-
Число публикаций
22 180 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя yooogurt
-
Все дисквал Жоржу. СЮДААААА подиум, которого никто не ожидал!
-
И то что в Сингапуре Шарль на победу Карлоса работал не взирая на свою гонку, а тут чет Карлос не стал напарнику помогать, хотя справедливости ради он помогал Монако тоже,
-
От же редиска испанская, впервые такую жесть от Карлоса замечаю, жаль
-
Да ты прав, "сухой" вес проверяли
-
Я как понял у него по договоренности/контракту с РБ нельзя объявлять до осени. Но пока самый реальный расклад что Астон.
-
Хэм Шарля ещё, но да, привет ТД39 и спасибо ФИА что угробили все что Росс замутил, изначально у нас в этом регламенте даже в Венгрии обгоны на раз два были, а теперь даже в Спа тяжко стало и грязный воздух снова решает, позорище блин и толи ещё будет. Вот рли тогда странно, а почему у Хэма болид проверки прошел? или тут опять проверки выборочные как в Остине 2023?
-
Я прост помню у Пальца в Астоне была история что у него топлива не хватило и его дисквальнули, это не тоже самое ща случилось?
-
Толи дело прошлогодний с чистейшими самовозоными победами, прям услада
-
Надо подождать что в протоколе будет написано, а то у одного журналиста мол взвесили Мерс с пустым баком, у второго после контрольной пробы в 2.8 литра. Тут если второе то Жорж сам себе буратино получается.
-
Таки дотянули
-
"После того, как из топливного бака была взята контрольная проба топлива объёмом 2,8 литра, машина была дважды взвешена FIA, и оба измерения показали цифру 796,5 кг при минимуме 798 кг, прописанном в регламенте." Хотя тут два варианта: Или Мерсы как то читерили. Или Жорж не лифт энд костил в конце в защите первого места и перебрал топлива. просто где то пишут что взвешивали с пустым баком, где то как выше в цитате, не понятно
-
Вот прям по любому, это было очень странно что Жорж смог сдержать деда.
-
А да, это даже не из-за топлива, ну тогда чудо темп Жоржа не удивителен.
-
А теперь походу повезло нам, минус Жорж (переборщил с защитой от деда наверно) и привет подиум Шарля.
-
"Проблема Mercedes после Ferrari подтверждает, что при разработке вы должны избегать пиковых нагрузок в очень специфических областях автомобиля, вы обнаруживаете, что механическая платформа ограничивает вас, но вы не знаете, пока не доберетесь до нее. MCL выяснила не то, что нужно добавить, а то, чего нужно избегать" Звучит как будто дельфинирование: перебор пиковой нагрузки что не может вытащить подвеска? привет прыг скок. Пустые баки -> дельфинирование начало сильнее свое влияние оказывать, это было видно по практикам и ожидалось, увы.
-
Ну что подиум?
-
Вася тоже говорил что барселоновские косяки можно исправить, а воз и ныне там, скорее Торгер на публику такую же браваду начал так же. Когда обновы работают, они работают - смотрим Маков в Майами, всего одна практика но как полетели то. ps. СРОЧНО: при технических проверках выяснилось, что W15 Джорджа Рассела имеет недостаточный вес!
-
А на что работают в фп? проверяют все настройки и на полную, ибо дальше уже квала и гонка. Чего от него тогда отказались?
-
Ну камон дядь, ну как ты следишь то за гранпри? Мерсы тыкали пальцем в одно место и попали. Они в пятницу юзали новое днище, но с ним появилось дельфинирование, что от него отказались, а за субботу с мокрой фп3 там физически ничего не настроишь. Да они рискнули по настройкам и риск оправдался, но это не было заготовлено, это повезло.
-
Ты не ку2 смотри, а ФП 1 и 2, желательно онборды или телеметрию, что бы увидеть какая жесть была посуху на пустых быках на третьем секторе в виде дельфинирования.
-
Наоборот кста, по мокрому дельфинорования не было бы, как в квале, и последний стинт Шарль не страдал бы.
-
Ещё в Венгрии было понятно что не решил, слишком мало времени и денег для такой задачи. По инфе с команды, дельфинирование только смогли так сказать отложить, с 3.5г, теперь оно на 4г появляется. В пятницу было видно что болид адово страдает в 3 секторе. И то что Шарль на пустых баках смог сдержать Макса с Ландо это прям чудо и скилл.
-
Скорее всего все перебздели почем зря, и новый асфальт не беда оказался для одного пита, вон и Оскар в конце сказал что тактика одного пита была правильнее.
-
На секундочку напомню что мы ща сожалеем о упущенной победе/подиуме когда ожидания были что мы тут 4 сила и будет боль и страдания!
-
по таймингу помню Хэм на секунду быстрее был. но справедливости ради Хэм и быстрее Жоржа был на секунду когда догонял.