yooogurt

Кста по онборду Жоржа видно как он смотрит в зеркало, ну т.е. видит Макса и потом дает по тормозам, что тоже явно специально было сделано.

И никаких штрафных баллов в лицензию. Д - двойные стандарты.

*Курва Дракул..

Как я понял Ландо попал в итоговый протокол и считался финишировавшим, тоже бред бтв. Аля как если ты не отбыл штраф но финишировал и тебе бы просто секунд накинули после. зы. тут подробно зы. ещё интересно что Нандо в прошлом году в Австралии дали штраф когда он просто затормозил сильнее чем кругами ранее и это посчитали опасным вождением, а Жоржу за вчерашний "брейктест" Макса чет ничего не прилетело, притянуто немного, но тоже в копилку.

Кста были свежие слухи, что Астон с Жоржем переговоры введет.

Ну так была инфа о предварительном соглашении же, тогда же и эти радостные улыбки у Шарля и Хэма были когда их спрашивали о переходе Ньюи в Феррари. И по инсайдам предварительное соглашение было о роли консультанта, инфа от формулы уно, ей можно доверять. Тут остается только гадать почему не срослось: или Стролл деньгами перебил (хотя это странно с учетом того сколько Элкан на Хэма потратил), или Феррари не были готовы к изменившимся условиям, дед внезапно захотел больше чем просто быть консультантом, может потому что Вася не хотел подставлять старых и новых инженеров с которыми он договорился уже (ну то есть Ньюи мог условному Серре отказать или ещё кому), потому что когда с Ньюи переговоры завершились от Васи и от пилотов, на вопрос о Ньюи, пошло "команда важнее одного человека" и никаких радостных улыбок. И вроде как ничего критичного кроме как полного контроля над тех отделом дед не хотел, и как то вот так пазл и складывается по кусочкам. Или ещё какая то другая не очевидная причина была офк, условно у Васи дедлайн и времени на очередную перестройку тех отдела, аккурат после того как он завершил свою, у него нету, или что нибудь ещё. Если лысый гений изначально не хотел из-за переезда в Италию, то смысл вести глубокие переговоры? Цена у него и так набита колоссальная его именем и достижениями, да и переговоры ввел Вася лично, навряд ли он будет сливать инфу об условиях.

Смотря гонки не понять, что команда Васи только только собралась, ТД с замом в октябре только пришли, и еще полторы сотни разных инженеров. Вот это как раз и должны журналисты разжёвывать, что коллектив новехенький, и ему как минимум требуется время, Тодта в пример привести и т.д. А не нагнетать и набрасывать о увольнении.

Герои однозначно весь Мерседес, ту тбез вариантов. Анти сначала за Ландо, за провал в квале и слишком уж странную атаку которая привела к аварии. Но все таки анти будет судья, это просто бред, Ландо признали виновным в столкновении, дали штраф 5 сек, но при этом не дали штрафных баллов в лицензию, хотя они всегда дают баллы тем кого признают виновными в столкновениях, хотя бы один, а тут почему исключение? Будь на его месте Макс там бы два выдали не раздумывая.

Ну они авторитетны, и ца у них не маленькая, много тифози через них за миром ф1 следят. Или ты про Васю? Его прямо спрашивали на пресс конференциях перед гп Канады.

На хвальбе кликов для статьи не соберешь, когда у команды дела не очень. Вася, как и Бин в 2022, сейчас защищает команду, не указывая на виновных и проблемы в интервью, его и до недавней атаки италосми хейтили, когда после плохих результатов он говорил что надо работать лучше и что команда потенциал болида на полную не использует. А перед Канадой началось как в 2022 после ТД39, когда Ф1-75 перестал бороться за победы, и если в скором времени текущую ласточку не исправят это не остановится. Большинство сми в мире циничны чуть более чем полностью, не только итальянские, когда все плохо по повестке дня будут на хейте зарабатывать, банально потому что это выгоднее.

Так то дед нормально ехал, пока днище не повредил.

Та не вариант был с одним питом, даже Маки которые лучше всех резину берегут в один не решились.

Вот тот обломок на 13 круге что стоил Хэму 20 очков прижима (что довольно таки много)

Осталось Австрия и обновки.

Зачем выше? Он такой же был, разница 15 кругов в харде в конце второго стинта и Жорж не быстрее был. Вон у Оскара в конце гонки был выше чем у Киминелли, и как помогло?

Был темп, на харде по крайней мере.

Квала зарешала, Шарль сам виноват, темп был. В одну остановку сомневаюсь, у него в конце на медиуме темп поплыл довольно таки быстро. А деду не везет, и с трафиком, и болид подбил что минус 20 очков прижима.

И верните Росберга на скай, Брандл совсем не то.

Гз.

Доборолись

Ахаха

Блин Алекс, не мог как то пожестче остановиться)

Пожалуй тебе в блок пора, какой то ты слишком ребенок, годиков много а внутри не вырос, увы.

Хэм с 13 круга получил повреждение и потерял 20 очков прижима.

Внезапно да? Не потому ли что кто то в квале его использовал?