MIKLE4

Да тут уже вопрос не в лицензии а в потере авторитета. Это как должна опуститься РБ чтобы взять к себе пилота занявшего 5 место в ф-2. То есть да же не в тройке. Доктору после этого не стыдно будет по утрам к зеркалу подходить ?

Вряд ли мешок мексиканских песо сможет перебить мешок англо-тайских фунтов.

Не спорьте с художником ! Он художник, он так видит )

Совершенно верно. А когда ( если вдруг )пивовары не продлят контракт, то скорость у тапка вдруг куда-то испарится и Албон начнет его укатывать . Интересно что тогда будут писать местные "свидетели Ферстаппена " )

На самом деле выход есть. По большей части разлад был не между РБ и Рено а между Доктором Марко и Рено. Если на место Доктора придет человек-дипломат умеющий договариваться то все можно исправить.

Согласен , ехать не на пит а сразу в боксы , беречь ресурс двигла. Многие в 3 движка не уложатся.

Нет , ну по правилам ФИА если РБ не найдет для себя приемлемый вариант то именно Рено будет обязана поставлять моторы РБ, так как у Рено меньше всего клиентов. И при этом неважно как они расстались в прошлом. Но как сказал Алексей Попов между делать это с удовольствием и делать потому что ты обязан это делать большая разница.

А было ли такое что РБ брала пилота , который занимал по итогам чемпионата в младшей серии место ниже третьего ?

Да отправляйте его куда угодно только не в этой ветке. А вообще в Мерседес это неплохо, учитывая что их эра подходит к логическому завершению. Может там звяздень из страны ниже уровня моря научится болиды не разбивать.

Ну вот как то так ) А дело было не ( в бабине) в Цуноде ) Хонда уходит , переговоры о дальнейшем сотрудничестве под большим вопросом . Я прекрасно понимаю только одно: это ф-1 и здесь возможны вещи которые на первый взгляд кажутся просто невероятными. Однако эти невероятные вещи иногда случаются.

Ну что сказать, молодец голландский инженер, вот так и надо топить за своих соотечественников. Некоторым российским болельщикам есть чему у него поучиться.

При чем тут кого то накажут или не накажут ? Не нужно все воспринимать так буквально. Вы видимо уже забили как совсем недавно , ну хорошо, относительно недавно , Мерседес заявлял о своем возможном уходе. Такие же заявления были и от Феррари и от РБ из уст Марко. Это всего лишь процесс торга. И 8-е место Квята в сегодняшней гонке это плюс в копилку РБ. Хондовцы могут "шантажировать" РБ якобы уходом , если те будут сильно упираться в нежелании уступить. РБ же в свою очередь может им задать вполне резонный вопрос : а почему мы должны высококлассного пилота менять на сырого новичка ? Для этого вы дорогие япошки должны привести нам веские доводы , например в виде нового 5-летнего контракта. Ну и так далее. Идет торг , и чем этот торг закончится мы скоро узнаем.

Согласен. Для хонды это минус в переговорах с РБ.

Мне то же интересно почему так хондовцам приспичило увидеть японского гонщика в ф-1.)

В ф1 много не заводских команд . Уверен что какая-то из них окажется более сговорчивей.

А я и не преувеличиваю. Японцы ясно дали понять что хотят своего. И если своего не будет , то вопрос о дальнейшем сотрудничестве, которое кстати истекает в этом году, будет под большим вопросом.

Неправильно воспринимать уход пилота ,кто бы это не был , из ф-1 как похороны.

Ну не подпишут останутся тогда без моторов. Вы думаете они Квята не хотят оставить ? Хотят , но остаться без моторов это равносильно уходу из ф-1. Где моторы то брать ? На Мерседес с Феррари точно можно не рассчитывать по понятным причинам. Рено ? То же вряд ли, они уже всерьез на место РБ замахнулись. Им то же незачем укреплять теперь уже можно говорить как своих прямых конкурентов. Так что Цунода в Ф-1 это считай вопрос решенный , не хватит очков придумают как натянуть на суперку.

Не уверен , учитывая что на земле существует европеоидная , монголоидная и негроидная расы скорее топил за представителя последней.

Это вовсе не отмазка. Что прикажете делать пилоту когда ему по радио говорят что машина безопасности уйдет на этом круге а она даже и не думает гасить огни. И пилот начинает гадать : точно на этом круге, они там не ошиблись , а если не ошиблись то почему тогда огни не гаснут ? И как подготовиться к рестарту тому кто возглавляет гонку ? Ему же нужно отпустить сейфтикар чтобы создать для себя пространство, но пока горят огни сделать он этого не может.

Сигнальные огни на машине безопасности вовремя гасить надо тогда и проблем не будет. ФИА свой косяк ( а машина безопасности это представитель ФИА) решило на гонщиков переложить.

Палмер часто бывает прав в своих оценках , но в данном конкретном случае он к сожалению ошибается.

Ну вот , опять Квяту Феррари с колен поднимать.

Ага. Сон про то как Лоуренс Стролл пытается переманить из Ред Бул главного конструктора Эдриана Ньюи.

А тем временем , под покровом ночи семейство Строллов скупает все сливки Ф1. Вот уже и до Ньюи добрались. Учитесь как надо работать. P.S. Фоменко большой привет.