yooogurt

Не, это аналитика телеметрии Перца в том повороте, и сравнение её с другими пилотами и самим Перцем кругом ранее. Это бесспорно был самовыпил, и мотивация находится только в обиде за Барсу.

Ага, как он отомстил за Барсу мы уже видели в Монако, что потом Перцу ещё в Бразилии аукнулось и после загрозило расследованием его самовыпила

Да ничего ты не понял, сам сморозил полную фигню, как на это указали начал натягивать сову на глобус и искать оправдания, вместо того что бы признать что не прав был. Из 6 выдуманных лет неограниченного бюджета (настолько неограниченный что на новую трубу и симулятор чет денег Ари выделять не хотел, хотя по твоему денег было до жопы что можно было аж несколько су разных строить), по сути был только один 2019, и то после него затеяли большие перестановки и реорганизацию отделов GeS. То есть быки неограниченно развивались по твоему, не смотря на ограничение развития регламентом? И хонде су забанили аккурат перед заморозкой в 20? Забавный маня мирок однако, жаль что далек от реальности. И опять жалкие обвинения в попытке перевести стрелки что бы оправдать свой бред, можно тебя попросить процитировать меня, где я писал что "никто никогда низачто не отвечает, СБ за утечки секретной информации, инженеры за кривые обновления, стратеги за интеры посуху, а над всём над этим стоит главный "неуиновный Рафик" ТП"?

Уже не 6 лет оказывается, что надо было стрелки метать, вместо того что бы признать что не прав? и нести чушь про "ну надо было запасной вариант делать", ты или совсем не понимаешь как работает ф1, или свято веришь что большие бюджеты равны бесконечным и никогда не кончаются (что же тогда в 17 и 18 у Бина с Ари конфликт был на почве куда тратить деньги, одному нужны были новые симулятор и труба, второму нет, и дошло до выбора перед Маркионне или один или второй? денег же было немерено, а на трубу и симулятором не хватило) И конечно же когда тебе указывают на твою неправоту, это я оказывается кого то там оправдываю при чем не на прямую, а не пишу что ты не прав. Ты так и не объяснил как твой "неограниченный" бюджет должны были тратить в 20 когда развитие было заморожено регламентом, вон Бин не допер, но ты то лучше знаешь по любому, он какой гений пропадает) К сожалению, у тебя просто хейтерство разум забило, что объективность вышла из зала, в провале СБ по су оказывается виноват тот кто к СБ не имеет отношения, и этот провал ещё надо было предвидеть, и вместо того что бы всеми ресурсами создавать отличную су, надо было лепить несколько на всякий случай, что само сказалось отрицательно на основной и в плане мощности и в плане надежности, гениальное предложение что сказать, слава богу что в GeS таким умов не было тогда. Про версию с ТД смотрю ты тоже не разбирался, поди думаешь что скорость из-за гнущейся планки внизу пропала?

Ты стрелки не переводи, при чем тут мифические оправдания Бина, когда тебе было указано на то что ты не прав про бездонные бюджеты? и я ничего не писал про "если бы не ограничения то мы бы огого", т.е. ты и тут балаболишь. У тебя 6 лет неограниченных бюджетов было же, куда потерялись? И какой же ты умный оказывается, писал тогда, поди ещё и знал как работает двигатель и что за серая зона была и нашел все без информатора поди, не поделишься в чем ноу хау было? Но я тебя правильно понял, то что фиа смогла найти серую зону только через крысу, это не вина сб, это вина руководителя, который к сб никакого отношения не имеет? Откровенную чушь про запасной вариант даже обсуждать не охота, это совсем оторвано от реальности. зы. в ТД39 тоже виноват поди, не предвидел что у мерса болид не поедет и они поправят регламент, и не имел запасного варианта на этот случай?

Какой год вооружений до самого конца? Было всего 2 токена на развитие, которые тратили в первой половине чемпионата и все. При чем тут Карл про Сильвер, если регламентом была запрещена гонка вооружений? В потоке хейта чего только не напридумывают однако. Или может у тебя пруфы есть, например фотки сравнения как болид мерса или быков постоянно менялся и развивался, это же не скроешь?

