yooogurt

На тестах Пирелли проехали 156 кругов на двоих, на актуальной версии СФ24 В Муджелло - Шарль (79 кругов, лучшее время 1’21’’053) - Карлос (77 кругов, 1’21’’890) зы. - Ландо (118 кругов, 1'21''302)

Есть и Торгер ps. и пилоты https://vk.com/video-172963629_456241237

Я видео то полностью глянул, говорит там полная секретность у отдела, и из фильтруемой информации что проходит, есть какое то революционное/иновационное решение по части сгорания, но толком он ничего не знает. 9-53

Нуньес докладывает, что Циммерман нашел для СУ 26 года какие то инновационные решения для сгорания, и их уже проверяют на стендах.

И Мерс ведро решил купить, мда...

Перед да, стандартный для сегодняшнего времени, но зад очень сочный. зы. гиперкар же.

4 литра в8, эх, но наверно для рекордов могучие атмы не катят.

Из тебя отличный депутат получился бы, то нельзя се нельзя, и ладно бы оскорбления были, но на юмор бугуртить, это прям в лучших традициях)

чай не похороны, с чего бы тут шутки не место?

Ну смайлик же.

так должность за которую платили и до него была, мне видится у него расклад +/- как в Мерсе по должностям и платежкам + акциями платить как Ньюи можно. и может кого то уволили/перевели ради зп, иначе как вообще новых сотрудников набирать, и не только Феррари? условно минус несколько человек, но под его руководством меньшие по размеру отделы эффективнее работают чем до него.

Надеюсь принцесса справа, а не слева?

Всмысле отжирать? Есть должность, за неё платили Клику, до этого волосатому дяде, забыл его фамилию, теперь ему платить. Если и за заместителя ещё получать будет, то явно за талант и знания. Странная логика: зачем Ньюи брать, ведь он будет отжирать от обнов? зы. платить ещё акциями можно и бюджет уже не страдает, не?

Ну да, две топ команды по блату берут себе, а не за результаты, конкуренции же нету, и это никак не влияет на силу команды в эпоху ограничения. Поди по тому что Торгер с Васей дружбаны, один другого пристроить попросил бедолагу, а Вася по пьяни погорячился с заместителем, но за слова отвечать пришлось

Для тех кто не вкурсе : 30 октября 2020 года Д'Амброзио присоединился к ROKiT Venturi Racing в качестве заместителя директора команды на чемпионате мира Формулы E 2020-21, сделав свой первый шаг в управлении автогоночной командой. В ноябре 2021 года он был повышен до роли директора команды после реструктуризации руководства, а бывший босс команды Сьюзи Вольфф была назначена на должность исполнительного директора. Под руководством Д'Амброзио ROKiT Venturi Racing провела свою самую успешную на сегодняшний день кампанию в чемпионате мира Формулы E 2021-22 годов: команда выиграла пять гонок и завоевала 10 подиумов в 16 гонках, а также заняла второе место в чемпионате мира среди команд, набрав 295 очков. 16 сентября 2022 года было объявлено, что Д'Амброзио покинул команду в преддверии ее перехода в Maserati MSG Racing на 9-й сезон.

Но при этом опыта ТП у Стеллы было 0. И я к тому что уже 2 топ команды его на высоких должностях у себя хотят видеть, не спроста, и там и там заместитель + по молодежкам, а у нас как раз место пустовало, Джока как временного поставили же. Разглядела его вроде как жена Торгера, когда он Вентури рейсинг после своей реструктуризации на солидные высоты поднял.

Явно не за красивые глазки его будущим заместителем Тото сватали, что то да умеет, и талан по любому имеется. А далее дело за малым, передать знания, обучить, и вот готовая будущая замена Васи на перспективу, пусть набирается опытом. Вон Стелла тоже из "ниоткуда" по сути появился, но смог собраться очень солидный коллектив (но тут и талант Зака по рекрутированию ещё конечно).

F1 отложила планы по проведению послесезонной спринтерской гонки только для новичков как минимум до 2025 года из-за «временных и организационных ограничений»

Ну если бы там совсем овощ был, фиг знает, эвтаназия все таки тоже вариант. Хотя медицина на месте не стоит, что не было возможно вчера, сегодня уже реально, вон и диабет побеждают и с раком вроде не все так печально, и чипы в мозг от Илона и т.д. Я к тому что Мишу же на свадьбу не телом без сознания в коляске привезли.

а смысл его тогда мучить?

Лоик Серра и Жером д'Амброзио высаживаются в Маранелло. Сегодня первая встреча на высшем уровне с Вассером и с высшей линией технического отдела.

А чем двс не то? И все таки спорт/гипер кары это не для повседневной жизни, и там я как понимаю главная проблема это вес, ну и клиенты вроде как не хотят электрику, и там уже аж Римац переобувается.