yooogurt

Аэро в Венгрии не трогали, и что с нами делали на одной единственной прямой на совершенно не моторной трассе? А вот когда после стали весь держак убирать, что бы было меньше лобовое сопротивление и больше скорости на прямых, болид очевидно стал труднее рулиться. Но это все следствие потери мощности.

Кризис был бы если мы весь сезон так ездили и не понимали что с болидом не так. А так то результаты ожидаемы, проблемы ясны, исправлением заняты ещё давно, но тут ещё заморозка регламента играет роль, что даже при желании это сейчас ничего не исправить. В каком месте это кризис?

А как это выходит косяком Бина, что понимание через какую серую зону движок работает пришлось осуществлять через засланного казачка/кого то купили из команды? 3 раза движок проверяли по ходу 19 года и ничего криминального не нашли, это наоборот он молодец, не? Я бы понял если при первой проверке движка всю бы лавочку прикрыли, но так его пинать то за что?

Сколько лошадек прибавил мерсодвижок по сравнению с прошлым годом?

Шасси текущее по сути это и есть прошлогоднее ( в Спа прошлого года решили не ждать и привезли обновления которые планировались на текущий сезон). А хуже оно потому, что его обрубают целиком и полностью, дабы лобовое сопротивление на прямых было меньше, иначе нам даже на не моторной Венгрии на одной единственной прямой шпили вили делали. Так что в след году когда мы поставим достойный движок в это шасси, проблемы уже у конкурентов начнутся

Её походу вслед за движком Феррари понерфили прост, а то иж какие негодяи испортили мерсам год из фул побед.

Но ведь мотор нам забанили. У нас хотя бы оправдание есть ведру. А вот у рб, о котором чего то все забывают, хотя там по сути тоже ведро только без оправданий.

А нам не нужны доработки, шасси у нас хорошее, нам достойный движок нужен, который будет в след году (тьфу-тьфу-тьфу). Так что Карлос таки оформит свою первую победу, при чем в след году. Скринь)

Почему Бин то против? Один из лучших спецов к тому же со знанием вражеских технологий лишним не будет. Думается просто Даймлер никогда в жизни не допустит Коуэлла в Феррари, да и его уже давно в Астон опредилили походу.

Вороде Бин уже говорил про него в свежих интервью, и что его в Феррари не будет.

Справедливости ради, в Бахрейне19 ровно в том же повороте где Палец дал пончик, несколькими кругами ранее Хэма ровно так же занесло, но ему повезло и он поймал болид (или аэродинамика болида лучше справилась).

Не только он, главный блметершик всея ф1 так же не успел и пропустил её

Чет ни видел никого лишнего в боксах команд во время гонки по ходу сезона. А кому можно было, кого я пропустил?

И жить в Пальцем в одном номере? Я не про то что попасть на трассу, а именно быть в боксах во время гп, иначе какая разница сидит он наблюдает где то в районе километра или 50?

А там ща разве не соц дистанция все дела и даже кол-во механиков ограниченно? И просто так на гранпри не попасть. Как его впихнуть то? Вместо кого то полезного если только, и маской замаскировать, но надо ли?)

Так те шансы были реализованы ровно как и Улыбака мог в первом сезоне, выше головы не прыгнуть. Ну а далее, чисто имхо: зарешали деньги пива, Тапок то так же по началу, да даже куда больше крашился, но при этом его старпер с Хорнером боготворили. И по накатанной Марко его сливал как и других, дабы показать, что он был прав в решении. И тем более сейчас он так делает, не дай бог изгнанный пилот перекатает пилота из программы (эти стабильные 0.4 несколько гонок подряд прям лютое палево). Тем более ещё надо бурятов удовлетворить Цунодой, и что бы решение выглядело максимально правильным. Я бы посмотрел на Даню вне зоны охвата старпера, если и там поедет так же базару ноль - середняк, но пока в этом большие сомнения. Даже в симулятор Феррари, абы кого не берут. Тут ещё можно слова Санца вспомнить, что команды следят за всеми пилотами, и знают про них практички все. И Даня явно парень смышленый и достойный, если ему дали такой шанс настраивать Феррари, днищ к Феррари и на пушечный выстрел не подпустят.

Так ему и не дали шансов показать же, пиво-деньги зарешали. Вопрос: Улыбаку сливали после заявления об уходе в Рено?

Возможно он просто понимает, что доктор его ща сливает как Улыбаку после объявления об уходе, и позже нам по красоте расскажут о "спортивных" закулисных играх быков. Ну просто где логика? Гонка в купе с первым пейскаром тупо зеркало Спа, когда Гасли на харде не зазывали на пит под пейскаром, что было правильным решением. И ровно через неделю Торики передумали, и теперь замена харда когда даже половина гонки не прошла теперь правильная идея, что то тут не чисто, имхо.

Тапок?

Мне всегда казалось что правильно это поддерживать команду, особенно в трудные времена, а не поливать помоями. По чесноку грош цена таким болельщикам, кто после двух провальных гонок во время провального чемпионата (было понятно ещё на старте), готовы с одной субстанцией команду смешать и расстрелы/снятие с чемпа для них лучший выход.

Даже Тото понимает что сейчас негатив люто накапливаться начал. Помнишь недавние слова, что всем нужна сильная Феррари? Ребята походу понимают что переборщили и ковид ещё нам не дал движок новый доделать, а рб тоже чет ведро собрал. Им архи нужно иметь соперника аля Феррари 17-18 и аккуратненько политически если надо придушивать его, если близко приближается.

На движки отдельный регламент. В межсезонье его можно менять до старта чемпионата, потом опять заморозка. А шасси плохое из-за того что, все хорошее что в нем есть убивают ради скорости на прямых, иначе с текущим гп2 движком не вариант ехать. Ток концепцию ты толком не поменяешь, жетонов не хватит. А то что можно менять вне жетонов, это дай бог если звезды сойдутся даст одну десятую прибавки. Так что топ 2-3 мы будем, а в некоторых гонках вашим люлей выдадим, а то чет расслабились совсем

Следующий не факт, там норм движок должны запилить.