yooogurt

Скорей всего так и хочет делать, но другие за это время успеют три варианта в комп симуляции продуть, а потом такие же гении станут обдумывать что да как лучше. Гением он то остался, но уже рулят другие методы и думается он под них уже адаптировался, прям 100%.

Но это часто команда фас для Тото, вспомни недавний плачь по задним крыльям быков.

Вспомни Джиду прошлого года, Шарль тогда перегрел шины в финальной попытке, и показал время хуже Карлоса, хотя казалось бы один круг, но температура шин наше все. Ну т.е. я про то что сейчас совсем другие диапазоны рабочей температуры шин, и они не будут такими в гонках чемпионата, от сюда на времена сейчас не стоит обращать внимание от слова вообще

время вообще фигня, при +10 воздуха и +15 асфальта это не показательно, ну т.е. выйти в рабочий диапазон шин сейчас, это не равно выйти на протяжении всего чемпионата, так как там температуры будут +++ больше. но быки все ещё выглядят как будто они не доработали до больших понтонов. и Хэм не просто так уже плач ярославны запустил, но про нас чет.

Ну это все ещё поменяется и не раз, но вот а можно убрать эту желтую полоску? всю прекрасность болида портит же.

Да там ещё температура воздуха и асфальта будет совершенно другая, так что ща времена получаются не показательными же, главное кол-во кругов.

а в Мерсе поняли что не успевают/не хватает, и решили в простую концепцию по началу идти.

АЛЛО какой Тодт? при нем образовался проект, который нам шпили вилли много раз делал. Да и Маркионне как то не сопротивлялся ему же. зы. нужен Энцо!

Имхо, не верю, что чисто только дед Ньюи до такого додумался, в эру комп симуляций, и с малым кол-вом времени в трубе. Это более выглядит как будто он не успел/денег нехватило/продувок перейти от малых понтонов к большим.

ну там время перебили, на более мягком составе. но самое главное это кол-во кругов, времена не показательны.

Искренне надеюсь, что любые нападки на наш болид и в нашу сторону, будут отправлены недоброжелателям в гудок через право вето. Пора режим отца основателя включать.

Там уже намеки начались для Тото и фиа кого нерфить надо. "Ferrari could be “several months ahead” with their 2022 car" – Hamilton

кругов намотали будь здоров, это главное и радует. а результаты когда так холодно вообще не должны какую либо объективность представлять.

Я прост вспоминаю слова главы моторного подразделения «Феррари» Энрико Гальтери: "Условия расположения силовой установки в конструкции болида также определялось с учетом нужд наших коллег из отдела разработки шасси, и с учетом требований нового технического регламента". И под новый регламент, в последний момент когда можно чего поменять в су, в мерсе так же хотелки других отделов учитывались 100%. И при таком раскладе клиентский Мак смог лучше завода? звучит как фантастика если честно.

Баки пустые замутили! Но вообще не верю то Маки будет быстрее мерса.

Откуда инфа? ну т.е. а чего условные Маки с меньшим не рабо?

Ну а изменения в первой тройке все же есть: Карлос Сайнс поднялся на вторую позицию – 1.20,416

Ну т.е. Гарри не видел как Альпин диффузор реализовала, но считает что это будет гениально?)

даже фиг знает как его показать при желании, когда воздух 8-10, а асфальт 15, тут же шины совсем по другому будут работать нежели при норм погоде.

а может быть наоборот и это у Мака мало топлива было, что он только смог приблизиться к нашему самовозу

главное что прима норм кругов накрутила Что интересно: по Ыкспертов, мерс своей концепцией был нацелен на скорости на прямых, а наш болид наоборот на повороты. Ну уж то Бин опять царь движок замутил?

да погода настолько жесть, что я фиг знает что тут объективного в таких тестах.

ну тут палка о двух концах, это же поначалу надо вложить поболее чем требуется, а бюджет и так мизерный, на чем то экономить придется. а рассрочка навряд ли пройдет.

а как аудит обходить? типо "нам сделали услугу дешевле прайса, и мы вписались в бюджет" потому что спонсор?