yooogurt

Я как понял, из тройки топ команд (допустим мерс свой болид доработал и едет на уровне быков и Феррари), понять как работают понтоны у быков проще всего. У остальных более мудренные решения, а это больше денег стоить будет для освоения и понимания как оно работает. + ещё возможно у быков более универсальное решение и менее требовательное к остальным частям. И понтоны мало на что влияют, смотри Астон, с флешки 1 в 1 скопировали быков и не помогло. Тут надо смотреть кто какие днища копирует, только хрен это разглядишь, да и слишком сложная и дорогая задача не факт что кто то вообще будет пытаться.

Видимо понять как работает концепция понтонов быков проще и дешевле чем Феррари. + сами понтоны кардинально не меняют расклад, ибо самое важное это днище (60% прижима дает у текущих болидов), а его просто так не скопируешь.

Второе, так теперь с Сильвера делают когда правила изменили и разрешили пятничные движки в фп3.

Лучше/быстрее к новому днище адаптировался наверно.

#ЯМЫ СУ Что интересно, время Карлоса в ку2 > лучшего результата Тапка. Он вообще походу сегодня на поул бы заехал если бы не штраф.

Это было бы 1-2. Как же надежность сезон гробит...

Жаль что его Сафнауэр сливает.

Фига Карлито выдал.

Эх Мик ...

Вот за это больше всего боязно

Ну там дождик был, и он сам накосячил, жф ему толком не помешали. Но далее была гонка и чет преимущество куда то испарилось.

1 в 1 настроение после фп3 Сильвера)

Так же как и в субботу Силвьера, ибо пятничный движок. И во все остальные фп3 так же будет.

медиум и хард использовал, че ещё делать кроме как проработать на квалу с оставшимся софтом?

Надо араба с фбр познакомить

в 21 году меняли потому что Пирелли наныли, что шины не выдержат ещё больше прижима, типо Сильвер 2020 повторится и не раз если ничего не делать.

Сомневаюсь что не пытались бороться, но там походу не деньгами админ ресурс куплен, а какие нибудь компроматы и/или политики евросоюза завязаны. Молимся на нового араба, что ему это все до лампочки и лавочку он прикроет

Он тот у кого есть админ ресурс мерса, который они полутали где то в 2013 году и снимают сливки до сих пор, без каких либо шансов для других. это выгодно тем кто страдает от дельфинирования, и такая команда всего одна, остальных это замедлит, ещё и произведенную работу по болиду след года похоронит.

Так их самих это замедлит тоже, у концепции одной команды ща проблемы, которые пытаются решить с помощью новой тд, и эта команда не Альпин. Сафнауэр походу не только с Нандо саботирует команду.

А зачем Альпин играть на стороне мерса? У них что проблемы с дельфинированием? и где выгода что лидер с новой тд будет один самовозный + самим надо будет новый болид для след года разрабатывать, хотя вроде как с текущим понимание находят, ведь тд замедлит всех кроме одной команды, и Альпин в том числе.

Вилки удивили кста, не ожидал от них выступления против. И Альпин удивили, но со знаком минус уже.

Но побрикушки он с Карла таки снял, может и тут получится

так директива мутится с расчетом на след год, не на этот. зы. надежность су легко может помешать в этом году.

Забороть Тото не возможно, хоть 9 команд объединятся, но есть вариант настроить против него араба, у которого власти больше чем у Тото, и вот тут сомневаюсь что араб проиграет. По крайней мере есть надежда на это.