yooogurt

Видимо трафик мешает пилотам, но пока выглядит, что гоночный если и хуже, то не на много.

Я не знаю как это работает, но в гоночном Шарль пока опять то быстрее Маков едет, то на уровне круг проходит. Метеоблю

https://twitter.com/simsgazette/status/1951307979740885032

В квале будет прохладно, плохие новости.

Шарль: «Чёрт возьми. Они все увеличивают отрыв в последнюю минуту. Это ужасно раздражает. Шины были холодными на круге». Трафик мешает блин.

в 5 и 14 повороте, по 0.150 в каждом.

Феррари тоже больше не будет обновляться, новое днище отменили. Проблема что пока мы решали проблему планки и подвески, что бы выйти на уровень пятницы Австралии + десятку темпа, заклятые прибавили ещё больше, что логично.

Трасса одна из его коронных, но адаптация с работой с новой СУ дело не легкое, вот и Карлито не оригинальный из-за этого же страдает ща в Вилках.

Льюис Хэмилтон присоединится к конфигурации Шарля Леклера и, следовательно, его заднее антикрыло будет немного разгружено для второй практики в Венгрии.

Если дождь Макларен в космос таки улетит, но пока по прогнозам будет утром в воскр и возможно перед гонкой.

Само собой, пока мы возвращались на уровень начала сезона и что бы планка не стесывалась (+ десятка темпа), Макларен на месте не сидел и прибавил обновами очень солидно.

На трассе на которой Макларен должен космовозить, пока результаты очень достойные, особенно гоночные симуляции. Шарль Ландо Оскар 21.049 - 21.159 - 21.372 20.978 - 21.082 - 21.904 20.952 - 21.902 - 22.018 21.096 - 21.903 - 21.646 X - 22.641 - 21.955 21.962 - 22.370 - 21.727 21.810

Ой ё ёй, че происходит то, красота. Гоночные симуляции: Шарль Ландо Оскар 21.049 - 21.159 - 21.372 20.978 - 21.082 - 21.904 20.952 - 21.902 - 22.018 21.096 - 21.903 - 21.646 X - 22.641 - 21.955 21.962 - 22.370 - 21.727 21.810

Давний пользователь техникала, ща начал твиттер вести, сечет за аэро (Race car and Aerospace RnD engineer for 10+ years), очень крутые и подробные анализы делает по разным вопросам. Ну и болельщик Феррари. https://x.com/AeroTechVH

Скорее всего сухая будет, но возможно начинать придется на интерах.

Ваня пишет что Шарль только на последней попытке включил СУ, а Маки СУ гораздо ранее включили. Кста Ваня анализирует что "Трасса будет у тех, у кого меньше антикрыльев, поэтому я действительно ожидаю, что McLaren в какой-то момент перейдет на крылья меньшего размера."

Вообще странно, тут по идеи чем больше прижима тем лучше, а у Шарля заднее менее загруженное.

я такой видел

Не забывай ещё что наши тестами ща занимаются, разные задние крылья у пилотов.

Что то наклевывается. Напомню что это худший трек для Шарля (о чем он сам говорил), но при этом один из лучших у Хэма.

Canal+: последние тормозные колодки, привезенные Brembo (те самые, которые Льюис использовал в Спа), по-видимому, оставили Хэмилтона неудовлетворенным Это логичная эволюция, как и у всех поставщиков тормозов. Торможение во многом зависит от ощущений, но в основном — от электроники...

Пока обещают утром ливень и перед гонкой.

А, ещё наши разные задние крылья сегодня тестят, у Хэма с Монако самое загруженное из возможных, у Шарля на ступень пониже с Барсы.