Нет, они тратили огромный бюджет, когда есть только два токена и остальное развитие не возможно) Ты лучше расскажи где ты бездонные бюджеты в 21-22 нашел. И да, от редиска, лично сб не ввел, и за их косяки виноват, и ещё его вина что какой то китаец съел летучую мышь и началась пандемия, не уследил и не предвидел зы. все проверки и расследования су проходила, на что должна рассчитывать команда, когда су разбирают до винтика и не раз, и ничего не находят?

Это был регресс мерса, из-за подрезки днища по запросу Пирелли, а не прогресс быков же. А что кому то ещё су банили через крысу информатора, в самый разгар пандемии и полного ограничения на развитие?

И конечно же ты не забыл что болиды были омологированны с 20 по конец 21, и тратиться можно было абсолютно ни на что, кроме двух токенов на развитие. Про то что стендовые тесты по су так же ограниченны, и самый лучший вариант тестов это практика, которой быть не могло, вспоминать не будем тоже?

Вообще не факт, на что и как миллионы тратили по твоему? на трубу нельзя, cfd тоже, а идей и без бездонного бюджета накидать можно.

Вон мерс налил на самовоз, ага, оно же так легко работает) твоя логика мне вот этот мем напоминает

При полной омологации болидов по 21 год, с токенами на развитие, это равносильно ограничению. Феррари смеляись над Хондой? что ты несешь?

это в 20,21 и 22 неограниченный бюджет был что ли?

Сообщается, что Red Bull и Ford ведут переговоры о ребрендинге двигателей Red Bull 2026 года. Ford не будет предлагать техническую поддержку, а вместо этого предоставит маркетинговые возможности и повысит узнаваемость бренда.

Что бы у Виньи было больше власти Думается другие и не согласились по этому, что решать будет Винья, а крайним если чего сделают нового ТП.

Хорошие техники #Ferrari? Много. Телефонные звонки с кодом региона +44 (и это не колл-центры) усилились в последние дни. Некоторые хотят воспользоваться этой фазой, чтобы атаковать фигуры, занимающие в настоящее время ответственные посты... зы. 44 это Великобритания.

Решил отомстить после того как Элкан забраковал его кандидатуру?

Да их и не осталось, Вассер походу пришел потому что безработная перспектива маячила. Элкану же объяснили что лучше найти другого, он попытался, и как видишь никто не согласился.

Удачи Васе. Но картина маслом выходит прям, прагматичные немцы из Ауди оценили Вассера как не подходящую кандидатуру для управления своего проекта, и он ушел в Феррари, это же насколько никакой спрос был на ТП в Маранелло, мда...

уже год назад поругались.

Гениальные руководители что тут сказать Вместо Бин+Тодт, нашли Вассера, солидная замена однако.

Например на задние крылья, их много разных под все случаи жизни наделали (в разы больше чем быки или мерс), и они уже есть и никуда не денутся в след сезоны. зы. днище работало бтв, это в Монце проверяли со старым, что прибавка была где то 0.2/0.3 от французского днища по сравнению с предыдущим, которое потом в Японии доработали. Не заработало это когда от днища отказываются в пользу лучшего варианта, аля как быки после Австрии)

F1-75 был автомобилем, который лучше всего интерпретировал основные правила. У нее были те месяцы преимущества, о которых Тото Вольфф говорил в начале года. У инженеров было такое преимущество, что они попробовали концепцию Mercedes и отвергли ее, "потому что она была более проблематичной". Переход от SiM к треку был лучше всего расположен на земле. Автомобиль, несмотря на дельфинирование, сделал то, что от него ожидали. Это дает уверенность на начало 2023 года. Ferrari остановилась в развитии в 2022 году, чтобы попытаться догнать RBR и отбиться от MER технически в следующем, в Маранелло есть все силы для того, чтобы это произошло. И если у базового автомобиля больше не будет проблем с надежностью, это произойдет. Остальное будет зависеть (положительно или отрицательно) от менеджмента и от того, насколько окупятся определенные решения, что мы увидим с января.

Ты что ли лучше? по чсв если только Например сколько раз ты составлял таблицы среднего темпа гоночных симуляций с практик, просматривая каждого гонщика что бы отсеять грязные круги с трафиком что норм так времени занимает? Или может тот же фин регламент ты изучал несколько часов от и до когда скандал с перерасходом быков был, что бы потом свою аналитику выдать? Но это конечно очень солидно хобби с работой под равенство подводить.

Тогда бы и уволили 31 и после же. Ну и в большинстве инсайдов он по собственному написал.