Iustinianus

Да он и вылететь в борьбе мог. Пока что все укладывается в парадигму "титул в кармане у Ферстаппена и РБ". Победу записали? Записали. Все, все молодцы. Ну а что в ЛЗ конские отрывы и практически никаких изменений при крупных проблемах у Макса - и хрен с ним. Я понимаю такой подход, если бы Мерины по скорости в спину дышали и надо было всеми силами со второго места в КК не слететь, но они по темпу стабильно сзади в полсекунды. Точно, забываю все время, что он середняк, который даже с поула выиграть не может.

Увы, Нетфликс с Либерти решили, что сезон должен закончиться в гоночных условиях. Хуже - я их разрабатываю. Мое почтение.

Вышел бы третьим после Хэма, и на свежем софте бы его легко сожрал.

Ну что, наглядный ответ всем свидетелям секты виноватого Маси, что в АД-21 Хэму нужен был свежий софт на последний круг?

Собственно, наглядный ответ всем свидетелям секты виноватого Маси. Поехал бы Хэм на пит - должен был проходить Макса.

Опять середняк Леклер не смог в равной борьбе трех мастеров удержать. Ну и днище подписали в Феррари на пять лет.

Ну что... Верю Бинотто: за титул в этом году команда не борется. Всеми своими силами. Пока что делают все возможное, чтобы отдать ее Ферстаппену.

Гм... А командофил болеет за титул в ЛЗ или КК? Простите, звучит странно, но вопрос без подкола, ибо я тут человек новый.

Ага, понял, спасибо за помощь!

Рассел пишет, что в гоночной симуляции он быстрее обоих Феррари. Может кто-то выступить пояснительной бригадой, чего они там навертели, что отыграли больше полсекунды с круга с прошлого гран-при?

Точно в тот момент, когда ковидного Хэма менял.

Все так, но Шарль кнопки на руле не путает. Причин для столь резкой критики не вижу. Однозначно его вина за прошедшие гонки - разворот в Имоле, но на 40+ очков текущего отставания он никак не тянет.

А в Майами Шарль с DRS на прямой не мог преодолеть те несчастные десять метров, что разделяли Феррари и РБ - тоже машины явно не одной скорости, однако ж кричат залихватски, что он слишком просто отдал позицию.

А Шарль крайне красиво остался впереди в Бахрейне. Во-первых, конкретно к его стилю придраться можно только по поводу одного отказа, второй - инженерная ошибка после первого. Во-вторых, если пару гонок отдохнуть в гравии, как Сайнс, можно очень здорово сберечь ресурс двигателя.

Мы приняли, что у Льюиса абсолютный и непогрешимый титул чемпиона по перепутыванию кнопок на руле. Причем даже в этом году он его отдавать не собирается.

Ну если алое ведрышко либо жрет резину, как не в себя, либо упирается в максималку в середине прямой - тут сложно ожидать какую-то борьбу. В прошлом году Макс тоже Хэма как стоячего проходил в ряде гонок.

Ну тут не обойтись без окулиста: три круга в Бахрейне, пока Шарль не вынудил Макса оквадратить резину, были лучше всех предыдущих сезонов начиная с 2014-го.

Еще есть Groupe PSA.

По модулю, то есть - с точностью до наоборот. В 2005-м ФИА сказала, что правила едины для всех, и если шины не выдерживают трассу - надо было лучше работать в межсезонье. Сейчас ФИА из-за нытья одного самовозника и его тим-принципала хочет кроить правила им в угоду.

Это все фигня. Меня больше интересует, почему пенсионер в триатлоне выступал на сокращенной дистанции и в своей возрастной категории всего 18-м стал. Теряет хватку.

Все верно, гонщику можно было показать свое мастерство. Сейчас - убрали из-под Хэма лучшую машину, и он сразу же проигрывает новичку команды.

Коннтракт по 23-й включительно. Кинет через плечо команду, которая восемь лет строила самовозы, из них пять - ему персонально? Ну и как не впомнить, что Шумахер в 2005-м не ныл.

Вы, как говорят в Интернете, "в прыжке переобулись". Вообще, этот год очень питателен для всех тех, кого достало административное доминирование "Мерседеса" с 2014-го.

Как Вы сами изволили писать в прошлом году - результат на табло.

Цыплят по осени считают, а результаты гонщика и его гонок - по очкам в конце сезона. Не особо следил за Шарлем в Заубере, но в Феррари он дважды обогнал Феттеля - на случайность уже не списать. Из прошлого года, видимо, выводы сделал, ибо между ним и Сайнсом до сих пор висит Рассел, хотя треть сезона уже позади.