Перейти к контенту

Iustinianus

Доверительная
  • Число публикаций

    1 394
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя Iustinianus

  1. Iustinianus

    Scuderia Ferrari

    Я же говорю, это нерепрезентативное сравнение. Сайнца позвали на пит, потому что он тормозил Леклера, вследствие чего оба вшатали шины. Первый в попытке прыгнуть выше головы, второй висением у него на заднем крыле. Леклер после размена позиций на харде ехал с комфортным отрывом больше 4-х секунд от Сайнца. По поводу деградации - софт 12 кругов с жесткой борьбой на трассе выдержал. Хэм на медиуме вне борьбы был быстрее свежего харда, медиум поплыл относительно нового харда примерно после 20-го круга.
  2. Iustinianus

    Scuderia Ferrari

    Господи Иисусе, Вам уже с десяток страниц пытаются сказать, что по холодному английскому лету и тройке самых дубовых составов медиум начинает падать по темпу к новому харду где-то через 20 кругов. Хэм в чистом воздухе и Сайнс с постоянными командами "Нам нужно серьезно поднажать" и Леклер ровно у него на заднем крыле - нерепрезентативное сравнение.
  3. Iustinianus

    Scuderia Ferrari

    А он его защитил, или газ в пол и к победе?
  4. Iustinianus

    Scuderia Ferrari

    Свежий медиум быстрее свежего харда. Юзаный медиум тоже быстрее нового харда, но некоторое количество кругов. У Хэма 20-ти круговый медиум поплыл вниз относительно более или менее нового харда на обоих Феррари. Учитывая самую жесткую тройку составов и холодную погоду в Сильвере - не вижу ничего экстраординарного. Причем Хэм после пита выехал в секунде и одном круговом после Сайнса. Потом Шарль на харде наращивал отрыв относительно Хэма на харде до SC. Объясните, пожалуйста, Вашу логику, как вы определяете, что Хэм был быстрее Шарля?!
  5. Iustinianus

    Scuderia Ferrari

    Ну как только он начал уходить ниже харда по телеметрии Мерседеса - его и позвали. Хэм ехал в чистом воздухе, Шарль прессинговал Карлоса, естественно, расход шин у них обоих был значительно выше. На свежем харде в чистом воздухе Шарль делал комфортный задел относительно Хэма на свежем харде.
  6. Iustinianus

    Scuderia Ferrari

    С чего Вы взяли, что он был прямо вот весь убитый? В Сильверстоуне было холодно, привезли туда самую жесткую тройку составов. На каком компаунде Албон всю гонку без одного круга проковылял?
  7. Iustinianus

    Scuderia Ferrari

    Гнать взашей таких инженеров, у Мерседеса Хэму с Расселом никто не мешает настройки давать местами прямо противоположные.
  8. Iustinianus

    Scuderia Ferrari

    Лично я Вам говорил про ситуацию в КК/ЛЗ вообще. Если Вы не прочитали, повторю еще раз: Хэм лично и Мерседес как команда в этом году для Феррари не соперник. Отрыв до Переса позволял ехать вместе на пит-стоп и Шарлю, и Сайнсу. Даже если были бы второй-третий, Перес четвертый - это 18+15-12=21 очко отыгрыша от РБ в КК, в получившейся схеме 25+12-18=19 очков отыгрыша в КК (Ферстаппена не считаю, он был далеко сзади и перестановки в первой пятерке на его результат не влияли). Ну зато есть победа, можно хорошо отчитаться. Дорога ложка к обеду.
  9. Iustinianus

    Scuderia Ferrari

    В этом году у него темп был в Барселоне и в Сильверстоуне, где Мерседес традиционно неимоверно силен. Ну я и говорю, пока что видится, что на ситуацию в ЛЗ/КК - глубоко фиолетово, победу взяли, галочка поставлена, а что еще есть вторая машина и она тоже некоторое количество очков привозит - пофигу...
  10. Iustinianus

