yooogurt

Они бы были у всех, как в условной Барселоне.

Настроились на гонку, освоили болид и поняли его болячки и как с ними работать, в ожидании обнов, почему бы и нет? Может ещё ожидали дождевую квалу, помню процентов 50-60 на неё давали в пятницу. зы. провал Мерса = обоим болидам поставили обновы со Спа, как и у быков случился даунгрейд.

Тогда бы два питстопа было минимум.

Что первые, что вторые, обновами не смогли по идеи. Мерсы на оба болида новинки из Спа поставили и привет 45 секунд на финише, а быки как от Ньюи отказались так и поплыли чет, хотя уже отказываются от пушек что Ньюи ненавидел.

31 градусов трасса, 19 воздух, с лютым ветром, та брось, тут погода как раз не за Феррари была.

Да там пробукс был у Ландо

Ну когда Оскар все ещё не мог обогнать Жоржа, хотя Ландо уже Макса на раз два сделал, тут уже надо было задуматься что Макс не цель, и брать синицу в виде подиума, все таки самовозище на пустых баках пока только Ландо раскрывает. зы. кста видя как у Макса темп падал в конце, думаю Оскар бы топ2 взял если бы андеркатнул Шарля.

По идеи, далее трассы более дружелюбны будут для текущего болида (а его и ещё улучшат ), ну может кроме Катара.

Поздравляю заклятые с самовозом, давно ждали поди, наслаждайтесь, заслужили! Но стратеги у вас гумно, тупо подиум Шарлю подарили.

Инженеры которые смогли найти настройку на отличный гоночный темп:

Приятная неожиданность, наша ласточка внезапно +/- топ2 болид в гонке оказалась, и это на самой неподходящей трассе второй половины календаря, и без обнов. А может не все так плохо? Молодцы вообще все, отлично проведенный гоночный уикенд с минимизацией потерь.

Он с октября 2014 года работает в Феррари. https://de.linkedin.com/in/wolf-zimmermann-414666aa

Хороших новостей в ленту: Он пытался. Они друзья и очень уважают друг друга». Маттиа Бинотто сделал предложение Энрико Гуалтьери, чтобы тот перешел в Audi Существовал риск, что, как и другой Энрико Каваллино, Кардиле, технический директор по шасси, покинет Маранелло. Если 49-летний тосканец принял уговоры Aston Martin, «рекомендованной» Лоуренсу Строллу не кем иным, как Эдрианом Ньюи, то шеф двигателя сделал выбор... сердцем, предпочтя остаться в Ferrari, хотя было финансовое предложение, доходившее до увеличения его зарплаты втрое или почти втрое. Гуалтьери - застенчивый парень, который не любит быть в центре внимания, а предпочитает работать в тени, консолидируя свою команду. Энрико руководит коллективом из более чем 300 человек: в центре внимания находится зарождающаяся силовая установка 2026, которая уже несколько месяцев работает на стенде. Проект, который курирует Вольфом Циммерманном при сотрудничестве с австрийскими специалистами из AvL, кажется очень инновационным, и Ferrari имеет большие амбиции в отношении регламента, который, по крайней мере на начальном этапе, должен вернуть Формуле-1 первенство двигателя, в отличие от превосходства аэродинамики, к которому мы привыкли за последние годы. (c)моторспорт

Не любит наша ласточка эту трассу. Улучшение по сравнению с квалой 2023. - RB (Max): -0.5s - McL (Lando): -1.4s - Merc (Rus): -1.0s - Ferrari (Sainz->Leclerc): -1.2s - AMR (Alonso): -0.9s

Ну не практически секунду

Это было больно

Да ладно? поломка и не у Шарля?

Ну там только насчет Хэма можно усомниться, полтора лишних круга топлива две с лишних десятки темпа Ландо никак не навесили. Та и в таких условиях атакуют всегда.

Там же по Максу видно было (у которого было два свежих комплекта), что улучшений не было если выезжать позже, как Феррари сделали.

Нюанс это поул, а так первый ряд же. Обнов нету, дельфинирование при высоких скоростях никуда не делось, а чем мокрее тем ниже скорости, очевидно лучше для наших, тут и ребенок поймет.

Забыл мокрую квалу в Спа? Всяко может случиться.

надо на грани

Посмотрел по погоде расклад, так он идеальный для нас. Может ченить и выгорит, но квалу надо прям очень мокрую.

А че понятно то? С Шарлем точно нет. А Сайнц на медиуме довольно таки не плохое время ставил.

Сайнц говорит что обнов не будет: Формула уно 1 - Нуньес 0