yooogurt

Все таки думается тут простое расстройство из-за того что вложены огромные деньги (больше за пилота не платили ведь?), и они никакого профита не приносят, семикратный, один из величайших и главный рекордсмен в ф1 справляется хуже Шарля. Не такого Джонни от своего кумира ожидал походу. Может его клюнуло что и в след регламенте ситуация не изменится (посмотрел на стату с симулятора Шарля и Хэма например), и он ща проходит фазу гнева.

Делай ход конем, пости негативные слухи о мерсе тогда

Ну тебе ничего не мешало постить слухи что су мерса лучше, когда "никто не знает как оно"

Может он уже отметил победу в ВЕК и опа, журналисты налетели?

Двое преступников ворвались на завод Alpine в Вири-Шатийоне в понедельник вечером Они разбили окно и направились прямиком на верхний этаж, где располагаются офисы руководителей и менеджеров Alpine. Источники в полиции подтверждают, что ограбления не было, но расследуется возможный случай шпионажа.

А при чем тут Леклер?

Он 100 лямов +++ отдал за результаты хуже Карлито не оригинального

Два издания думают, что это чисто Хэму адресовалось, и так то понять расстройство можно, столько денег вбухать, а результата нема.

Последние, писали что только Максу идут, и Башмак об этом вроде говорил.

Феррари с Стеллантисом разделили же, у Маранелло Exor материнская компания теперь, чего там кто кого переваривать будет в Стеллантисе плевать по идеи.

Настройки это одно, а вот когда у тебя обнов нету, тут хочешь нет ты не конкурент, их только Максу делают в целях экономии же.

Ну у Ауди и прибыль и выручка вроде выросла в этом году, там по сравнению с Порше дела отличны. "Несмотря на сложные условия, Audi продемонстрировала рост выручки в первом квартале 2025 года на 12% — до 15,4 млрд евро, а операционная прибыль увеличилась на 15%, достигнув 537 млн евро. Однако чистый денежный поток оказался отрицательным и составил минус 61 млн евро." Ещё недавно был намек на возвращение в ВЕК

Ну ща спад у европейцев идет после того как облажались с электрофикацией, которую Китай в чистую выигрывает. Например Мерседес: Концерн Mercedes-Benz опубликовал отчёт о своих финансовых итогах за период с января по сентябрь 2025 года. Главный результат — снижение совокупной прибыли всех подразделений с 7,8 миллиарда евро в 2024-м до 3,87 миллиарда. Самая жесть если не видел: Porsche сообщила о падении прибыли с 4 миллиардов евро до 40 миллионов.

Там вроде в отчете блокировку расценили как попытку избежать контакта, не?

С каждым годом все лучше и лучше: https://fbroker.kz/ru/news/46638-ferrari-uvelicila-kvartalnuiu-pribyl-ru- 4 ноября 2025 Производитель люксовых автомобилей Ferrari NV (NYSE: RACE) сообщил о росте чистой прибыли в 3 квартале до 382 млн евро (2,14 евро на акцию) с 375 млн евро (2,08 евро на акцию) годом ранее. Продажи компании выросли до 1,77 млрд евро с 1,64 млрд. Ожидался показатель прибыли на уровне 367 млн евро. Ferrari поставила за квартал 3301 автомобиля, что на 18 штук больше, чем в предыдущем году. Автопроизводитель заявил, что ожидает чистую выручку в этом году не менее 7,1 млрд евро, что выше предыдущего прогноза в более чем 7 млрд евро. Компания сослалась на более широкий ассортимент продукции и расширение возможностей персонализации, а также более низкие, чем ожидалось, производственные издержки во второй половине года.

Феррари это очень дорогой бренд для покупки сейчас, тебе же надо акции выкупить что бы приобрести контрольный пакет, прально? Ну и когда продавались ФИАТу, нужны были деньги, а сейчас денег до одного места и это буквально курица несущая золотые яйца, вообще никакого смысла нету продавать.

10 самых дорогих автомобильных компаний мира 14 августа 2025 г Автомобильная компания Рыночная капитализация Изменение позиции** 1. Tesla Inc. (тикер: TSLA ) 1,1 триллиона долларов ↔+0 2. Toyota Motor Corp. ( TM ) 252,8 млрд долларов ↔+0 3. Xiaomi Corp. (OTC: XIACF) 174,8 млрд долларов ↔+0 4. BYD Co. Ltd. (внебиржевая биржа: BYDDY) 132,3 миллиарда долларов ↔+0 5. Ferrari NV ( ГОНКА ) 80,0 млрд долларов ↔+0 6. Bayerische Motoren Werke AG (BMW.DE) 62,3 миллиарда долларов ↑+2 7. Mercedes-Benz Group AG (OTC: MBGYY) 58,7 млрд долларов ↔+0 8. Volkswagen AG (OTC: VWAGY) 58,1 млрд долларов ↓-2 9. General Motors Co. ( GM ) 51,6 миллиарда долларов ↔+0 10. Порше (P911.DE) 48,9 млрд долларов Возвращение

Ты же помнишь что обновленный болид только у Макса? Юки на старом ездит, на котором и Макс так себе результаты показывал.

А потом вот эти вот "болельщики" будут критиковать Эклкана в соц сетях.

Зачем вообще тогда подписывать Оскара, если не нужен второй сильный пилот и задача это титул Ландо? Логика ты где?

Макс выделять одного не правильно имхо, там большая команда иженеров и тест пилотов настройки перебирала и переделала в итоге, что болид стал конкурентным. То есть или всю команду РБ выделять за из грязи в князи или никого. Но для меня герой пожалуй Киминелли, если бы не косяк на рестарте из-за чего вылетел Шарль. Чел медведь как будто чуть чуть не добрал в ку3. Пусть будет Ландо, солидно, уверенно и без косяков идет на ЛЗ. А анти РБ, Хорнер был таки прав, не надо было тратить деньги на обновы, когда вы даже из ку1 не можете выйти.

Шарль «Я согласен, у нас есть свод правил, и стюарды всегда стараются изо всех сил, чтобы выяснить, кто виноват. В данном случае я действительно думаю, что Кими знал и был в курсе, что Оскар был внутри. Нельзя проходить поворот так, будто внутри никого нет, если кто-то находится внутри, независимо от того, как далеко он находится. Так что для меня это своего рода вина 50/50, я не думаю, что Оскар заслужил всю вину. Но в любом случае это не имеет значения, для меня это конец гонки, и это расстраивает». https://x.com/leclercsletters/status/1987606085662818700

Не, просто он не смог в расширение окна настроек у болида.

Жесть как ты боишься сглазить, но не верю что Ладно сольет титул, тут уже без шансов.