yooogurt

Первый ГП Бахрейна для Льюиса Хэмилтона в составе Mercedes: Стартовал - 9-й Финишировал - 5-й Первый ГП Бахрейна Льюиса Хэмилтона в составе Ferrari: Стартовал - 9-й Финишировал - 5-м

Вово, то совещание быков показуха прям полная. Что они там процитировали капитана Жибера и согласились что надо исправлять ситуацию?

Леклера оставим, а деда в Век, пускай Леман выигрывает)

У них же конфликт был в прошлом году, когда Макс ему предъявлял что он двуличный и редиска.

Макс Ферстаппен сообщил Red Bull Racing, что готов выступать за «любую команду на стартовой решетке, кроме c Джорджем Расселом», сообщает анонимный источник. Ну что с детства за Феррари?

Я за постоянство, если наказывают за мелочи которые мало на что влияют, то пусть наказывают всегда. У тебя от злости с памятью что то, или читаешь выборочно, но ещё вчера писал, так что не позорься с чушью про "весь отряд тифози исходит на пену, в попытках выпросить подиум" зы. за поломанное крыло или ещё что либо не наказывают, только если у тебя обломки на соплях болтаются заставят ехать на пит менять, тут тоже не позорься.

Конечно радио обмена, ведь он так сказал Блажен тот кто верует Вот тут он ещё много всякой чуши говорит, тоже ему слепо веришь?

А дрс кнопку не гонщик нажимает по твоему что ли? Этот блок который полетел не давал бы включиться если гонщик нажимал на кнопку не находясь в секунде, но кнопку открытия дрс что при отказавшем блоке что при работающем нажимает пилот.

Шарль: «Старт на средних? Мы не смогли сделать то, что сделали другие с мягкими, мы пробовали в FP2, и у нас было много проблем, я не жалею, что выбрал средние. Нам нужно проверить старт, потому что это слабое место на данный момент. »

А при чем тут технический дефект? Дрс после отказа электроники все равно работает при нажатии кнопки, но уже по команде из боксов, а не на "ощупь", когда ГИ ведет по отрывам. Так что тут и Жоржа и Шарля и кто ещё нажимал стоило наказать 5 секундами, иначе какого хрена Шарлю в Спа 2022 за отказа электроники прилетело за превышение на пит лейне?

Механики у нас монстры конечно, 4 гп подряд лучший пит оформляют. Но надо из 2 сек ещё выйти что бы красиво было

Там потом показывали с камеры Макса, он стоял норм и двинулся немного. Та и если переехал, это ведь случайно получилось? Мерсы вчера случайно в квале выехали когда нельзя было и минус позиция в гонке.

Та эти редиски опять не последовательно решают, что бы власти побольше сохранить, эх. Но тут палка о двух концах, соглы что в таких случаях винить сложно, хоть и не понятно зачем гонщик кнопку дрс нажимал, с другой стороны даже если случайно, у нас за много таких случайно атата делают, например сегодня Ландо случайно двинулся раньше старта, и получил 5 сек за это.

Герой: Оскар достойно провел гп, но есть кандидаты посолиднее, Гасли все и так голос дадут, тут спору нет потрясно выступил, но я пожалуй выделю Мишку, с последнего места в очки заехал на Хаасе, оч круто. Анти: Ландо, ну так распоряжаться лучшим болидом нельзя, особенно на трассе которая лучше всего из первых 4 болиду заходит.

Ох уж эти двойные стандарты от фиа, впрочем ничего нового. Если не ошибаюсь Спа 2022, у Шарля вышел из строя датчик контроля скорости и он превысил её на питлейне, прям чуть чуть на заезде.

А тут ее в радости дело, если нас за аля такое штрафуют, то пусть и соперников тоже.

Кста по идеи это задача спорт директора.

https://twitter.com/simsgazette/status/1911479274986705030

Не понятно, Вася чет не верит, но ждем офф решения.

Я там разбор от Албано добавил.

Автоматика вышла из строя Что произошло в момент #Russell (и почти в момент #Norris на самом деле) с DRS: - Блок управления Рассела полностью вышел из строя, нет GPS, нет синхронизации, ничего. - обычно блок управления позволяет DRS открываться только тогда, когда вы находитесь в зоне и когда вы отстаете от водителя впереди менее чем на секунду - действие в любом случае ручное, водитель должен нажать кнопку в любом случае, просто если вы нажмете ее вне условия, DRS не откроется, потому что блок управления не даст разрешение - если блок управления сломается, как в этом случае, команда может попросить переопределить систему, то есть отключить проверку блока управления и сделать все вручную - на самом деле пит-стоп #Mercedes спросил Рассела, хочет ли он «выключить», потому что в противном случае у него больше не будет DRS до конца гонки, если она ему понадобится, но с этого момента он сможет использовать ее только по сигналу с пит-стоп - Рассел говорит: «Хорошо». затем, по его собственному признанию, он нажимает кнопку неправильно и нечаянно открывает ее. - Норрису было приказано использовать DRS только по команде с пит-стопа, поскольку электронный блок управления Ландо также начал выходить из строя ближе к концу гонки, и та же ситуация наблюдалась и у McLaren. - В правилах четко указано, что команда обязана использовать DRS только в разрешенных случаях в случае переопределения. - будут предусмотрены условия для штрафа Таковы факты, наглядно иллюстрирующие увиденное. посмотрим, что они решат. https://x.com/Fred__18/status/1911469290659942502

автоматика не даст.

Кстати на счет Жоржа, помню у Шарля датчик скорости не сработал как следует, и он получил штраф за превышение скорости на питлейне. Статья 22.1 (h) «Если разрешение [на ручное управление] предоставлено, на команде лежит ответственность за то, чтобы водитель использовал его только в том случае, если он находится в пределах одной секунды от другого автомобиля».