yooogurt

А чем они отличаются от журналистов? Такие же аналитики, та и в вопросе гибких крыльев все наглядно видно же.

Ferrari решила, что Дино также испытает новый пол, и сейчас они его устанавливают!

На таких болидах и таких скоростях его ни у кого нету же Ведро это СФ1000, СФ25 пока даже и не близко.

Таки увидим эти убогие СУ ради которых приходится активное аэро вводить, жаль.

А вопросов нема, ты сам себе противоречишь, то ему не интересна политика, то он ей занимается, при чем на довольно таки высоком уровне

А в чем разница опытный или нет? Главное что бы болид не разбил а большего от него и не требуется.

На прямых это кочки, дельфинирование надо в высокоскоростных поворотах смотреть.

Их 4 надо сделать за сезон, выделить одну из не показательных практик самое оно имхо. Оскар тоже не был рад, оно и нормально же в такую жару.

Он буквально с Трампом возглавил департамент эффективности правительства. Чет прям чувствуется что он скоро баллотироваться будет.

Сам ты ведро. Это ласточка, потенциал которой ещё не раскрыли.

Эта сессия все равно очень нерепрезентативна, вторая практика важна, а по первой мало чего понять можно.

А может и Маск какой нить

Надо проверять. Если бы по мнению инженеров обновы ничего не делали с проблемами болида, то их не привезли бы. ps. про изменения диффузора: Невозможно объяснить, насколько чувствительна эта область к небольшим изменениям в геометрии (с) Ваня.

Наверно, фиг знает как у них все работает.

Пакет Ferrari для Бахрейна не был разработан с учетом проблем, выявленных в ходе испытаний SF-25. Позже будет что-то по этому поводу. Однако обновления Бахрейна могли бы косвенно помочь в некоторой степени. Настоящий вопрос: сколько? (с) Донадони

Заказывай, лишним не будет

Лука Ди впервые с 2014 года вернется на гран при «Я надеюсь принести удачу Ferrari»

Так поставили же, вон выше фотки новинок выложили.

Выглядит быстро, да прибудет с нами п.

Но они пытались инструмент не хуже заполучить под название Норрис. Команде ф1 от этого не горячо не холодно же, отдельная структура которая зарабатывает сама. зы. нам наверно атата за оффтоп тут сделают)

Так они до того как Макларен ворвался в борьбе за победы пытались Ландо урвать, ну и денежное вознаграждение при ограничении бюджета, нее, та и инсайды про меньшую зп это куда больший минус для команды чем болид под приму, рекрутов меньше будет. И Макс это инструмент для достижения цели, а не сама цель, иначе бы так и держали Перца с его огромным пакетом спонсоров.

И при этом рассказывают что инженер на пол ставки в Век получает больше чем +/- аналог в ф1 на полной. И по другим вопросам критикуют только в путь, но в вопросе рб под Макса врут? Та нее, не сходится. Ну так это середняки против топа, против очень крутого топа, странно другой расклад ожидать.

Ля какой

Эти главные ведра

А СУ гибрид? Или атмосферный олдскул как у Кади? Та это в Век ветке такое прозвище у тех кто шасси на стороне покупает, ничего личного