Перейти к контенту

MIKLE4

Доверительная
  • Число публикаций

    970
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя MIKLE4

  1. MIKLE4

    Юки Цунода

    Согласен. Таури это не уровень Квята. Если и возвращать то в РБ. Но тогда вся та проделанная Доктором работа по удалению пилотов , способных затмить голланскую звязду пойдет прахом. Поэтому таким как Квят в РБ дорога тоже закрыта.
  2. MIKLE4

    Юки Цунода

    Итак, после недовольных высказываний Доктору сверху подсказали что нужно делать , чтобы в будущем он был доволен японским пилотом.
  3. MIKLE4

    Макс Ферстаппен

    То есть Дане получается повезло. Считай бог уберег от свадьбы и ребенка от этой вертихвостки. Желаю Дане найти нормальную домашнюю девушку с кем он будет действительно счастлив.
  4. MIKLE4

    Макс Ферстаппен

    Ну грех было не воспользоваться такой халявой .
  5. MIKLE4

    Макс Ферстаппен

    Можете даже не париться по этому поводу. Открыто об этом никогда и нигде не напишут. Кстати , вы в курсе кто стоит за Хэмом ?
  6. MIKLE4

    Никита Мазепин

    В плане пиара речь конечно неплохая , но на этом и все . Эх Никита , не хочет учиться на чужих ошибках. Будь на его месте Мик хрен бы он пропустил. Вообщем с таким подходом на долго он тут не задержится.
  7. MIKLE4

    Никита Мазепин

    История развивается по спирали. Захлопни тогда Квят калитку и виновным бы посчитали Сайнса. И то же бы уже никто дальше не поехал. Но Даня не захлопнул калитку и как выяснилось позже зря. Нужно было сразу ставить напарника на место. Да , никто бы дальше не поехал , но этот урок Сайнс бы выучил на зубок и больше бы таких историй не повторилось. А что произошло в итоге ? А в итоге Сайнс где только можно и где только нельзя видя как ведет себя Даня в подобных ситуациях начал откровенно борзеть . И что в итоге ? А в итоге Сайнс до сих пор гоняет а Даня нет. И Мик сейчас действует именно таким же способом, понимая что если он хочет зацепиться за ф-1 он должен выигрывать у напарника в одну калитку.
  8. MIKLE4

    Юки Цунода

    Это будет происходить до тех пор пока доктора не отправят на заслуженный отдых. И еще не известно кто вылетит первым : Доктор или Цунода. Доктору пора взять себя в руки и включить например " Штайнера". А еще подумать как хотя бы разок переиграть Вольфа , который на прошлом гран-при просто его размазал тактически.
  9. MIKLE4

    Юки Цунода

    Чего - чего ? Уровня тапка ? Не смешите. Посадите тапка в альфу и посмотрим сможет ли он хоть когда-нибудь достичь уровня Гасли )
  10. MIKLE4

    Никита Мазепин

    Жаль конечно что красные флаги не дали Никите улучшить время и обойти напарника и в третьей практике. Ждем квалу , механики должны успеть.
  11. MIKLE4

    Юки Цунода

    Когда значит тапок исполнял подобное Доктор сидел и в трубочку молчал. А тут расдухарился будь то все японские моторзаводы скупил.
  12. MIKLE4

    Никита Мазепин

    Удивляются те кто высмеивал Никиту и его отставание от напарника. Но требовательная к пилотажу Монако показала что Никита ни чем не хуже Мика. Интересно теперь как будут выкручиваться некоторые товарищи из Хаас после вопросов от Мазепина старшего по поводу предыдущих гран-при. Ведь теперь понятно что не его сын был тому причиной .
  13. MIKLE4

    Макс Ферстаппен

    Ну если просто взглянуть на протокол результатов , то да, такой вывод напрашивается. А если вернуться в начало и внимательно посмотреть практики в Бахрейне , то утверждать про подвиг Албона двухлетней давности я бы не стал. Взять хотя бы первую практику. Всего было два основных выезда пилотов в начале практики и за 10 минут до ее завершения. И оба раза первым выезжал Перес. И только после завершения своего боевого круга через некоторое время на трассу выезжал Ферстаппен. Интересно , почему у Мерседес оба пилота выезжают одновременно и да же Хэм впереди Боттаса а у РБР ждут результатов Переса , анализируют их ,затем видимо вносят определенные корректировки и выпускают Макса. После первого выезда Перес показал 1.32766 а Макс 1.32591. Разница как видите 0,175 тысячных. А вот после второго Перес снимает со своего результата семь десятых 1,32071, только затем через некоторое время выпускают Макса и тот снимает со своего - секунду. Вообщем даже из той скудной информации которые предоставляют телевизионщики я бы не стал делать однозначных выводов.
  14. MIKLE4

