yooogurt

А ещё вот чего говорил: «Это просто невероятно! И лучше, чем мы того ожидали! А ведь мы даже не ездили с пустыми баками! Что ж, по крайней мере, сейчас мы на одном уровне с итальянцами» И под конец тестов у него улыбка до ушей была на трансляции, т.е. он радовался результатам (как и инженеры Феррари по твоему), где карма?

Один раз напомнить ничего плохого, ты это пишешь раз 5 наверно минимум, тупо злорадствуешь, ровно так дети поступают, так что нечего на ответную констатацию факта обижаться. И да годики не важны, и в 50 можно внутри дитем оставаться.

я вижу как ты себя введешь, что то уровня школьника, другим такого не желаю.

главное что не вели себя как сопляки аналогично тебе.

Дед Марко куда более оптимизтичный был после вторых тестов чем весь остальной паддок, где его не шибко удачный год? это другое?)

Фиг знает, больше всего в фавориты записывали быков после вторых тестов.

И его ещё на год раньше в команду привели, при Ари он бы ещё один сезон в Заубере проездил. Вот так нетерпелось Бину начать унижать не понравившегося юнца

Gazzetta dello sport: "Новая Ferrari, похоже, заставляет инженеров улыбаться. Симулятор имеет свою правду. В течение нескольких дней Леклерк и Сайнц чередовались в нем. Проект 675 выполнит свое обещание улучшить слабые стороны F1-75. Мощность двигателя значительно возросла."

Ferrari поставила Вассеру первую задачу – продлить контракт с Леклером (c) моторспорт

По информации сайта endurance-info.com Робертом интересовалась заводская команда Lamborghini Iron Lynx из WEC, которая дебютирует в классе Гиперкаров в 2024 году, но он предпочёл остаться в Феррари.

Да и "мучался" он в каких то гонках на втором, а в остальных на первом, по силе болиде) Посмотрим что в след будет, вроде как су должна перестать бахать (тьфу-тьуфу-тьфу ).

Всем бы так проваливать на топ1 в обоих зачетах. Рб грамотную стратегию с перевесом выбрали, ибо его снижение это гарантированные секунды всегда и везде. Но ложка дегтя - неудачные обновы в Австрии, Перец потом аж до Сингапура с этим днищем "мучался".

В первой половине и в перерыве вес сбросили же. Первое масштабное было в Имоле, второе в промежутке после Монако и до Сингапура, предположительно перед Спа.

заработать больше не равно получить приток зрителей, но вообще скорее да, чем нет.

англ версия, тут переводчик лучше сработает https://www.formu1a.uno/ferrari-675-over-one-second-faster-than-the-f1-75-in-the-simulator/

Фиа сама себя и высекла объявив по итогам расследования что это регламент виноват, что есть косяк самой фиа, а не Маси. Не заметил ора мерса, стандартное негодование как и после любо другой гонки когда не согласны с судейством. Так что они замолчали ровно потому что и всегда, прошло время. И каких многомиллионых потерях? ты че мать. Выражение черный пиар тебе не знакомо? По твоему что ли в единоборствах когда борцы друг друга на три буквы посылают это бьет по репутации оргов и они несут убытки? Такие скандалы как был после АД приносят тонну хайпа, следовательно внимания, следовательно денег. Ф1 зарабатала тогда больше, чем если бы пилоты просто финишировали без аварии Латифи.

Мне самому интересно как они насчитали Шарлю лишние 20-25кк по сравнению с прошлым годом) Но контракт старый действует, который при Бине подписывали, не?

так весь прикол что это по идеи зп без бонусов, на 2023 год же.

Как пошлет? Куда пошел? в суд? что бы скандал ещё один получить? Напомника пожалуйста когда фиа отказывала Феррари в праве пользования правом вето? И в данном случае его использование не позволило бы быкам ускакать вперед в моторном регламенте 26, но увы у них огромный гандикап теперь будет. зы. а чего ты Бина не хвалил то за ТД39? он выбил поднятие болидов не на 25 см, а на 15, что ж ты его ругал тогда? а ща уступки это оказывается нормально, или это другое?

А презентация болида 14 февраля будет таки в Маранелло.

Почему у Шарля так выросла зп? с главной: ЗАРПЛАТЫ ГОНЩИКОВ ФОРМУЛЫ 1 В 2023 ГОДУ Гонщик Команда Зарплата М.Ферстаппен Red Bull $55 млн. Ш.Леклер Ferrari $36 млн. Л.Хэмилтон Mercedes $35 млн. Л.Норрис McLaren $20 млн. С.Перес Red Bull $10 млн. К.Сайнс Ferrari $10 млн. В.Боттас Alfa Romeo $10 млн. Д.Расселл Mercedes $8 млн.

Так чего не доказали то, раз он нарушил регламент? Ну т.е. мерсу надо было что бы человека, который по их мнению наглым образом не позволил им получить титул, просто уволили и даже не назначили виновным? Тебе лично Тото об это поведал поди?

возможно первые "сливы" проекта 675

Что ж ты тогда негодовал по поводу ТД39, и что позволили её принять раз "Если Красные будут откровенно бычить, им могут и на дверь указать"? Опять двойные стандарты Но забавная теория, жаль что не рабочая: Ауди никак не заменит Феррари в ф1, да и вообще никто не сможет заменить. Тут совместная выгода идет, и те же исторические выплаты не просто так платят и продолжат платить. У Мерседеса право вето появилось? Твоему "всемогущему" Тото в некоторых новинках, ранее согласованных, отказывали по ходу прошлого сезона, а тут с какого перепугу он быков должен был топить? Так что перевод стрелок не работает, ибо право вето есть только у Феррари, но яиц у Виньи с Вассером нема им воспользоваться.