SunnyBoy

Заберите уже Йоса себе. Макса можете оставить.

Важное уточнение: Jos Verstappen said. Хорнер и не обязан целовать в зад человека, который постоянно создает конфликт и вдобавок наводит мосты с Тото. Че там, Йос захотел занять место Кулхарда на гонке чемпионов и еще и недоволен тем, что РБ сами ему не позвонили и не предложили? Серьезно? Ван Харен (автор этого высера) окончательно снял маску.

До ТотоДирективы-39 нет. Была красивая рубка с борьбой колесо в колесо. Но никто никого не вывез.

Ну-да, ну-да. Какой то там Тото же никакого влияния в ФИА никогда не имел. А голландский отец-алкоголик пришел и всех запугал.

Не припомню, чтобы Макс протаранил Шарля в 2022. Может, и в 2021 дело было не только в Максе?

Как неожиданно! Как неожиданно! Кто бы мог подумать?

Отказаться принять второй номер в Феррари, чтобы теперь проситься повторикеллить Гасли или Албону. Иронично.

Это у тебя жжет и свербит, когда приводятся цитаты инженеров РБ о том, что машина строилась такой, чтобы стать быстрее, а не чтобы подойти Максу. Естественно, предпочтения пилотов учитываются при поиске настроек. Но в процессе создания болида они никак не участвуют. Никто не мешал ни Албону искать свои настройки, вместо того, чтобы жаловаться на настройки Макса, как никто не мешает и Пересу. А то, что разница между Максом и Пересом в начале 2023 была меньше, чем в его экваторе, или в этом году, очевидно связано с тем, что на сбалансированном шасси, которым РБ18 было в начале 2023, большинство пилотов могут ехать быстро. Вспомни хотя бы тесты Мазепина на Мерседес А вот на машине, где баланс смещен, как на РБ18 во второй половине 2023 или вообще меняется хаотичным образом, как на РБ20, что вообще то ошибка конструкторов, а не хитрый план, большинство гонщиков просто теряются. Перес не исключение. Но то, что изменение баланса делалось для Макса - чушь собачья. Уж сто раз писалось, что когда конструкторам нужно больше скорости, приходится снижать прижим. При чем тут Макс? Это как говорить, что снижение веса машины делают для Макса. Лобовое сопротивление уменьшают для Макса. Работу днища стабилизируют для Макса. СУ разработали для Макса. Ведь все это лишь инструменты для получения скорости. То, что Перес не умеет ими пользоваться, не значит, что они под Макса. Утомил.

Ты абсолютно прав. Учитывая, сколько Мерседес дал Льюису, возможный переход Макса тоже никого не удивил бы.

Сейчас модно говорить "за новым вызовом". Главное, чтобы рэп не начал читать.

В общем, или самовоз будет в РБ, и Енисея наконец хватит кондрашка. Или самовоз вместе с Максом пропишется в Мерседес. Тогда я буду ходить и записывать каждую фразу Lassept о Максе в мемориз.

Молитвы и покаяние нас мало интересуют. Пусть искупают вину ударным трудом

Первые четыре гран при у Макса были проблемы с торможением двигателем и оборотами на низких передачах. И даже так, с тех.проблемами, он выиграл два из них. А в двух других пришел вторым. Причем в Баку только потому, что Пересу подарил лидерство сейфети кар. Может Максу не машина не подходила, а неисправный приводной вал и старт с пит-лейн в Саудовской Аравии? Отчего то начиная с Майами он прекрасно побеждает с любого места на старте. Уже не глядя на штрафы за замену компонентов. И Перес ничего не может с этим сделать. Сингапур только мимо кассы случился у обоих. Да, после обнов Перес отвалился. Но он и до обнов не был быстрее. Это же лютый Енисейский бред, достойный отдельной палаты.

