

MIKLE4
Доверительная-
Число публикаций
1 071 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя MIKLE4
-
То есть Дане получается повезло. Считай бог уберег от свадьбы и ребенка от этой вертихвостки. Желаю Дане найти нормальную домашнюю девушку с кем он будет действительно счастлив.
-
Ну грех было не воспользоваться такой халявой .
-
Можете даже не париться по этому поводу. Открыто об этом никогда и нигде не напишут. Кстати , вы в курсе кто стоит за Хэмом ?
-
В плане пиара речь конечно неплохая , но на этом и все . Эх Никита , не хочет учиться на чужих ошибках. Будь на его месте Мик хрен бы он пропустил. Вообщем с таким подходом на долго он тут не задержится.
-
История развивается по спирали. Захлопни тогда Квят калитку и виновным бы посчитали Сайнса. И то же бы уже никто дальше не поехал. Но Даня не захлопнул калитку и как выяснилось позже зря. Нужно было сразу ставить напарника на место. Да , никто бы дальше не поехал , но этот урок Сайнс бы выучил на зубок и больше бы таких историй не повторилось. А что произошло в итоге ? А в итоге Сайнс где только можно и где только нельзя видя как ведет себя Даня в подобных ситуациях начал откровенно борзеть . И что в итоге ? А в итоге Сайнс до сих пор гоняет а Даня нет. И Мик сейчас действует именно таким же способом, понимая что если он хочет зацепиться за ф-1 он должен выигрывать у напарника в одну калитку.
-
Это будет происходить до тех пор пока доктора не отправят на заслуженный отдых. И еще не известно кто вылетит первым : Доктор или Цунода. Доктору пора взять себя в руки и включить например " Штайнера". А еще подумать как хотя бы разок переиграть Вольфа , который на прошлом гран-при просто его размазал тактически.
-
Чего - чего ? Уровня тапка ? Не смешите. Посадите тапка в альфу и посмотрим сможет ли он хоть когда-нибудь достичь уровня Гасли )
-
Жаль конечно что красные флаги не дали Никите улучшить время и обойти напарника и в третьей практике. Ждем квалу , механики должны успеть.
-
Когда значит тапок исполнял подобное Доктор сидел и в трубочку молчал. А тут расдухарился будь то все японские моторзаводы скупил.
-
Удивляются те кто высмеивал Никиту и его отставание от напарника. Но требовательная к пилотажу Монако показала что Никита ни чем не хуже Мика. Интересно теперь как будут выкручиваться некоторые товарищи из Хаас после вопросов от Мазепина старшего по поводу предыдущих гран-при. Ведь теперь понятно что не его сын был тому причиной .
-
Ну если просто взглянуть на протокол результатов , то да, такой вывод напрашивается. А если вернуться в начало и внимательно посмотреть практики в Бахрейне , то утверждать про подвиг Албона двухлетней давности я бы не стал. Взять хотя бы первую практику. Всего было два основных выезда пилотов в начале практики и за 10 минут до ее завершения. И оба раза первым выезжал Перес. И только после завершения своего боевого круга через некоторое время на трассу выезжал Ферстаппен. Интересно , почему у Мерседес оба пилота выезжают одновременно и да же Хэм впереди Боттаса а у РБР ждут результатов Переса , анализируют их ,затем видимо вносят определенные корректировки и выпускают Макса. После первого выезда Перес показал 1.32766 а Макс 1.32591. Разница как видите 0,175 тысячных. А вот после второго Перес снимает со своего результата семь десятых 1,32071, только затем через некоторое время выпускают Макса и тот снимает со своего - секунду. Вообщем даже из той скудной информации которые предоставляют телевизионщики я бы не стал делать однозначных выводов.
-
Че за бред. Какой борьбы с Максом? В РБР устами Доктора сказали что ставку они делают на Макса , после того как пришли пивовары с баблом. У Рикардо был выбор либо исполнять роль второго номера либо сваливать. Куда по вашему делась скорость у Переса после первого гранпри когда он сел и сразу поехал в темпе Макса ? А потом вдруг раз и как по мановению волшебной палочки Перес превратился в Гасли и Албона. Не нужно иметь семи пядей во лбу чтобы понять почему это произошло и кто за всем этим стоит.
-
Ну наверное то что Никите удалось лучше сберечь резину. Поэтому второй пит-стоп для него был лишним.
-
По очкам было бы равенство если бы вместо Максимки гонял например тот же Рикардо . Но РБР сделало свой выбор и теперь уже который год пожинает плоды своего выбора.
-
Ну да , показал свой максимум. Потолок своего таланта. Осталось только выяснить насколько самовозка РБ должна быть быстрее самовозки Мерседес чтобы этот "талант" наконец раскрылся.
-
Хм... А тут утверждают что Никите уделяют большее внимание чем напарнику. Странное какое-то внимание. Хотя сказать то можно все что угодно а вот на деле вон оно как оказывается то.
-
Дело не в Максе а в Руководстве ФИА ,которое не хочет или из-за лени или еще по какой-то причине признавать что формула 1 равно как и другие серии уже давно шагнули в 21 век. А вот трассы остались в прошлом веке. Ведь это нужно собираться ,обговаривать , договариваться, корректировать и т.д. То есть проделать определенную работу. А зачем ? Давайте обойдемся малой кровью , придумаем лимиты трасс и дело в шляпе. С шинами тоже самое. Вместо того чтобы гоняться пилот сейчас занимается контролем температурного режима шин . Дикость полнейшая. Дозаправки убрали , система начисления очков как при царе горохе а потом Тодт и иже с ним удивляются почему такие низкие рейтинги.
-
Понять можно, оправдать нельзя. Этот вопрос нужно решать а не заниматься банальным списанием кругов.
-
Неужели так сложно скорректировать проблемные участки трасс под новые реалии болидов .Все эти лимиты , списание кругов явно не то что хочет видеть зритель. Руководству ФИА было бы неплохо задуматься над решением этого вопроса.
-
М-да. Если в прошлом году еще можно было неудачи списать на болид то в этом этот номер не пройдет. На тебе Максик чемпионский болид только выигрывай. Но нет. В квале ошибка , в итоге вторая попытка осторожная . В гонке вообще никак. Ну ладно хоть второго номера опередил , хотя Вальтери исполнил роль Баррикелло довольно не плохо. Ошибки, ошибки и попытки хоть как то оправдаться. Если так пойдет то скоро Перес который в команде без году неделя заявит свои права на роль лидера.
-
Это да. Хоть сколько гоняй на симуляторе, хоть неделю хоть год. Но полноценно ни один симулятор не заменит тебе живой тест пусть даже длиною всего в один день.
-
Согласен. И об истинных причинах отставания от напарника тоже ничего не знаем а строим лишь только догадки .
-
Такс , Макс закончился , начался офтопик с обсуждением участников форума ) Аргументы видимо иссякли , а поиск новых не позволяет узкий кругозор )
-
Так вы сами и ответьте на свой вопрос , если гонки выигрывает пилот который кроме как давить в пол тапок больше ничего не умеет?
-
М-да , я думал только в ториках такие кренделя от команды. Зазвали , посмотрели , чуть прикоснулись и отпустили . А ведь шел на 9-м месте .