Перейти к контенту

din

Старожилы
  • Число публикаций

    10 436
  • Регистрация

Весь контент пользователя din

  1. din

    24 Heures du Mans 2008

    благодарствую
  2. din

    24 Heures du Mans 2008

    господа, а имеется ливтайминг лемана?
  3. din

    Адриан Сутиль

    главное: сутил "отомстил" кими - встал в опасном месте, вызвал пейскар, спровоцировал толкучку на выезде. как результат - кими сошел
  4. din

    Safety car

    однако ребята долго думали
  5. din

    FIA

    я давно знал, что у мосли старческий маразм, но не предполагал, что он совсем выжил из ума. скоро в фиа регламентируют количество поворотов руля и поворотов головы гонщика в течение гонки (при этом великодушно разрешив им по пятницам вертеть головой и крутить руль без ограничений, приравняв пятницу к тестам)
  6. din

    FIA

    после сегодняшнего финиша хэма в гравии самым прикольным вариантом будет: "там" (тычет пальцем вверх, в сторону неба) шутка жизнь вообще несправедлива, хотя есть правила
  7. din

    Дождевые гонки

    слики он тоже надевал, ибо ко 2/3 гонки траектория подсохла. правда, потом снова пошел дождь
  8. din

    Дождевые гонки

    от себя от 90-х могу предложить к рассмотрению: спа 92 (1 победа супы) европа 93 (донингтон) монако 96 (4 финишировавших и победа паниса) испания 96 (прорыв супы) монако 97 сильвер 98 (победы супы и финиш на питлейн, самое любопытное отбывание штрафа на моей памяти, все настолько охренели от такой наглости, что даже не наказали) спа 98 (без коментов) германия 2000 (смелая тактика и первая победа барика)
  9. din

    Дождевые гонки

    блин, много хотите. я сейчас фудзи на рапидшару выкладываю, у меня инет не резиновый могу дать ссылку на торрент. если лениво юзать торрент, постараюсь выложить на выходные. только стукани мне в личку, чтобы я не забыл
  10. din

    Дождевые гонки

    у меня есть эта гонка. прямо скажу - ничего там такого особо интересного не было, кроме того, что сенна в очередной раз показал всем, как надо ездить под дождем. кроме его мастер-класса, больше там ничего не было, что можно было бы вспомнить "на раз". ну, еще прост раз 8 на питстоп заезжал, это было ржачно ну и лучший круг гонки сенны при проезде через питлейн а вообще, прикрепить опрос нет ничего сложного - не так уж и много зачотных гонок было, которые есть на видео. можно разбить опрос на десятилетия, потом выбирать из победителей десятилетий
  11. присоединяюсь к соболезнованиям
  12. din

    Себастьян Бурдэ

    тяжело делать прогнозы, не обладая достаточной информацией. в чампкаре бурдэ был хорош, но чампкар - это чампкар. разговоры о том, что феттель его "порвет", считаю любопытными пока что сам по себе феттель "никто и звать его никак" (с) пара быстрых пятниц в 2006 году на раскруяченном бумере с пустым баком нифига не убеждают. феттель даже в реношной серии хоть и лидирует, но не потрясает
  13. din

    24 Heures du Mans 2007

    похоже да, кирдык... жак до подиума не доедет
  14. din

    24 Heures du Mans 2007

    ливтайминг ужасно тупит делает шоты через 10 (!!!) кругов
  15. din

    24 Heures du Mans 2007

    не повезло, у нас 7тв сделало всем подарок - вся гонка в прямом эфире. и не так уж много рекламы
  16. din

    24 Heures du Mans 2007

    да, тупит ужасно capello на ауди №2 до сих пор числится первым, хотя колесо отлетело уже полчаса назад, и он сошел кстати, пежо взвинтили темп, пытаются спровоцировать последнюю аудюху под управлением пирро на сход?
  17. din

