MIKLE4

Зачем это здесь ? В шапке же красным по белому написано что до 15.12 никакого грязного белья.

Попрошу уточнить : отправить в армию с машиной или без ? Если с машиной , то тогда зачем ее отбирать ? Или в армии выдать ему другую машину чтобы он там катался ?)

Не торопитесь, еще стратеги мерса не сказали своего веского слова)

Очередная шахматная партия. А ведь многие поверили что Мерседес сдался) Ждем эндшпиль.

Макс в очередной раз накосячил, но благодаря команде и Пересу , который поднял ногу с педали газа на первом круге РБ удалось выиграть гонку.

Ссылка бесполезная , там нет ни слова про погоду . А вот за статистику спасибо. Получается что с 85 года организаторы наступают на одни и те же грабли ,рискуя этапом. В том году дорисковались.В провинции Льеж где расположена трасса дожди в августе очень частое явление. Я конечно понимаю, что курортный сезон в Бельгии короток и приходится как раз на это время года а городок Спа с населением в 10тыс навряд ли соберет полные трибуны , вот поэтому организаторы и поставили её из-за наплыва туристов именно на конец августа. Но все же этап нужно переносить на более раннее время. Кому нужно тот приедет, трибуны заполнятся и без отдыхающих , и риска с погодой не будет.

Календарь на следующий год смотрели ? Они опять Бельгию на конец августа поставили. Опять хотят наверное чтобы люди мокли на трибунах а гонка не состоялась.

Что нужно делать впереди идущему пилоту чтобы избежать риска ? Ему нужно делать то же самое что и преследователи. Если бы команда не трепалась про дождь а сказала Ландо что Льюис заехал в боксы заезжай и ты, то был бы совсем другой расклад.

Если постоянно тешить себя мыслями что все еще впереди и не брать то, что можно взять сейчас то это светлое "впереди" может никогда и не наступить. В последних гонках Макларен ни в чем не уступает лидерам. Не знаю , может это связано что Мерс бросил допиливать болид , может еще с чем , но этим шансом нужно было пользоваться. Звучит конечно малоправдоподобно , но что бы было если в оставшихся 8 гонках Ландо одержал победы ? Да это было б как гром среди ясного неба. Ведь внимание всех сейчас приковано к борьбе за титул между пилотами Мерседес и Редбул и другого сценария развития событий никто не ждет. А тут как черт из табакерки выныривает Норис и переворачивает все с ног на голову. Вот это был бы действительно мегасезон от ф1.

А смысл в том что люди платили не за созерцание пилотов в боксах. И им наплевать что такое решение как считает команда было стратегически правильным.

Ну да. Мотивированный богатырь и богатырь без мотивации это два разных богатыря.

Пока все мимо. Даю подсказку: к Квяту и Рикардо еще можно добавить Сайнса . Сайнс , кстати, еще не одерживал победы. Это тебе еще одна подсказка , которая поможет двигаться в нужном направлении.

,- Эй голландский богатырь, выходи, биться будем. ,- не , там дождь идет, я боюсь, я лучше в боксах посижу. ,- ну блин и богатыри нынче пошли, прощай мотивация.

Он не курит голландскую дурь ) А если серьезно то сколько можно задавать одни и те же вопросы ? Поверьте , в попугая таким способом вы точно не превратитесь. Кстати, Рикардо недавно тоже доказал свою уникальность. А вот Пересу , Гасли и Албону этого сделать так пока и не удалось.

М-да уж. Это уже даже не попахивающая психиатрия. Все гораздо серьёзней.

Да это понятно что такие инциденты промоутерам только на пользу , в мире алчности и порока по другому и быть не может. Во главе угла бабло а все остальное включая жизнь и здоровье на второй план. Но ребят, всему же есть предел. Нужно все таки видеть грань отличающую борьбу колесо в колесо от откровенного тарана. Понятно что Вильнев заказ отрабатывает, как всегда в своем духе , но по моему это уже перебор. В других сериях за подобные вещи лицензии лишают а тут по сути по головке погладили. Надеюсь все причастные и заинтересованные проведут встречу за закрытыми дверьми и обсудят как им жить дальше .

Макса сделают чемпионом. Если не в этом то в следующем году. Уж слишком много там влито средств. Но это будет самый позорный чемпион за всю историю Ф1.

Да ну , какие +5 ? Судьям ФИА скажет молчать в тряпочку и те признают столкновение гоночным инцидентом.

Похоже эра доминации Мерседес-РБР подходит к концу.

Квалификация нужна для того чтобы определить стартовое поле на гонку. Если в обычном формате стартовое поле на гонку определяет квалификация то она и идет в зачет . В Италии же ,в новом формате, это спринт-квалификация. Именно она и определяет стартовое поле на гонку. А сама квалификация лишается определяющего статуса. Поэтому вести счет квалификации отдельно а спринты отдельно просто неуместно.

Стартовое поле воскресной гонки определяет вчерашняя спринт-квалификация где Никита финишировал 16-м и Мик 18-м. Получается Попов не прав , сказав что счет по квалификациям 2 : 12. Счет 3:11.

Добротная работа , молодец.

Это называется преемственность поколений. Рассела берут не вместо Ботаса а вместо Хэма. И Хэм это понимает ,потому и недоволен. Он понимает что это звонок в его сторону. Пара лет впрочем у него еще есть чтобы передать знания ,умения и навыки младшему поколению.

Вот и именно что генеральным спонсором всея F1. А мешочек будет рулить сильно больше когда Слим станет генеральным спонсором. Вот тогда много что изменится, в том числе и благосклонность судей к голландскому пилоту в некоторых спорных моментах. А ведь порой всего -навсего один момент может решить судьбу чемпионства.

Ну что ж, покатушки в голландской деревушке завершены. Надеюсь ретро=этапов в этом году больше не предвидится .