Отчего то ты в упор не желаешь замечать тенденцию - Макс аннигилирует всех без разбора. Да, на стартовой решетке есть 5-6 пилотов, к чьей работе можно добавить приставку "топ". Они могут навязать борьбу и даже побеждать Макса. Но он просто лучший здесь и сейчас. Его круглосуточные бдения на симуляторах и его одержимость гонками, когда даже во время гоночного уик-энда, Макс не высыпается, чтобы поучаствовать в виртуальной Дайтоне, пока другие ребята спешат отдохнуть от гонок. Это все тоже часть картины, которую ты игнорируешь, зато с радостью бросаешься рисовать картину мира, в которой машины под Ферстаппена.

Что то я пропустил момент, когда там РБ подвеску обновили? И зачем тогда на РБ18 недавно устроили тесты подвески? Макс едет быстрее Переса потому, что Перес никакой, а не потому, что все прекрасно с машиной у Макса, и все плохо с машиной у Переса. Как бы 2021 все всем доказал. Но не переведутся Енисеи на земле русской.

Тогда уж Ферстаппен заточен под два разных болида Ньюи и один Продрому. А то чот забываете, что он и до 2023 года как то ездил. В отличие от Рикьярдо и Феттеля, которые смену концепции не осилили.

Перес первый пилот попавший во второе кресло РБ не из юниорской программы РБ. Мне даже интересно, сколько именно приносят его спонсоры команде? Очевидно, достаточно. Да, у Алонсо и Хэмилтона тоже есть персональные спонсоры, но и зарплаты их существенно выше Переса, так что все упирается в деньги. После смерти Дитриха Матешица РБ, к сожалению, тоже становится частью Ф1, где бал правят бабосы. Иначе бы мы снова увидели во втором кресле юниора. Те же Гасли и Албон все еще востребованы в Ф1. И Лоусона бы приткнули. Но то было бы при Дитрихе.

Да. Кроме подвески, которой как раз занимался Андрей. По слухам с техникала на тестах РБ18, которые прошли недавно в Имоле, инженеры установили камеры на рычаги передней подвески, чтобы понять, откуда вылазит разница между ее поведением и симуляцией ее работы. Ибо сейчас ее почти клинит на некоторых трассах. Не знаю, какая тут доля "вины" Ваше, какая Ньюи. Просто факты. Проблемы сейчас не с днищем, не с обвесом и не с СУ, а именно с подвеской.

Считаешь ли ты, что Феррари ничего не делали для Сайнса, Мерседес для Расселла, а МакЛарен для Пиастри? Или только злые РБ забили болт на Переса и смотрят в рот Ферстаппену? Ты уже готов поддержать дежурство Енисея на форуме, который даже в темах Альпин и Хааса успел написать, что Ферстаппен на самом деле самовозник, который не умеет водить, и лишь за счёт Ньюи обезьяну делают человеком?

Вы и в моносерии будете ныть, что машина под Ферстаппена.

Ты наверное про Фэллоуза. Сейчас Астон столкнулся с проблемами корреляции сима и реальности. Как, кстати, и РБР. Нужно время, чтобы "научить" ИИ моделировать верно. Это не компетенция одного человека, не некая идея, которую можно скопировать, принеся в голове, а результат многих экспериментов на трассе. У РБ верная модель для аэро. Но с подвеской что то пошло не так. В Астоне могут быть и с тем, и с тем беда, потому править модель дольше.

Тогда у них был Хэм для торговли лицом. Сейчас нужно новое лицо и готовый трехкратный все же подходит на эту роль лучше, чем возможный будущий однократный, но это не точно. Тото прагматик до мозга костей.

А по твоему нескромному мнению, кто лучший гонщик сейчас? Мик Шумахер, которому злобный Гюнтер помешал? Или у тебя вообще нет симпатий? Только желчь?

Ага. Еще скажи, что Макс с первого сезона попал в самовоз.

Маршалл уже в Маке. И MCL на кочках не прыгает. А с подвеской от безусловно гениального Ньюи что то РБ20 снова скачет как кенгуру.