Iustinianus

Нет, спасибо надо сказать ФИАрседесу, разрешившему мерседесовские дырявые диски, жвачки от Пирелли на три гонки под Мерседес и разрешению использовать масложорный двигатель лишние полсезона. P.S. Когда же Хэм свалит из Феррари, чтобы из темы табун мерсоглоров вслед за ним испарился. Хэм взял титул не за пять гонок до конца, а за три? Беспрецедентное превозмогание!

2003-й - совсем на тоненького, помнится. Абсолютный гипервоз был 2002 и 2004. У Мерсов абсолютный гипервоз с 2014-го по 2020-й включительно.

Ну, к слову, если выкинуть Маков, то все равно идут РБ - Мерс - Феррари. Что Макс, что Жора выше Леклера. Хэм, конечно, выше Цуноды с Антонелли, но это так себе достижение.

Конечно, стоило бы почитать в оригинале, но если нативный англичанин в официальном интервью прямо говорит "Я не собираюсь помогать напарникам" - это примерно как русский бы вставил пару матерных оборотов для экспресии.

Башмаков пишет, производители жвачек предписали поднять давление на 1 psi. Так что с попкорном ждём третьей практики...

В конце сезона хочу запилить вариант известного мемасика, где смерть открывает двери и кровиш-ш-ша льется. На дверях надписи: Alonso, Vettel, Hamilton и на все это со страхом смотрит Verstappen... В первую группу еще надо бы Raikkonen запилить, ибо второе пришествие получилось комом.

Пфю-ю-ю, это полумеры. Для динамики надо шины без маркировки в опечатанных чехлах привозить, чтобы команда не знала, где какие лежат. Поставили на пите не звестно что, а что именно - пусть гонщик по ощущениям сам после выезда из боксов определит. Но и это полумеры. Надо ввести не реверсивную решетку, а реверсивные машины. Чемпион мира садится в следующем году в машину команды, занявшей последнее место. А, ну зарплаты пилотам платить независимо от команды. Два пилота, занявшие последние места в чемпе, на следующий год в Ф2. Два пилота, занявшие первые места в Ф2 переходят в Ф1. Сейчас ещё прибухну и ещё могу динамики накидать.

Отзеркалить на сейчас - это как если бы Леклер говорил, что Хэм тянет команду на дно. Тогда бы эта тема набрала лишнюю тысячу страниц за день. Нагло врете, Росберг уже после кубка говорил, что старик Шуми регулярно забывал включать DRS в квале и запирался в сортире, чтобы помешать проехать квалу самому Росбергу. На ""...в положительном ключе..." никак не тянет.

Хэм с аварией на пит-лейне в 2008-м.

После спринта в Китае со всех сторон был облизан дед, Шарлю же Троллини предложил выдать "деревянный кубок". Просто в целом по сезону дед не выдает то, что от него ожидалось. Тут, конечно, можно вспомнить Кержакова, но сравнение даже для меня так себе.

Четыре года адского огня после финала 21-го и крайне пристрастные оценки Леклера. Ну да, не грозит, вы уже. Учитывая, что сам старикан ему ответить не может и уже не сможет, это разве что крайне неприглядно характеризует самого Росберга.

Жаль, очень жаль, что Вы так и не смогли ответить на мой вопрос. Ну а я не буду свинтусом и на Ваш отвечу: не знаю.Я смотрел Ф1 конец 90-х и начало 00-х, потом забросил лет этак на 15, продолжил... по-моему, году в 18-м.

Пожар хэмоглоров бесценен... P.S. Не сидел на форумах в конце нулевых, когда старикан Шуми катался в Меринах, его глорики так же полыхали?

Ирвайн был давно... Я говорил про события после 2007-го года.

Двукратный матадор сбежал, роняя тапки, на Джи-пи-ту-энджин. Четырехкратный пчеловод под конец карьеры облысел. Семикратный гениальный настройщик - осьминог за рулем признал себя бесполезным. Безусых юнцов просто уже не считаю. Место хуже АвтоВАЗ, да, это не секрет...

