yooogurt

+ новый спонсор

Ну это хорошая мина при плохой игре, из серии: в Барсе не Тапок ошибся, а ветер подул, или в квале Сильвера опять же не он сам ошибся на 3 секторе, а секундные жф из-за Шарля на 2 помешали и т.д.

первый новый спонсор пошел

А я не припомню что бы Шарлю топлива в квале заливали меньше чем потребуется и он из-за этого оказывался ниже Карлоса в квале. По твоей логике чистейший саботаж ради Перца.

Эмм не, если у тебя по скорости пилоты не равны, то задача второго хоть иногда отбирать очки у Тапка, собсно как Перец делал с Шарлем в прошедшем сезоне.

От теорий про всемогущий банк само собой смешно И это, а когда Тапку медиум одевали вместо софта в спринте или топлива не доливали в квале, это не команда вредила, а поди Перец интриги плел и свои интересы лоббировал?

Карлос нигде не вредил Шарлю, вредила команда и мостик в частности. Макс отомстил за Монако, а сезон ты смотрел хреново раз не вкурсе самовыпила Перца. Телеметрию того выпила разобрали от и до множество изданий и аналитиков, от нажатия педали в пол (чего ни Перец кругами ранее, ни любой из других пилотов не делал в том повороте, ибо итог будет один и тот же = отбойник), до работы рулем Перца (он даже не пытался поймать и спасти болид, а у пилотов ф1 это на уровне рефлексов происходит). Сложно было принять не имея мотива, но если вспомнить Барсу которая была за неделю до, и "это не честно, но мы поговорим позже" от Перца, то и мотив находится - он обиделся что команда делает ставку не на него и вообще его задвигают, и решил отомстить. В смысле нет претензий? вон выше тебя пост что Карлос вредит Шарлю. Поди там ещё святая вера что команда специально Шарля сливала ради Карлоса.

Таки Джови и Роб наши резервные пилоты в 2023, приоритет первому, второй будет присутствовать на гонках где не сможет первый (вроде как это Барса, Джидда, Сильвер, Интерлагос и Баку).

Я что то пропустил и Карлос самовыпилился где то в квале что бы быть выше Шарля на необгонной трассе из-за обидок прошлых гонок?

Т.е. это Гюнтер его заставлял болиды разбивать, а Бин посадил его в Хаас что бы издеваться? ясно понятно. Как Карлос вредил в АбуДаби? Так то Перец больше навредил Тапку в прошлом сезоне чем Карлос Шарлю.

Перед АбуДаби: «Если Шарлю в гонке понадобится помощь, я помогу. Но ему для начала нужно будет самому обогнать Серхио Переса. Я сосредоточусь на своей гонке и постараюсь закончить нынешний сезон на подиуме, но если команда попросит меня помочь Леклеру в борьбе с Чеко или же пропустить Шарля, то я это сделаю. Нужно смотреть, какая сложится ситуация по ходу гонки, и потом оценивать положение. У меня и раньше никогда не было проблем с тем, чтобы помочь напарнику» И команды не бороться с Шарлем на старте и после пита Карлито выполнил.

Какое то назло маме отморожу уши, уж по скиллу Карлос > Роба. Робу надо было титул выигрывать в ф2, что бы получить место, а в этом году думается ему помешало отсутствие спонсоров и опыта, ибо шансов что Халк набьет болидов как Мик куда меньше.

Т.е. это Гюнтер заставил его начать пробивать себе место в Астоне и далее в Альпин, в обход интересов ФДА?

Вчера Вассёр провел первую официальную встречу с Ferrari в качестве директора команды, встретившись с Лораном Мекисом, Энрико Кардиле и Энрико Гуалтьери. У Вассера была возможность пообщаться с тремя самыми важными личностями в Scuderia Ferrari. Как сообщает Corriere dello Sport, встреча прошла в непринужденной и дружеской обстановке. Вассер хочет попытаться исправить некоторые детали уже до начала сезона. Некоторые ключевые фигуры могут быть уволены/перемещены в другие отделы. И среди тех, кто, безусловно, рискует быть сокращенным или потерять работу, есть Инаки Руэда. На стратега Инаки Руэду возложена различная ответственность за «самоубийственные» решения, принятые в прошлом году на разных Гран-при в Ferrari.

А Мику надо было помочь в Астон устроиться что ли? Типо мы тебя вырастили, вкладывали в тебя деньги, и не смотря на предательство продолжим оказывать поддержку, и поговорим с Гюнтером?

или отбой с Робертом резервным

Походу тогда резервным пилотом будет.

Индикар пробы на след год были или не прошел? зы. посмотрел, а Фуоко и раньше в ВЕКе катался, да и Джови в формуле Е был. + там боты на симуляторах давно есть. навряд ли что то кардинально изменится, только место резервного вроде как освободилось.

составы гиперкаров в Веке: машина 50 - Nicklas Nielsen Antonio Fuoco Miguel Molina машина 51 - James Calado Alessandro Pier Guidi Antonio Giovinazzi Фуоко минус, Джови минус, Шварцман вроде тоже, а кто на симуляторе ф1 то работать будет?

Ну он уже вникал в работу, как его объявили по сути, и на базу в GeS приезжал, сегодня первый официальный день был. Посмотрим завтра или далее, может там если и будут перестановки то на более низких и незначительных уровнях чем ожидается.

И ещё завтра анонсируют составы пилотов в ВЕКе.

Сегодня вроде как ознакомительный день был, по некоторым инсайдам перестановки планируются, и большая встреча/планерка с командой будет завтра.

Бину садовый отпуск в 12 месяцев оформили. + Тем временем, силовая установка 2023 завершает завершает работу на стенде повторными сеансами длительных пробегов. В отличие от прошлой зимы, эти работы выполняются на полной мощности. После внесения технических поправок появился осторожный оптимизм, что в чемпионате можно будет использовать не более четырех высокопроизводительных агрегатов. + по поводу потери спонсорства от Snapdragon: Скудерия и американский гигант Qualcomm фактически расторгли свой спонсорский контракт после всего лишь одного сезона. Согласованное разделение, поскольку в Маранелло по прямому указанию генерального директора Бенедетто Винья для дорожных автомобилей был выбран другой поставщик (конкурент Qualcomm). Этот выбор не понравился американской компании, которая потребовала расторжения контракта. Однако уже появились новые спонсоры, о которых будет объявлено в свое время, не забывая о заявках BitDefender и HCL Software в период с сентября по ноябрь.

Маркионне хотел Васера. П - правда и ничего кроме правды.

Бтв, проясню мальца историю уже: в конце 2021 Бин попросил себе Жана Тодта в помощники, второй уходил с поста главы фиа и был не против, но Элкан отказал (скорее всего из-за Виньи который захотел себе новую игрушку) и чуть ли не сразу начал поиски нового ТП (и об этом все знали), но из-за отказов не смог никого найти на замену и Бин остался. А в конце 2022 не Бина уволили, он по собственному написал (вот такие прекрасные отношения были), и далее снова начались судорожные поиски нового руководителя (так как люди близкие к Элкану намекнули ему что план б - Вассер, это не выбор Феррари), но никого найти не смогли, ибо вместо самой желанной должности во всем автоспорте, должность ТП Феррари стала самой расстрельной. И вместо завершения одного проекта мы увидим зачатие нового, и дай бог старого хватит на сезон, иначе орешки настанут до конца текущего регламента.