din

[quote name='Devero' post='467455' date='30.12.2006, 16:53']Продолжаем клоунаду? МШ настолько сбросил темп, что Бергеру пришлось уйти с траектории и устроить разворот чтобы не врезаться в Шуми. "Возвращаясь в боксы, Михаэль, увлеченный приветствованием трибун, помешал Бергеру, находившемуся на быстром круге. По поводу инцидента состоялось даже официальное разбирательство, на котором немец принес извинения австрийскому гонщику. " [url="http://f1-alliance.ru/formula1/history/1996/teams/ferrari_3"]http://f1-alliance.ru/formula1/history/1996/teams/ferrari_3[/url][/quote] понял, спасибо пойду запишу на корочку

[quote name='Devero' post='467346' date='30.12.2006, 10:47']МШ - красаффчег, махал ручками, радуясь поулу и приветствуя публику. И есесено, что положить ему было на то, что какой-то Бергер был на быстром круге.[/quote] если честно, я не помню ту квалу в подробностях, и на видео не заметил, чтобы мш кому-то махал ручкой может это чуть раньше было?

[quote name='Schumofil' post='466613' date='28.12.2006, 17:15']Пока вы не удосужитесь ответить на мой вопрос, сформулированный в постах 3020 и 3024, не надоест[/quote] а мне можно ответить? ответ простой - давхард здесь ни при чем, на нем свет клином не сошелся надо брауна послушать

[quote name='vlad_krsk' post='466481' date='28.12.2006, 11:49']То есть, если в результате собственной ошибки ты вдруг получаешь какую-то сомнительную выгоду, эта ошибка становится автоматически "грязной махинацией"?[/quote] все правильно. только вот выгода была совсем не сомнительной, как оказалось. это меняет все

ты не понял. если ты на тактике большего количества питстопов, чем окружающие тебя в траффике соперники, то ты не будешь как баран ехать до питстопа, надо пробовать обгонять, тем более что машина твоя легче, а резина - свежее

1.дык, в 85 году2.отменили профилтрованное днище а ты о чем спрашивал? а чо, есть основания думать, что его не отменили? или ты имел ввиду, что отменили не сам граунд-эффект, а запретили конструкцию, создававшую ее? но это уже софистика думаю, имелся ввиду не сам граунд-эффект (это тоже самое, что отменить законы ньютона)

а если посмотреть на вопрос ширше, то можно отметить, что большее кол-во ям провоцирует пилота на более зрелищную гонку: надо ехать быстрее, больше обгонять, так как сидеть в трафике с такой тактикой - роскошь. поэтому для зрелищности это было бы неплохим стимулом. плюс к тому, если кто то из крепких середняков захочет пустить пыль в глаза и покрасоваться на поуле, почему нет? не все же одних и тех же там наблюдать... а то, что он поедет на яму на 3 круге - мне начхать позиция поклонников доезжальщика тоже понятна, хотя и нелогична в 2006 году фонц получил бы по этой системе 11 очков, а кими - 6. и что вам не нравится?

все это верно, но вот только в случае наличия самовозки у одной команды, момент, когда она сможет узаконить титул, будет стремиться к середине сезона ну или к концу лета, как в 2004. если бы шумахер получил свои 16 очков за бонусы, то был бы чемпионом уже в венгрии

я видел источники, что деннис обещал увеличить з/п кими с 2007 до 25 лимонов баксов в год плюс приемиальные 1 лимон за победуhttp://www.mmsport.ru/auto/1428.html приведи что ли свои ссылки, а то языком трепать каждый может ну а хуан активно ему в этом помогал, чем смог, как говорится удивило про "избалованность" в макларене это в смысле, теперь придется без всякого протектората со стороны хауга стартовать как лоху не с 11,12,13 или 22 места, а со скучного первого или на крайняк второго ряда? и отлетающие антикрылья, сдувшиеся колеса, отказавшие джербоксы и красиво полыхающие моторы теперь не будут скрашивать жизнь баловня судьбы, "сыра" в масле макларене? вот уж действительно парню не повезло, теперь халява кончилась малайзия-05, маньи кур 05, сильвер 05, хоккенхайм 05, сузука 05 - деннис вчистую слил райкконена. вот блин урод это же надо так гнобить пилота! до меня дошло, а до тебя дойдет? говорят, русскому легче понять финна, итальянца, немца и даже американца, но не англичанина. то есть "то что для русского хорошо, для немца смерть, а для англичанина - вечные муки на адской сковородке" почти (с)

согласно далю, "драгоценный" и "дорогой" - одно и то же

мощный был дядька жалко

а рено само поедет, без пилота? а то как-то получается ужасно: алонсо против всего концерна, это типа как человек против поезда, кто победит? а ты у него спроси, какое суммарное место у феррари за все годы получится неужели первое? блин, чего только не начитаешься в постквотинге это твое личное мнение, даже мимоходом не претендующее на соотношение с реальной действительностью. кими в макларене отвалили бы не меньше. но ему титул охота.вот кто действительно пошел за бабками, так это алонсо.

