yooogurt

Там Башмаков правильно говорил, что есть не только дельфинирование, но и обычное подпрыгивание на кочках, и из-за новых колес и более жесткой подвески оно сильнее чем раньше, и вот что с ним делать? как его от дельфинирования отделять при анализе и установках командам не понятно.

Немецкий журналист Тобиас Грюнер говорит, что судя по всему на этом этапе ФИА просто будет собирать информацию по дельфинированию без «последствий» для команд.

Немецкий журналист Тобиас Грюнер говорит, что судя по всему на этом этапе ФИА просто будет собирать информацию по дельфинированию без «последствий» для команд.

не понятно только какая будет, третья живая/починили, или таки на первой. но первая столько гонок прошла, что это какое то самоубийство и бред на ней ехать.

Ух ё, повезло сурку.

а его вообще нету в списке стены?

оп, не будет штрафа походу, оставляют 3 турбину. чет дежавю

Ну как сказать, проверять надо лучше двс, имхо, думали же что с ним все норм. не известно ещё ничего, может вообще первую турбину оставят и без штрафа.

так я и писал про 2023, что мерс на этот сезон забил.

так это ты пришел сюда и нам пишешь

Согласно заявлению, в ФИА уделят более тщательное внимание изучению планок и подставок (расположенных непосредственно под днищем болида) – вопрос будет касаться как их конструкций, так и износа элементов. Тут мерс уже заставит фиа разрешить элементы которые ща запрещены что бы поехало.

этот цирк с турбо эрой начался, и конца ему чет не видно.

Из свежего, не только наверху, но вон и снижу уже сколько отростков появилось

Там кстати с каждым гп этих элементов все больше и больше становится.

Фиа весь прошлый пастген так работали на мерсов.

да, там тьма документов, по каждому гп, по всем регламентам и сериям, но эту не выложили, может пока? типо её на коленке до сих пор пишут?

Мерседес тоже, если не больше и у них не работает. Вот фиа поможет с изменением конструкции на след сезон, и будет пришествие очередного проектного самовоза.

тоже пытался найти, все вкладки на сайте фиа перелистал с документами, нигде этой новой директивы нету. у меня мысли что мерс окончательно решил этот сезон слить, и рад что фиа своими изменениями в конструкцию болидов для борьбы с дельфинированием поможет их ведру наконец то поехать.

Ой да ладно, в Баку пальму первенства быки взяли накосячив с тактикой дважды, а наши норм сработали. Все ошибаются.

Алонсо был против этих мер фиа, и как помогло?)

Спасибо Карлу с компанией, наныли.

Так а в чем нам резон? что бы в каком то гп стюарды решили поднять наш болид и уменьшить его скорость? Шарль у нас не жаловался на скакание, а страдание Карлоса при его текущей скорости мало интересны, ему вон и болид не тот, освоить его до сих пор не может. Да чет даже фиг его знает, при минус 10 позициях нужен ли дождь или нет.