тоже с радостью это "развидел".
-
Ньюи мог пойти на пенсию, как собирался уже несколько лет. А проплаченные или искренне верующие в собственные выдумки журналюги подтянули под этот глобус сову Хорнергейта и перехода в стан конкурентов. Деятельный дурак в разы опаснее бездеятельного.
-
Будешь по вечерам рассказывать мне, какой Макс талантище?
-
И это только второе место отметил. С риском для здоровья... Пожалейте пацана. Не давайте ему выиграть.
-
Как говорят болельщики Мерседес, видимо "какой то ноунейм, никому не известный за пределами Ф1".
-
Смайлики это все, что тебе остаётся. Ведь круговых вообще можно было не возвращать. Однако же вернули именно тех, что должны были стать прокладкой между Хэмом и Максом. Явная махинация? Да. В пользу РБ? Нет. И вы потом чо то против Маси ещё имеете, который растянул СК до последнего круга, хотя трасса давно была чистой, как совесть Торгера. Ведь ее у него нет. А вот в здравом смысле Тото не откажешь. О том, что смайликами в суде ничего не докажешь, он знал. Как и о том, в чью пользу на самом деле Маси решения принимал? Весь сезон.
-
какая любопытная деформация сознания - называть возврат круговых между Льюисом и Максом пользой РБ. Они же наоборот, мешали Максу, значит это решение Маси на пользу Мерседес. Так Тото Вольф больше всех перед гонкой переживал, чтобы гонку не закончили под СК. Даже заключил некое соглашение с другими командами и гоночным директором по зтому поводу. Уитли только напомнил о нем. А грабли собственные - от Мерседес. Как и профуканный пит.
-
Забавнее болельщиков Мерседес (или Льюиса), критикущих других чемпионов, только болельщики Мерседес, рассуждающие о подтасовках и нарушениях правил. Постирония по эфадински. В суде пришлось бы ужины с Маси как то объяснять, и рассказывать каким образом круговые, которых не должно было быть между лидерами, и которых там и не оказалось, украли у Льюиса титул? Можно сколько угодно доказывать, что нужно было вернуть Цунод в круг, но как это повлияло бы на изношенные шины сэра, нипанятна.
-
Тем не менее болельщики Макса не носятся по всем темам с криками Ландыш - лох. Напротив, мы в большинстве своем признаем таланты Ландыша и Эклера. МакЛарен только последний год похож на команду, способную бороться за подиумы. А чтобы завезти туда ведро уровня Мака 2020-2021, нужна удача, пенять на отсутствие которой - дурной тон.
-
Полагаю, Вольф не ожидал, что Элкан зайдет так далеко с суммой контракта для Хэма. Да никто не ожидал. Теперь Вольфу нужно заполнить место многократного, под которого можно сохранить часть прежних спонсоров и подписать других на замену ушедших вслед за Льюисом или из-за его ухода. Ничего личного. Просто бизнес. Ферстаппен в этом плане самый очевидный кандидат. Впрочем, не факт ещё, что переход случится, несмотря на то, что Макс и его батя явно не против. Им нужен вменяемый болид, и сумма предлагаемого контракта вероятно призвана компенсировать отсутствие оного.
-
Сайнс со своим великим разгромом в квалах со счётом 10-9 имел на пару лет больше наката в Ф сериях. И все равно продул по очкам. Тапок же перепрыгнул младшие серии и начал сходу показывать скорость в Ф1, чем мало кто может похвастаться. Не вижу ничего странного, что гонщик уровня Сайнса смог в первом сезоне в чем то превзойти Макса, но в дальнейшем он не только у Макса, но и у Леклера то не смог место примы отобрать. Тоже Йос виноват?
-
Сорян. Ошибочка вышла. Попутал кто был за рулём чего в Германии 19)
-
Нет. Не так давно Германию 2019 вспоминали. Как по мне вообще одна из лучших гонок турбоэры, когда пелотон словно миксером перемешали.
-
Так кроме хейтеров никто не заявляет, что Макс затащит полсекунды на скилле. Это вы любите набросить.
-
Это ты как определил? По дождевым крашам, как в Бельгии 2021? Так то Макс уже выиграл больше дождевых гонок, чем Хэм. И процентик дождевых побед повыше, при том, что количество лет в самовозе в три раза меньше. Макс в том числе на Торо Россо побеждал. Ландо все ещё ждёт первую победу. Впрочем, всем им далеко в этом отношении до дождевой статистики Сенны. Но то такое.