yooogurt

Ну они переименовались в авторейсер, я по привычке их уно называю, а так там ничего не поменялось.

Для двух софтов в ку3 надо и в ку1 и в ку2 по одному использовать, а Шарль увы плохо первую в ку2 проехал, что пришлось ещё один комплект расчехлять.

Лучший источник инсайдов про Феррари (формула уно): Пакет Ferrari для Бахрейна не был разработан с учетом проблем, выявленных в ходе испытаний SF-25. Позже будет что-то по этому поводу. Однако новинки Бахрейна могли бы косвенно помочь в некоторой степени. Настоящий вопрос: сколько?

Там не резина изнашиваться сильнее чем у конкурентов, завтра по идеи опять темп будет падать с меньшим топливом.

Ну дальше там в Век можно пойти ЛеМан оформить, ласточка у нас там достойная. Хотя я думаю как проблемы у СФ25 исправят будущими обновами, то и дед результаты подтянет.

Оба гонщика #Mercedes будут оштрафованы на 1 позицию Сюда первый ряд! Как по заказу

Обычная критика, в первый раз что ли?) Донадони чутка позже: Хэмилтон: «Плохой день. Сейчас я не чувствую большого оптимизма, мне нужно найти способ что-то изменить. Пока что я разочаровал команду. Машина стала лучше с обновлениями». Он также признает, что разочаровывает: молодец, Льюис. Завтра будет новый день https://twitter.com/SmilexTech/status/1911129670721872356

Леклер говорит, что должен доверять машине, даже если он ее не слышит, немного показательно и, вероятно, выражает разницу между ним и #Hamilton в этот момент, включая тот факт, что Шарль продолжает говорить, что он должен двигаться в выбранном направлении. Данные четкие: Льюис слабее проходит повороты, Шарль быстрее на каждом повороте трассы, включая змейку, и со значительными дельтами во второй половине, +10/+12/+7. Леклер, очевидно, понял что-то о пределах возможностей автомобиля и о том, что они все еще есть, хотя на самом деле их нет. Льюис пока не может обрести уверенность и по-настоящему атаковать. Давайте посмотрим правде в глаза, опасность для Леклера заключается в ошибке, потому что если идти дальше, не чувствуя этого, трудно понять, насколько сильно можно настаивать, но на данный момент, если ситуация такова, он творит наполовину шедевр чуткости и зрелости вождения. (с) Албано

Я о том же, деду походу придется ждать когда болячки у болида исправят и смогут клиренс опускать, типо когда разность в высоте в гонке и квале будет как в спринт квале и спринте, тогда он наверно подтянется к Шарлю. Там более стабильный зад все дела. Он впервые за 10 лет на гп приехал же

А Лука Ди походу работает (тьфу-тьфу-тьфу) Кого ещё привезти для удачи?

И ведь в Китае, хоть и только в субботу, но по красоте "отдоминировал", значит есть ещё порох, надо собраться ему или будем ждать когда болид исправят придется, а это может быть не скоро. А в Китае чего он поехал тогда и спринт как в старые добрые затащил?

Прикол что когда у Мерса был самый худший баланс в этом регламенте 2022, дед лучше Жоржа справлялся.

«Новые детали — это небольшой шаг вперед, Бахрейн — не лучшая трасса для нас» (с) Шарль

Эти новинки на +темп были, а не исправление выявленных проблем, возможно завтра опять по мере опустошения баков болид будет терять темп. А деду эти обновы те же яйца только в профиль получаются, зад не стабильный и там и там.

А че с дедом? После квалы по радио «Извините, ребята. Мне очень жаль» Потом в болиде поникший сидит не вылазит. https://twitter.com/GazzettaFerrari/status/1911106803435254101

Говорят Гасли что то волшебное в змейке нашел.

Стоп а Мерсу же штраф прилетит? Первый ряд?

Говорят Гасли в змейке чето магическое нашел.

На юзанном.

Ну не плохо, но хотелось бы лучшего. зы. Свидетели самовоза на месте? пояснят за самовозность то?

Все верно, но для двух попыток в ку3 надо ещё и во втором сегменте только один новый комплект использовать.

Увы, одна, две только у Маков.

Чет мне уже за топ3 сыкотно

Темп ты куда?

Шарлю слип дал где то 1.5 десятых, но была ошибка в 11, которая тоже стоила около 1.5 десятых.