    Safety car

    ну, по хрентв не показали его пит, но, судя по всему, все было по правилам. иначе бы наказали соответственно
  18. din

    Safety car

    кстати, кто-нить заметил, круговых пейскар пропускал вперед, чтобы они стали сзади и не мешались под ногами перед рестартом? шедефр-не шедевр, но было любопытно
  19. din

    Safety car

    хм, а это идея
  20. din

    Safety car

    регламент менять не надо, это правило не надо было вообще такое вводить изначально, о чем я писал еще прошлой осенью, и неоднократно... а если кому-то охота непредсказуемости и рокировок туда-сюда, то как вариант можно определять стартовую решетку по жребию. вот будет интересно!!! только это ведь не рулетка вам и не казино. почему вся работа команды и пилота должна идти насамрку из-за того, что какой-то неумеха на спайкере не вписался в поворот???
  21. din

    Дождевые гонки

    ага, еще инди-05 сюда надо незабываемая гонка
  22. [quote name='McFly' post='505072' date='26.02.2007, 12:53']Нет оснований? А 1993?[/quote]а при чем здесь 93 год?
  23. [quote name='Moged' post='504954' date='26.02.2007, 10:20']Посмотрел ролик с прохождением шиканы на "5й передаче" Сравнил его с прохождением на нормальной машине Вспышки по времени явно совпадают с моментами переключения, т.е. с 4 на 3ю перед шиканой, а с 3й на 2ю фактически в самой шикане[/quote] кстати, эд, мы с тобой одно и то же смотрели? я скачал по твоей ссылке, только там не целиковая гонка а жаль, очень многое можно было бы тогда проверить
  24. [quote name='Schumofil' post='504929' date='26.02.2007, 9:15']Давай отвечу по порядку. 1. Стиль управления машиной на одной передаче и на 6 сильно различался - это подтвердил МШ. Если бы МШ ехал на одной передаче таким же манером, как и на 6, он бы проигрывал по 8 секунд - как на 22-23 круге. 2. В начале гонки у него было много топлива, а на летучих кругах - мало. Разница в весе - несколько десятков кг., что эквивалентно до 3 секунд на круге (сравни времена на 2-3 кругах и на 20м, перед пит-стопом) 3. Отвечая на твой вопрос - "зачем нужны тогда передачи?" - отвечаю: такой пилотаж (на одной передаче) сильно воздействует на двигатель, и то, что он выдержал, можно сказать - чудо. 4. Полная гонка есть у меня - я из осла выкачал. Вчера весь вечер резал куски, где все наглядно видно. Попроси у [b]slapa[/b] ссылки - там ролики по 2-3 минуты (15-20 Мб) - я ему вчера присылал. 5. Когда посмотрел гонку- еще больше уверился в том, что переключений передач нет - там есть несколько полных онбоард-кругов с МШ, на которых явно видно и слышно, что переключений передач нет и в помине. 6. Повторюсь, Дерек Уорвик, который в коробках передач понимает куда лучше меня и смотрел эту трансляцию вживую (он был комментатором ESPN), подтвердил, что ни на одном круге, когда показывали онбоард Шумахера, он не переключал передачи.[/quote] 1. это и так понятно. 2. коля, тогда уже была дозаправка поэтому это не считается 3. я уже давно предположил условно считать движок, коробку и сцепление неубиваемыми 4. а ты сам не мог бы где-нить выложить? мне бы не хотелось полуфабриката 5. увидем 6. увидем
  25. [quote name='Tifozzi' post='504809' date='26.02.2007, 0:01']Вот, собственно:[/quote]офигеть , если это правдивые цифры, то на самом деле - зачем нужны вообще передачи, так как он некоторые круги на якобы одной пятой проходил быстрее, чем на всех передачах в начале гонки? чо то как-то ни хрена не верится. надо обдумать... кстати, где-нибудь есть [b]полная гонка[/b], а не обзор? (только не на осле, на торренте - годится)
×
×
  • Создать...