dc1998

Туррини отмечает (на календарике) год без побед Феррари

А неизвестно, компетенция или объём информации. Мы знаем что Верстаппен лудоман, естественно просидев сутки за симулятором, он вываливает Ньюи и Ваше такой ОБЪЁМ информации, что они могут очень много оттуда вычленить, хотя бы методом вероятности. У Ньюи были Дэвид и Марк, которые снабжали его этим. Значит ли это, что они были умственно продвинутыми доводчиками? Да нет, просто пахали.

С какой стати оценивать пилотов по их не-профильной деятельности? Он может ещё Евгения Онегина наизусть знает, мне плевать. Ему не за это платят. Может дадим заниматься техникой профессионалам-инженерам, а не тупоголовым боксёрам?

а о чём спор? Мы болеем за гонщиков, а ты - за доводчиков. Каждому своё)

Много переменных. Нужно лучше стартовать и чтобы Расселл и Феррари не вклинивались между Маками и Максом. А уже и это не факт, если машина просела.

Я о чём и говорю. Для него самого может главное не победа - главное участие. Хороший запасной игрок! Топ-пилоты приходят завоёвывать топ-команды, а он - прокладывать путь дальше)

Не всегда, если соперник будет на 0,3-0,5 быстрее и в квале и в гонке ты просто не сможешь успеть никем пожертвовать, как твой соперник уедет в точку. Об этом забываем. Интереснее другое - возможно в оставшихся гонках будет хотя бы одна ситуация, когда можно будет обыграть Макса, если развести пилотов на две совершенно разные тактики - один подрезает, другой выигрывает по свежести шин. Нужно просто ехать 2 машинами за Максом хотя бы и решить, а каким подбросом монетки определять кто пойдёт по альтернативной стратегии, потому что проигравший устроит потом скандал.

Рб не является соперником на 26-й год, он и так будет на последних ролях в 26-м, его добивать - это просто какой-то извращенный садизм. А если кто этим и должен заниматься, то только Вольф. Рациональные объяснения помимо обнов РБ видятся либо в чите крыла Рб и Мерса (что очень хорошо объясняет почему они хороши в квале и начале гонки, но постоянно медленнее Мака в конце), либо в том что сам Мак или ему что-то скрутили. Последним могут быть тормоза, либо ФИа тихо забанила, либо сам Мак уже снял, зная что регламент 26 они всё равно не пройдут и надо уже сейчас переходить к другому охлаждению. Это могли сделать заранее в надежде что запаса на это сезон хватит, вот тогда можно вернуть экстремальный вариант на оставшиеся гонки.

В общем понятно, что пока Элкан не позвонит в ФИа и не напомнит, что наша очередь выигрывать, ничего не сдвинется) ну правда, он похож на туриста, который посещает легендарные команды, чтобы сбоку поприсутствовать в борьбе топ-пилотов и изредка подкидывать в неё какие-нибудь дровишки может Матадор так и задумывал, объективно оценивая его возможности

...пошёл по рукам...

Месяц, Зак, Месяц. Нужны обновы или чит крыла или раскрутка имеющихся резервов потому что Доктор пообещал сделать РБ ещё быстрее, а ещё десятая - и Макс будет недосягаем абсолютно.. 1. Квалю выиграть будет невозможно, 2. стартовать так чтоб его обойти пилоты не мастера 3. обгонять на примерно равных машинах теперь невозможно. Просто негде будет обойти Макса. Теперь это не вопрос пилотов, вопрос техштабу.

Можно выпускать матрёшки с пилотами Формулы-1. На Арбате будут хорошо продаваться.

Некорректная формулировка. У Астон Мартин не может быть убытков. Правильно так: Щедрость папы Стролла превзошла 60/250 миллионов долларов.

Но чаще бывает обратное - оппонент, понимая что блок ему не пробить и до пола не добить, аккуратно играет по рукам блокирующих в аут. А нас ждёт в Мексике/Бразилии/США/Катаре/Абу-Даби следующее. Пиастри согласно последнему пункту папая рулз будет вправе выбирать первым тактику пит-стопа. После того как он подрезает Норриса, Норрис согласно пункту первому папая рулз может требовать размена позиций обратно, так как обгон совершён "по вине команды". Это будет длиться вечно@ Вот тебе и блок-аут, или, как любят волейбольные тренеры, челлендж на челлендж, баш на баш

Настолько мощный фаворитизм, что Пиастри заранее спрашивают, не соизволите ли поехать на пит-стоп или у вас другие планы?

вы же все читали мемуары Ньюи. Ну и как, он там перечислил всех пилотов, под которых строил машины, с головокружительной быстротой меняя концепции?

Тонкая душевная натура?

С какой это радости? На этих трассах Пиастри оказался способен именно на такое выступление. От того, что го бы поставили бы выше Норриса, он не стал бы лучше ездить между стенами и не врезаться в них. Ну не умеет он этого, будет волшебная мотивация или нет. Это уровень пилотажа и всего то.

Кстати та, и то что сейчас везут второй состав хард - в общем-то подыгрыш Ред Буллу. Мак потеряет своё главное преимущество в темпе в конце гонки по харду - либо его вообще использовать не будут, либо на дубовом не отыграешь. И соответственно у РБ проблем не будет с перегревом.

Как все заботятся о Маке. Хорошо, можно было попробовать. Самый большой отрыв нынче был у Пиастри - больше 30 очков, получается надо было начинать на него работать. А дальше он начинает крэшится, врезаться в напарника и сливать по темпу. И что бы тогда сейчас делали? Норрис бы не смог даже ему сейчас помочь, раз Пиастри не в состоянии продержаться за ним до 2-го поворота или сливает так, что между ними помещаются другие гонщики. Сейчас есть надежда что хотя бы Норрис покажет, что он топ-пилот. на Пиастри уже надежда слабая. И в случае ставки на последнего Макс бы совсем легко брал титул.

Он просто немного недоделанный топ-пилот. По чистой скорости не топ, а в гонках не хватило чистого пилотажа, безаварийности. Остаётся только его отличная тактическая интуиция, но этого мало без всего остального. Тут сам Алонсо не вытянул, а он его уменьшенная копия.

Да подложил ему Босс свою же любовницу, чтоб она его обчистила, обесчистила и выставили на мороз) Действительно не невинную) Но если причиной ухода Ньюи был Хорнер, то получается что возможно сейчас разгребли это болото-недоразумение, когда пытались на фичи Эдриана налепить свою концепцию. Ситуация упростилась, от мэтров избавились, и теперь Ваше сможет сваять что-то более цельное. Какой-то эффект будет, но недолго.

Он так часто выигрывал, что не мог настолько больше 2-х, 3-х и 4-х мест занять, чтобы отыграть столько побед у Льюиса) А остальным вообще надо было постоянно быть 2-м. Ну не было таких. Хотя интересно бы узнать кто рекордсмен по 2-м и 3-м местам в отдельности.

Послушайте Мюррей Уокера и забудете все эти фамилии. Хорошо я успел всё пересмотреть пока ютуб не замедлили.

Зато Уэббер знает, как выиграть титул в последней гонке.