yooogurt

кто вам сказал что выкручивали су по максимуму? может её по минимуму использовали, или на половину, или на треть. зы. и нет, хуже была бы надежная и слабая су, аля как в прошлом году, а путь от мощной су и проблем с надежностью каждый проходил, наша очередь настала.

"Проблемы не такие уж неожиданные, потому что зимой не были достигнуты целевые показатели надежности, но после использования ПУ1 появился позитив." от оно как

да

Во второй половине, в начале гонки у него все ок с ней было, и пользовался он её при атаках когда только мог.

уже не все так однозначно оказывается, и можно с конца прорываться, чтд. Да, он везде отставал, где то больше, где то меньше. Т.е. сегодня у Тапка не открывалось дрс как в Барсе? мы разные гонки смотрели походу или ты очень плохо следишь за происходящим (судя по словам про Перца, т.е. не понимая причину отрыва в начале гонки и чем это ему стоило далее, думаю что второе) Он был соперником в начале сезона?

Карлос в своем репертуаре: "Особенно неприятно, что я сошёл на девятом круге, когда только готовился начать атаковать"

Так что, можно прорываться можно прорываться с раскрученной су стартуя с конца или я не понимаю и это другое? И у Карлоса не душили су, Барсу спокойно проехал, и тут не факт что она бы бахнула, и он и дальше на ней поедет, проблемы именно в су Шарля у напарника с су все ок пока что. До обнов Тапок с дрс на раз два Шарля обгонял не напрягаясь. После обнов на самой длинной прямой Тапок уже не мог обогнать Шарля с дрс. Н - не работают обновы зы. а где был Тапок в двух последних квалах по сравнению Перецем? то что Перец освоился и прибавил, это быть не может, правильно? Ну и если ты за гонкой не следил, то Перец в начале сильнее других атаковал, из-за чего отъехал из зоны дрс, но это стоило ему убитой резины и потерей первого места.

Давай лучше шарманку про "не борется за титул" заводи

А теперь вспомни мерс в концовке прошлого сезона, сильно Карлу помешал старт с конца при раскрученной су в Бразилии, и была ли маленькая прибавка из-за этого? И где со скоростью на прямой было все плохо в Баку? Тапок использовал дрс и не раз, че как, куда максималка пропала? или таки обновы у Феррари сработали?

Ну для начала надо узнать, что именно бахнуло. И самое обидное, что с су Шарля проблемы какие то лютые.

На движки отдельный бюджет как бы. второй двс, третья турбина, и первый мгу-х был и если опять турбина бахнула, получите и распишитесь в 10 мест пенальти.

но быки восстанавливали су и дальше на ней ехали, а у наших после Барсы минус мгу-х и турбина, сегодня ещё чего то минуснется скорее всего, и наверно у Шарля, у Карлоса ведь гидравлика отказала. что такое не везет как оно есть.

Или можно попробовать тактику мерсов с прошлого года, менять их постоянно и крутить сильнее.

и дрс у Тапка опять сломался...

гидравлика у Сайнца, пу у Шарля и Бурята, по Маге не ясно пока.

в прошлом году разве у мерса были проблемы?

однако и тут нашлась токсичная самка решающая кому и как болеть.

мда. тяжко будет выиграть титул с такой надежностью

да что ж такое

о нет

У Карлоса с гидравликой проблемы случились

беречь резину надо

ух Буряту повезло

навряд ли без ещё одного ск, асфальт не абразивный.

Я до поломки писал, темп его имел ввиду.