dk_1

Хотя бы Бриаторе верните

Это было бы идеальным межсезоньем

Красиво

Везет тому, кто везет (й))))) Так о том и речь)

Сложно сказать, в чем пример Марко, поскольку кубок у РБ. Но применительно к Феррари ситуация более очевидная – все здесь знают моменты, в которых Феррари уступила политически и в результате проиграла на трассе. Возможно, будь в Компании Феррари условный Жан, этих политических проигрышей не было бы или уступки были бы на других условиях. Так что деятельность «Марко» не на поверхности, но ее результаты видны.

Может снова интриги Бинотто, который не хочет авторитетного человека над собой?) Науськал Элкана, чтобы соглашался на возвращение Жана.

Жаль

Это все ерунда! На самом деле новым супер советником Элкана будет Кими, спросите Прибалта.

в точку!

В Сильвере Феррари показала как работает болид в условно идеальных условиях, в чистом воздухе и т.д. Т.е. когда проектировали болид на 2020 на основе мощной с/у закладывали менно такой результат на трассе. Но что уже теперь после всего об этом говорить

+ за Алонсо. Ведь он достоин третьего титула.

Это будет актуально, если Бинотто сделает хорошую машину на этот сезон, иначе нас и Алонсо не спасет.

Просто он так уверенно это все рассказывает, как будто сам принимал участие в совещаниях Маркионне и Бинотто, на которых последний убеждал Серджио использовать серые решения. И на этом форуме, наверное, тысячи раз обсуждалось все это, и можно смело брать цитаты из Прибалта. Вопрос в том, что в реальности все довольно сложно и взаимоувязано и не получается разложить в однозначные выводы.

В том-то и дело. Т.е. вроде бы и верно сказано, но осадочек остался

Да, банк соберет команду мечты. Ждем пресс-конференцию Луки с объявлением о возвращении в Феррари, вместе с Алонсо, Брауном и т.д. Заодно и Винью уволят с его чипами и электрификацией.

да я ведь не в плане критики. Просто мне кажется это высказывание субъективного отношения к Бинотто и Маркионне с фактами подобранными под это субъективное мнение.

Ну такое. Обсуждать это субъективное мнение можно, но нужно ли? Такое себе резюме этой ветки форума за последние два года.

Да вон не менее легендарные Уильямс и Макларен уже сколько лет без побед. И если Мак по крайней мере дает надежду на возвращение в борьбу, то Уильямс уже смирились

Хорошо, что перерыв короткий и осталось не долго. Будем надеяться, что Мерседес нет в числе этих двух команд.

да, но ...

Хонда справилась пока Мерседес вел себя в рамках приличий. Как возникла реальная угроза потерять титул - включили "отмороженный" режим и на этом равенство закончилось.

Превосходство с\у Мерседес может сохраниться до прихода ФВ. В этом году они показали, что могут на самом деле.

Очередной юбилей скорее повод для беспокойства

Насколько я помню, Бирна привлекали к разработке болидов в 2017 и 2018 гг, может и в следующие годы, не обращал внимания. Может в том числе и его участие дало результат. А так согласен. Просто это политика разного уровня.

Посмотрим. Если придет - хорошо, будем ждать результат. смущает то, что Феррари (или болельщики) пытаются искать путь к успеху в прошлом. Рори Бирн, Шумахер, Тодт, разговоры про "верните Брауна" против Хорнера и Тото, которые на пару поколений моложе, и которые уже больше десятка лет в Ф1, намекают на то, что в Феррари нет смены этим героям. Или мы не видим этих людей. Поколение, которое могло органически прийти на смену, в лице Доминекали, Косты и других в команде не стало (по тем или иным причинам). А вот новых как будто не появляется.