yooogurt

Чет мне не нравится как су Феррари звучит.

Вот походу и настали орешки Мику в ф1

Шарлю по радио это сказали.

10 минут до дождя

капать начало

А кто то не верил. Сайнц минус 5 мест за замену двс.

Амус пишет что если выберут Нико, то Мик второй кандидат на роль резервного в мерс (после Улыбаки), и ещё альпин им тоже как резервным интересуется.

Во время Гран-при Сан-Паулу в Бразилии Scuderia Ferrari почтит память Мауро Форгьери, который скончался в понедельник в возрасте 87 лет. На трассе в Интерлагосе на болидах F1-75 Шарля Леклерка и Карлоса Сайнца будут наклейки с надписью "Ciao Furia" (Прощай, ярость) - ласковое прозвище, данное механиками Scuderia гениальному инженеру, который отличался несколько вспыльчивым характером. Форгьери гордился своим прозвищем, поэтому было решено использовать его для этого последнего прощания. За время его работы в Скудерии команда выиграла 54 Гран-при Формулы-1, одиннадцать титулов чемпиона мира Формулы-1, а также девять чемпионатов на выносливость. ps. однако в треде уже набросили что с Мауро не так попрощались.

где почитать про это можно? в твиттере? его сегодня не мониторил ещё

??? каком таком болиде Нандо?

Говорили же что статус 1 и 2 будут в/после Спа раздавать, и какой смысл в этом был после изменившегося расклада сил, что титулом перестало пахнуть? Как команда Сайнца поддерживает было видно в Сильвере "создай отрыв в 10 корпусов", самый вторикельный приказ по радио за весь чемпионат из всех команд, жаль только зассали на своем стоять.

А что в 2008 не делали ставку на Кимыча, который годом ранее оформил титул? И не, вторикелла точно не нужен, особенно в первой половине, нужен пилот который сможет отбирать очки у примы соперника, не на постоянно основе, а хотя бы иногда. Под конец чемпионата уже да, можно и вторикеллить если необходимо, в начале навряд ли. Но если ты считаешь Шарля и Карлоса примерно равными по скорости, то дело твое конечно.

Перебор не нужен. Считаю что к вторикельству надо прибегать в финальной стадии чемпионата если продолжается плотная борьба. Вот тут тоже сложно, а если второй пилот продолжит на уровне примы ехать и местами быстрее? И/или на удаче ещё много очков полутает. В первой трети сезона наверно (утрированно, ибо много переменных и ньюансов) вообще не стоит жесткие приоритеты расставлять. Да, того же мнения, в мерсе начался процесс смены примы, и Карл если ещё и покатается то максимум пару годиков и все, да и продлевать его будут по году. И при чем у Тото выбора особо то и не было, дальше мариновать Жоржа в вилках уже опасно было, на него и дед глаз положил, да и самому Жоржу это ожидание надоесть могло.

Команда могла такую долгожданную победу в этом сезоне оформить, если бы Жорж работал на Карла. И они бы тогда вообще Жоржа не брали, Карлу с Валерой было хорошо и он об этом не раз говорил.

Что Тапок быстрее Перца? спасибо кэп А Жорж вкурсе то? В Зандворте это было особо заметно, как он готов быть вторым)

Ну там вариантов не было повторять в конце 2021, не факт что не решились бы если подвернулся случай. Тут скорее вопрос выгоды и имиджа, добровольно отказываться от кк навряд ли кто то захочет + если пилота не вторикеллить и давать ему гоняться, он может иногда приезжать выше конкурента, и это ещё более выгоднее для примы будет. Ну и по имиджу - негатива на быков за тот же Баку вылилось немало, хотя казалось бы команда просто перестраховалась и Тапок был намного быстрее что и без всяких радио приказов обогнал бы его легко.

ну т.е. "Ты с каждым споришь, лишь бы спорить" это не переход на личности, а несогласие с мнением?

Тото же его "вторикеллили" на том же первом стинте в Баку. Не, у быков аллин на титул для себя, поехал бы Перец в этом регламенте быстрее Тапка, так и вся любовь со вторым закончилась бы максимально быстро. Вот в Абудаби было реальное вторикельство, в отличии от безобидного "ноу файтинг" в Баку когда Тапок ехал на две секунды быстрее. И если бы это было настолько не спортивно что под запреты попадает, то после проигранного титула мерс и насчет этого бы поскандалил.

Я чет запамятовал, что тут стало нормой на личности переходить, чьи точки зрения не нравятся.

Не исключать вариант не равно утверждать что так оно и будет. В тот же Мак Улыбаку брали на огромную зп явно не с расчетом что он текущий результат показывать. Не нравится, закинь меня в игнор, я тут общаюсь и высказываю свою точку зрения, собственно для чего форум и существует.

А может в начале ни у одной команды такого расклада нету, то что и Валера мог выстрелить и быть быстрее Карла в мерсе по любому не исключали, но как расклад устаканился так и началось "это Джеймс".

Инженеры делают то что максимально выгодно, и даст самую большую прибавку. Избавление от недостаточной было бы и без Тапка в команде. А пожелания могли бы учитываться при бездонных бюджетах, при ограниченных точно нет, тут каждая копейка важна, и её используют с максимальной выгодой. И Тапок для быков это инструмент достижения цели, а не сама цель.

как? И может два? в Австралии Шарль доминировал, а Карлос на первом круге вылетел. ps. А у Валеры так рано по ходу чемпионата разве звучало "Вальтери это Джеймс"?

Если бы по пожеланиям Тапка работало, то под него бы изначально болид делали же, как минимум обнова в последний день тестов такая была бы. На деле же быки боролись с лишних весом, и как это осилили, то и избавились от недостаточной поворачиваемости.

забавный плачь. Когда Перец был медленнее его двигали, так же как и Сайнца (только Феррари более консервативно к подходила к этому за чем то). Если по твоему Перца вторикеллили по поводу и без, то жду объяснений: Чего Перца не трогали в Монако на первом стинте? или в Баку в начале не приказывали не топить, что бы придержать Шарля и дать Тапку шансы на обгон? Когда Перец ехал в темпе его никто не трогал, а когда бодро сливал, то тут да, приказывали не мешать, при чем Тапок во всех раскладах его и без приказов бы обгонял.