yooogurt

Именно, солидности и инженеров мерса у них нету, а вот в Хаасе таки есть инженеры Феррари

Все были вкурсе про границы трассы, один Мик якобы нет - проблемы всех кроме Мика, ну да, логично, что то из серии как Тапку якобы жф в квале Сильвера помешали поул взять (чушь для отмазки) На болиде который с запасом в ку3 позволял попасть, проехать на уровне Латифи, мощь.

ААА это засуживают бедолагу по твоему, и на брифингах он не был и команда не вкурсе была, ага, ок. А в первой попытке что помешало?

Что мне надо было прочитать что бы увидеть обосрамс Мика в квале Франции?

Он умышленно полез туда, ибо терять было нечего. Но не попал на апекс и его унесло в Тапка, ошибка как есть (смотри как он с Шарлем в этом году проехал, ему меньше места оставили, но он не вынес Шарля, ибо проехал поворот правильно)

Позапрошлом* + дали скопировать, послабее чем собирают и настраивают похожую концепцию, не? Ну т.е. там наверно инженеры мерса нужны, что бы заставить концепцию ехать, как и Хаасу.

Сильвер 2021*

особенно обосрамс в квале (та и гонка тоже) Франции клевый был) СУ потеряла мощность, ещё и ехал аккуратнее - не сказалось на темпе, ок. Очень солидно (нет) выигрыш при тех проблемах у напарника представлять как перемогу.

В теории где неизвестно что Хаасу болид собирает Феррари в Маранелло*

Ты наверно про Австрию, и странный упрек, если сам плохо следишь за гонками) Мага после Австрии: На протяжении всей гонки у меня были проблемы с двигателем, и я просто молился богу, чтобы он не взорвался, чего и не произошло. Гюнтер: когда у Кевина начались проблемы с двигателем, который частично потерял мощность, мы позволили Мику выйти вперёд. После чего он отлично боролся на трассе.

То что он ща в Хаасе Маге проигрывает это тоже удар по имиджу же и ничего, получит удар от Шарля ещё, но денежку в него вложенную тоже отбивать надо.

Он в Хаасе себя нормально чувствует, вон и освоился уже походу, нету профита для Феррари его в более слабую команду отпускать и с которой нету тесных связей. И это таки копия Феррари, что выгодно если есть планы в будущем Мика в головную команду посадить. Если уж так Шварцмана хочется в ф1 увидеть, то надеяться что его в АМ пропихнут, ибо Мик в Хаасе останется, в переводе его в АМ только минусы. Хаас без обновлений на стоке прибавляет в гонках больше чем некоторые команды обновляясь не раз и не два. Я думаю им изначально быстрый болид построили но придушили его, и по ходу сезона прибавляют потихоньку в скорости. И делают это что бы больше денег и ресурсов потратить на развитие болида след года, ибо концепция у Хааса с Феррари одна. Вон обновление в Венгрии, чьи это сайдподы?)

Но ведь Хаас ща сильнее АМ. + и думается что Хаас ещё специально притормаживают. + Хаас "дочерняя" команда, сотрудничество максимальное и инфа от них вся доступна. Имхо, больше всего шансов у Пиастри или Халка, или у протеже мерса, аля Де Вриса Тото протолкнет.

А почему его Феррари должна в Астон отпустить?

Если ты не вкурсе, отловил - это он бы на трассе остался, а это повезло что был гравий вместо асфальта, скорость меньше и не в условной Джидде он накосячил, где отбойники вместо гравия. Вот те на, всего лишь повезло, но оказывается некоторые хейтеры удачу за скилл считают

Что и требовалось доказать, ты сам признал что ему повезло с последствиями ошибки, но ошибка была. Но чет не долго держался, нормальные хейтеры на мелочах так быстро не сыпятся

Ветер постоянно дует на трассах, по такой логике с десяток срывов должно быть из-за него каждое гран при. И ты не смотрел квалу Сильвера и веришь что жф помешали Тапку поул взять, а не его плохая езда/косяк? А переубеждать не в чем, я не спорю с тем, что Тапку повезло с местом ошибки и её последствиями, только речь изначально о факте ошибки была, а не того что было после.

Т.е. он вылетел потому что не терял контроль? сам болид в гравий отправил что ли? Ты каким местом читаешь? в след предложении написано по какой "завез слишком много скорости в поворот и его сорвало" Да, такая же ложь как и про то что ему жф в квале Сильвера поул помешали взять, а не его косяк/плохая езда, но в Барсе более удобная, ветер не проверишь.

Ну это не скоро будет (+ Порше только батарейку будут производить). А в этом сезоне, это так, очередная галочка в список набросов деда.

Но ведь дед глаголил, что у Феррари так же по бюджету будет, ибо болиды бьют, и ему верили

Из-за ньюансов в виде разных болидов, шин прогретости/убитости и т.д. сложно тут объективно сравнить.

Есть факт ошибки и есть факт последствия ошибки. Никто не выбирает где ему ошибиться, что бы выгоднее было по итогу. И вот это "повезло или нет с последствиями ошибки" не солидно обсуждать в контексте самих косяков. Что случилось после них, удачные (ключевое слово) последствия были или наоборот, это не скилл. Тапок по сути так же ошибся в Барсе, завез слишком много скорости в поворот и его сорвало. Последствия само собой другие, но как ты можешь заметить, я отвечал на утверждение, что "Тапок так не ошибался", а не "Тапку так не невезло с последствиями после ошибки".

сорян, как то пофиг что ты там считаешь по смайлам, на такую чушь "ошибся, но повезло и без последствий - не считается ошибкой", серьезно отвечать не комильфо