dk_1

Просто Элкану продали идею молодого дарования - будущего Феррари. Беда в том, что машины подходящей за эти годы у команды не оказалось, а без машины хоть Леклер, хоть Хэмилтон с Алонсо ничего не могут.

Ну тогда, да, шансов нет.

Не были они равны. Первую треть сезона всякие эксперты готовились пить шампанское в честь титула Феррари. Даже в Сильвере медленного Сайнса на 1-е место затащили.

Вы гоночный темп АМ по ком меряете, по Алонсо или по Строллу?

У топ пилота больше , чем пол сезона была лучшая машина. Но слился он еще раньше , чем в свое время Феттель без лучшей машины. Тут ключевое "без мысли"

Так здесь ведь все сошлись во мнении, что скилл пилота какраз и нужен в ситуации, когда болиды более-менее равны. Сейчас Феррари-АМ и Мермедес в целом близки по скорости. Вот пусть Леклер и одолеет пенсионера Алонсо.

Потому что он топ пилот в топ команде. Убираем РБ, которые в своей лиге, оказываемся на 3-м месте. С учетом потерь начала сезона 4-5 место выглядит корректно. Где его скилл и талант, пусть эти самые 0.3-0.5 с вытягивает своим талантом. Почему нет?

В целом - все так

У нас еще 2/3 сезона, пусть демонстрирует свой талант. Топ-пилот должен затащить себя на 3-4-5 место по итогам сезона.

Так пусть идет туда, где не будут закапывать его потенциал. Только его выращивание не бьется с его амбициями, или амбициями его менеджера

Меня больше волнует, что Ферстаппен откровенно размазал Леклера. Или если быть точными, РБ размазал Феррари.

Так я разве против. Все ошибаются, хоть Шумахер, хоть Хэмилтон. Я просто не понимаю, почему Леклера превращают мессию и стоят на смерть ради этой идеи.

Это не хейтерство, а стремление быть объективным. Да, Леклер быстрый, с этим бессмысленно спорить. Но по моему мнению, он не умеет свою скорость превращать в результат на каждом гранпри.я поэтому и написал, что от межленного Сайнса результат для команды примерно такой же. А провалы команды я не отрицаю. Просто уже особо ни на что и не надеюсь после прошлого года.

В этом есть то, что молодой пацан демонстирует свои амбиции, по факту в ущерб результатам команды. Но кроме своих амбиций предложить ничего не может. А на пятый год выступлений за команду получает в Монако штраф за блокирование другого пилота. Вот уж где демонстрация таланта и интеллекта. Но зато все чморят мостик за любую ошибку с их возлюбленным пилотом.

Пока избиение Феттеля - единственное достижение Леклера. То что в результате команда получила демотивированного пилота в лице опытного гонщика с титулами и нездоровую атмосферу в команде - это болельщики Феррари-Леклера игнорируют. Я хоть и не болельщик Феттеля, но считаю такую ситуацию глупой. А для Леклера сезон 2019 наверное лучший, не с точки зрения очков, а по совокупности. Где же их взять?

Вы сначала прочтите о чем шла речь, а потом комментируйте.

Ну пока его единственное достижение, это самоутверждение за счет Феттеля в 2019 году. Сайнс же у нас не эталон для сравнения, верно? Но по большому счету эффект для команды от медленного Сайнса примерно такой же как от быстрого Леклера.

А при чем здесь Сайнс? Речь о Леклере и его результатах.

Да сколько же ему нужно для этого опыта? Но действительно вопросов к Леклеру меньше не становится. Пока все идет к тому, что кроме суперскорости на одном круге ничего другого он предложить не может.

Конечно, но все равно приятно и эффектно с точки зрения пиара возвращения в высший класс

Кто это не любит? Я очень люблю. Для меня Ф1 с 1992 по 2008 - это золотой век.

Ну вот, в Ле Мане 50 лет прошло, так что нынешний период в Ф1 вообще ни о чем.

Потренироваться ведь нужно, чтобы потом уже уверенно это делать.

Для этого есть Леклер

Так и будет: Ферстаппен Алонсо Сайнс И обещание сдержит, и старшего товарища не обидит