эд, мы тебя теряем

тогда это количество кубков надо на 2 делить, раз уж они "дуэт"

я думаю, он по любому не прогадал, по части зарплаты - точно

опссс... позор на мои седины вот что значит, что он последние 2 года не на виду, да и не болел я никогда зя вильямс это прозвучало именно так, как было написано. другое дело, что некоторые читать не умеют или не хотят, им везде фобы мерещатся, и вникнуть в суть написанного им сложнее, чем облить грязью... это не к тебе относится, если что... как говорится, "ложки-то мы нашли, а осадок остался" (с)

странное дело когда я в теме про феррари где-то месяца 2 назад высказал мнение, что основное слагаемое возрождения феррари в ф-1 - возвращение монтедземоло к общему руководству, на меня обрушился селевой поток нечистот со стороны шумасупов, обвинявших меня во всех болезнях, в том числе - шумофобии. может это от топика зависит, и в теме про феррари нельзя усомняться в богоподобности шумахера, а здесь - пожалста? а здесь шумофилы совсем другое пишут по сабжу: лично я макларен без рона денниса у руля вообще не представляю, так как за время моего просмотра ф-1 с 92 года только рон является бессменным руководителем среди всех команд. в последнее время успехов мало (а глобальных - вообще нет уже 7 лет), и винить кого-либо, кроме руководства, не имеет смысла. однако нельзя забывать историю: на стыке 80-90х годов макларен выиграл все титулы 4 года подряд, после этого наступил спад, ушел сенна, ушла хонда и целых 5 лет не было никаких подвижек, а первую победу после сенны одержали только в 97 году, и то только за счет разборок лидеров, зато потом тотальное доминирование 2 года и еще 3 года боролись за титул. сейчас у команды снова спад. ушел лучший гонщик последних лет, ушло несколько ведущих специалистов. но моторист остается (и видна хорошая тенденция в надежности), пришел чемпион мира, пришел новый и богатый "титульник". то есть у команды есть все шансы сенова начать выигрывать. но тем не менее, очевидно, что в работе команды надо что-то менять, ибо в нынешнем году 2 случая просто довели меня до бешенства: развалившаяся задняя подвеска на первом круге квалы в бахрейне и 2 (!!!) раза сгоревшая теплозащита электрики в монако . все у кими. такие вещи в таком спорте недопустимы. в общем, если в ближайшие 2-3 года не будет прогресса, рону надо на пенсию уходить, да и мерин все больше хочет купить команду, в последнее время все сильнее, и именно из-за отсутствия результатов.

над логикой купа

у тебя как всегда бред получился, вся пилотская статистика - на двух пилотах. можно с таким же успехом подобрать статистику лучших достижений среди немцев, живших в керпене я не фобствую, я ржу

зачем здесь рикардо? с ним вся красота теряется, портит мш малину

прост сенна шумахер (во всяком случае - пока)

[quote name='Schumofil' post='431877' date='08.11.2006, 21:05']Славец, ну, а что мешает найти оригинал интервью Джонни?[/quote] а что, есть подозрения, что интервью криво переведено?

[quote name='Славец.' post='431792' date='08.11.2006, 18:26'][url="http://www.formula-one.ru/archive/0602/12msmates.htm"]http://www.formula-one.ru/archive/0602/12msmates.htm[/url] Да-ааа, статейка улётная. [b]Всем Шумофобам рекомендую![/b][/quote] статья давно заезженнная. да не пойму, что в ней шумофобского? а что, есть сомнения в том, что в молодости шумахер был эгоцентричен и самоуверен? так без этого чемпионом не стать, он же не мать тереза, а автогонщик

вероятно потому, что он с ними не соперничал во всяком случае - не боролся с ними за титул...

бугога, поймал давхарда правда, он опять отмазался