Через 10 лет об этом помнить никто не будет, а вот статистика по ветерану останется. ©

Ну, таким порядком из 20 гонщиков сравнивать можно только трёх. У Люси - кабинетное чемпионство от Берни и чемпионства в чемпионате из двух машин (а после 2016-го вообще полутора), у Макса чемпионство в чемпионате из двух машин, остаётся старик Алонсо с честным чемпионством, которому почти 20 лет... Но его тут почему-то не любят.

Ну, дед по молодости в... задок Райкконена въехал на пит-лейне, и ничего. Ключевое. Так что быть ему вторым номером при Пирожке. "В нем" - это в сорокалетнем Хэме? Точно не видит. А когда Хэм выхлоп Феррари проверял - это, вне всякого сомнения, забота об экологии.

Все верно, именно поэтому я тут уже раза три писал: приход Хэма в текущую Феррари без Боно/Тото/Эллисона - это было очень смешно. Для всех, кроме его глоров. Для болельщиков самой Феррари тоже не очень, но учитывая донный уровень вторых номеров в РБ и Мерсе, на этот год - ничего страшного.

Отметьте, не я это сказал.

И не реализует, он же не чемпиЁн. Правда, величайший-талантливейший чемпион пока не всегда в третий сегмент выходит, но уж в следующем году - ух! - всем покажет, к бабке не ходи. Наглейшее враньё, команда говорила, что у Хэма были проблемы с подвеской. Они это видели по телеметрии, если бы дали КФ на круг позже - сошел бы и он.

А не надо было насиловать СУ и выпрыгивать из штанов, она б и не сгорела. Свои четыре титула взял. Да-а-а-а, натворил делов старина Берни. Первый титул Копченого с запашком будет навечно. Вам надо меньше проглатывать слова. Игрушки Максимки не имеют реального отношения к разработке машины. Игрушками он старается выжимать максимум из того, что есть. В этом году только у Маков норм второй пилот есть. Эта фраза автоматически переводит Хэма в разряд самовозников, не умеющих выжимать максимум из болида. Оба просили заменить их на кого-то еще? Так же приятно, как титулы Алонсо, Феттеля и Хэмилтона в Феррари.

Феррари титул светит только математически, а клоунаду в Венгрии неделю назад мы видели. Как так? Очень спорное утверждение... Хэм к такому взаимодействию явно не привык. Дык все хейтеры Пирожка, причем в этой теме, пишут, что Вася топит Хэма и тащит Леклера. И продлил его лично Тодт-младший. Вы по диагонали читаете, или избирательно, что ли!? Я уже писал выше. Не надо мешать мух и котлеты. Макс выжимает из болида максимум. В том числе благодаря симу. В 90-е Шуми долбил до одурения трассу во Фьорано, сейчас это запрещено, приходится долбить до одурения симы. Хэму тоже надо, причем ему - в особенности, ибо у него скилл падает.

Все так. Росберг - середняк, руки его явно пониже растут, чем у Хэма. И даже он смог отжать один титул у модника, спасибо гипервозу от Мерса и полной концентрации на этой задаче. Феттель - истеричка на самовозе имени Ньюи, в 17-м и 18-м надо было бухгалтерить по полной программе, Феттель "не шмогла" ©. Бомбежка Люсиных глориков спустя 4 года - бесценна. Не мешайте мух и котлеты. Тапок выжимает из болида макимум. Пирожок - что-то близкое к максимуму. Лью ноет на пресс-конференциях.

Без самовоза тяжко, но откровенной клоунады не было. Я только одну грубую ошибку вспомню в, кажется, как раз 22-м, когда Хэму шины под SC не переобули. Не согласен, Боно было бы тяжко вдвойне, а вот Хэму попроще. С Адами они пока что взаимодействуют с обоюдной фильтрацией. Ну тут понятно: слишком много взаимных претензий. А говорят, Васю клан Тодтов продлил... Увы, в сутках 24 часа. Либо собственные бренды и показы мод, либо работа на симе. Командном или нет. Тапок вон на симах до одурения катается. К слову, это камень в огород и к Леклеру тоже.