    Scuderia Ferrari

    Простите, Вы вообще читаете, что я пишу? Я говорю про этот год и борьбу в обоих зачетах.
  11. Iustinianus

    Scuderia Ferrari

    Если заезжать в гравий на первых кругах гонки, можно очень здорово сэкономить ресурс PU...
  12. Iustinianus

    Scuderia Ferrari

    Хэм лично и Мерседес как команда в этом году для Феррари не соперник. Отрыв до Переса позволял ехать вместе на пит-стоп и Шарлю, и Сайнсу. Даже если были бы второй-третий, Перес четвертый - это 18+15-12=21 очко отыгрыша в КК, в получившейся схеме 25+12-18=19 очков разрыва в КК (Ферстаппена не считаю, он был далеко сзади и перестановки в первой пятерке на его результат не влияли). Так что за титулы, действительно, никто в Феррари не борется. Победа есть, галочка поставлена, а на зачеты никто не смотрит.
  13. Iustinianus

    Scuderia Ferrari

    Убитый он не был с точки зрения даже самого Карла, в Британии таки сейчас прохладно. После пит-стопа Карла на хард Леклер даже с битым крылом ехал ну никак не медленнее него, оторвавшись от напарника на 4 секунды перед SC.
  14. Iustinianus

    Scuderia Ferrari

    Да он и вылететь в борьбе мог. Пока что все укладывается в парадигму "титул в кармане у Ферстаппена и РБ". Победу записали? Записали. Все, все молодцы. Ну а что в ЛЗ конские отрывы и практически никаких изменений при крупных проблемах у Макса - и хрен с ним. Я понимаю такой подход, если бы Мерины по скорости в спину дышали и надо было всеми силами со второго места в КК не слететь, но они по темпу стабильно сзади в полсекунды. Точно, забываю все время, что он середняк, который даже с поула выиграть не может.
  15. Iustinianus

    Лью́ис Хэ́милтон

    Увы, Нетфликс с Либерти решили, что сезон должен закончиться в гоночных условиях. Хуже - я их разрабатываю. Мое почтение.
  16. Iustinianus

    Scuderia Ferrari

    Вышел бы третьим после Хэма, и на свежем софте бы его легко сожрал.
  17. Iustinianus

    Лью́ис Хэ́милтон

    Ну что, наглядный ответ всем свидетелям секты виноватого Маси, что в АД-21 Хэму нужен был свежий софт на последний круг?
  18. Iustinianus

    Scuderia Ferrari

    Собственно, наглядный ответ всем свидетелям секты виноватого Маси. Поехал бы Хэм на пит - должен был проходить Макса.
  19. Iustinianus

    Scuderia Ferrari

    Опять середняк Леклер не смог в равной борьбе трех мастеров удержать. Ну и днище подписали в Феррари на пять лет.
  20. Iustinianus

    Scuderia Ferrari

    Ну что... Верю Бинотто: за титул в этом году команда не борется. Всеми своими силами. Пока что делают все возможное, чтобы отдать ее Ферстаппену.
  21. Iustinianus

    Scuderia Ferrari

    Гм... А командофил болеет за титул в ЛЗ или КК? Простите, звучит странно, но вопрос без подкола, ибо я тут человек новый.
  22. Iustinianus

    Scuderia Ferrari

    Ага, понял, спасибо за помощь!
  23. Iustinianus

    Scuderia Ferrari

    Рассел пишет, что в гоночной симуляции он быстрее обоих Феррари. Может кто-то выступить пояснительной бригадой, чего они там навертели, что отыграли больше полсекунды с круга с прошлого гран-при?
  24. Iustinianus

    Scuderia Ferrari

    Точно в тот момент, когда ковидного Хэма менял.
  25. Iustinianus

    Scuderia Ferrari

    Все так, но Шарль кнопки на руле не путает. Причин для столь резкой критики не вижу. Однозначно его вина за прошедшие гонки - разворот в Имоле, но на 40+ очков текущего отставания он никак не тянет.
×
×
  • Создать...