    Макс Ферстаппен

    Че за бред. Какой борьбы с Максом? В РБР устами Доктора сказали что ставку они делают на Макса , после того как пришли пивовары с баблом. У Рикардо был выбор либо исполнять роль второго номера либо сваливать. Куда по вашему делась скорость у Переса после первого гранпри когда он сел и сразу поехал в темпе Макса ? А потом вдруг раз и как по мановению волшебной палочки Перес превратился в Гасли и Албона. Не нужно иметь семи пядей во лбу чтобы понять почему это произошло и кто за всем этим стоит.
  15. MIKLE4

    Никита Мазепин

    Ну наверное то что Никите удалось лучше сберечь резину. Поэтому второй пит-стоп для него был лишним.
  16. MIKLE4

    Макс Ферстаппен

    По очкам было бы равенство если бы вместо Максимки гонял например тот же Рикардо . Но РБР сделало свой выбор и теперь уже который год пожинает плоды своего выбора.
  17. MIKLE4

    Макс Ферстаппен

    Ну да , показал свой максимум. Потолок своего таланта. Осталось только выяснить насколько самовозка РБ должна быть быстрее самовозки Мерседес чтобы этот "талант" наконец раскрылся.
  18. MIKLE4

    Никита Мазепин

    Хм... А тут утверждают что Никите уделяют большее внимание чем напарнику. Странное какое-то внимание. Хотя сказать то можно все что угодно а вот на деле вон оно как оказывается то.
  19. MIKLE4

    Макс Ферстаппен

    Дело не в Максе а в Руководстве ФИА ,которое не хочет или из-за лени или еще по какой-то причине признавать что формула 1 равно как и другие серии уже давно шагнули в 21 век. А вот трассы остались в прошлом веке. Ведь это нужно собираться ,обговаривать , договариваться, корректировать и т.д. То есть проделать определенную работу. А зачем ? Давайте обойдемся малой кровью , придумаем лимиты трасс и дело в шляпе. С шинами тоже самое. Вместо того чтобы гоняться пилот сейчас занимается контролем температурного режима шин . Дикость полнейшая. Дозаправки убрали , система начисления очков как при царе горохе а потом Тодт и иже с ним удивляются почему такие низкие рейтинги.
  20. MIKLE4

    Макс Ферстаппен

    Понять можно, оправдать нельзя. Этот вопрос нужно решать а не заниматься банальным списанием кругов.
  21. MIKLE4

    Макс Ферстаппен

    Неужели так сложно скорректировать проблемные участки трасс под новые реалии болидов .Все эти лимиты , списание кругов явно не то что хочет видеть зритель. Руководству ФИА было бы неплохо задуматься над решением этого вопроса.
  22. MIKLE4

    Макс Ферстаппен

    М-да. Если в прошлом году еще можно было неудачи списать на болид то в этом этот номер не пройдет. На тебе Максик чемпионский болид только выигрывай. Но нет. В квале ошибка , в итоге вторая попытка осторожная . В гонке вообще никак. Ну ладно хоть второго номера опередил , хотя Вальтери исполнил роль Баррикелло довольно не плохо. Ошибки, ошибки и попытки хоть как то оправдаться. Если так пойдет то скоро Перес который в команде без году неделя заявит свои права на роль лидера.
  23. MIKLE4

    Никита Мазепин

    Это да. Хоть сколько гоняй на симуляторе, хоть неделю хоть год. Но полноценно ни один симулятор не заменит тебе живой тест пусть даже длиною всего в один день.
  24. MIKLE4

    Никита Мазепин

    Согласен. И об истинных причинах отставания от напарника тоже ничего не знаем а строим лишь только догадки .
  25. MIKLE4

    Макс Ферстаппен

    Такс , Макс закончился , начался офтопик с обсуждением участников форума ) Аргументы видимо иссякли , а поиск новых не позволяет узкий кругозор )
×
×
  • Создать...