MIKLE4

Какое совпадение , как и Хэмильтон тапок предпочитает порш. Идеальное подражание )

Таким умникам с раздутым эго я обычно не отвечаю. Почини выключатель, включи мозги и подумай кому это послание адресовано.

А смысл бегать ? Тото уже сказал что он думает про эту семейку , но если у них с пониманием слов ,сказанных не напрямую сложно, как впрочем и у некоторых на этом форуме продолжающих верить что тапок окажется в мерсе , то тогда возможно и сбегали ) Алло, Ферстаппен , Нидерланды горят. Вылазь из под юбки и помоги своей стране потушить тот хаос, который там разгорелся ! Помоги своим болельщикам , которые сидя в оранжевых футболках так усердно размахивали флажками. Или ты такой же как английский хлопец : на словах ратующий за равноправие , за нет "расизму" ,а когда приходит время для реальных дел, когда приходит время показать кто ты есть на самом деле , то за всеми этими словами и лозунгами оказывается лишь одна пустота. Ферстаппен , докажи как медийная личность что ты не пустышка!

Шоу равных возможностей , и как следствие непредсказуемость. Согласитесь , когда заранее известен результат гонки то это неинтересно. Народ устал от семикратных, десятикратных и т.д. Устал слушать поросячий визг Попова по поводу нового рекорда на какой-нибудь трассе. Руководители этого шоу живут вчерашним днем , они по прежнему считают что можно собрать толпу под вывеской "сын легендарного идет по стопам отца". Это все вчерашний век. Сейчас мало кто на это клюет.И нынешняя формула на мой взгляд не отвечает запросам общества.

Да дело даже не в этом. Просто этот титул никому не нужен кроме тапка ну и еще разве что доктора с папашкой. Народу все равно на этот титул, народу сейчас нужно совершенно другое.

Даже спортивный интерес проснулся : кто следующий, кто после тапка займет место в бразильском кокпите , желающие найдутся ?

Если тапок и в следующем сезоне не сможет ничего продемонстрировать на болиде способном побеждать , ну или хотя бы опередить второго номера из "конкурирующей фирмы" , то Ред булл может всерьез задуматься о расставании с голландской звяздой .

А что важнее : быть стабильным или победить в Инди500 ,причем дважды ? )

Вот с таких вот на первый взгляд ни чем не примечательных фоточек и начинаются громкие процессы по лишению материнства мамаш-блудниц. Интересно , а папаше то все равно что она позорит его фамилию ?

А с чего ты решил что твой вброс про то что Даниил ничего не делал все должны принимать за чистую монету ? Ну ты красавчик ) Зашел ,ляпнул что в голову взбрело , еще и в бельишко чужое успел окунуться , мол это Келли от Дани ушла , а на возражение других требуешь каких-то доказательств. У тебя то у самого есть хоть что-то что может подтвердить твои слова про бездействие Квята ?

Как правило да , но есть и исключения. Сразу на ум приходит хоккей с мячом . Игрок Красноярского Енисея капитан сборной СССР и России а в недавнем прошлом главный тренер сборной России 5-ти кратный чемпион мира Сергей Иванович Ломанов и его сын Сергей Сергеевич Ломанов 10-й чемпион мира .

А теперь давайте сравним результаты новоиспеченного чемпиона исходя опять же из силы болида. Вычитаем одну гонку в которой он не участвовал и получается что в 16 гонках он набрал 347 очков что соответствует 21,6 балла за гонку. А что такое 21,6 балла за гонку? а это как раз и есть среднеарифметическое между первым и вторым местом. Теперь берем Квята . И если да же по самому оптимистичному сценарию мы оценим силу его болида как пятый по скорости что соответствует 9-10 месту на финише ,то получается что за гонку, чтобы сравнятся с показателями новоиспеченного, Квяту было нужно набирать 1,5 балла в среднем. Это так , для любителей смотреть таблицу и все измерять согласно официальной статистики. А у меня все тот же вопрос : можно ли выступление Квята считать слабым ?

Итак. За сезон из 17 гонок Квят набрал 32 очка. Получается в среднем 1,8 очка за гонку что соответствует почти 9-му месту на финише. Можно ли такое выступление исходя из силы болида назвать слабым ?

А какое место должен был занимать Квят на финише чтобы его результат можно было назвать не низким ?

Согласен. Когда ты понимаешь что это твоя последняя гонка , то мотивация совсем другая .

Для Квята нет места не поэтому а потому что в следующем сезоне уже есть один русский. Тут могут кататься четыре англичанина , немца или француза и это считается нормальным. А для всех остальных включая и Россию максимум это один пилот или вообще ни одного. И это действо , скатившееся до 10 команд называется чемпионатом мира) Нет, ну если в Ф1 приходит представитель Азии то это хорошо , география расширяется и вместе с этим право называться чемпионатом мира укрепляется. Если бы азиат пришел на место немца или француза , которых тут развелось как "кирпичу упасть не куда" , то это выглядело бы понятным и самое главное правильным. Но менять его на представителя из восточной Европы , единственного представителя ибо Кубица не в счет, выглядит мякго говоря неправильным. Но так как в другую команду приходит пилот из восточной Европы, то вроде как и все нормально.

И ? Раз уж вы приводите эту статистику то тогда приводите статистику и по безработице в странах ЕЭС и России , чтобы было что с чем сравнивать. Про алименты непонятно. И каков процент иностранцев из числа скрывающихся ?

Это все формальности.

+++ Совершенно верно. И чтобы там не говорили вольнонаемные Дохтур с Хорнером решать судьбу Албона будет сам Албон а не они. Наиграется и уйдет, или мама скажет чтобы сынок завязывал с детством и наконец начал заниматься серьезными делами.

Куда Рассел не пойдет ? В РБ ? Ой мама дорогая ,один ляпнул про якобы заинтересованность Доктора Расселом и понеслась ) Народ , вам че больше заняться не чем ?

Коллега , прошу вас не берите пример с некоторых наших комментаторов. От увиденного может сложиться впечатление. Ощущение это про другое )

Двух Максов маловато будет. По сути Макс так ничего выдающегося за весь сезон и не показал , хотя самовозка РБ не хуже мерсовской, ну или почти не хуже Нужен пилот сильнее Макса, вот тогда возможно и будет борьба за КК.

Следуя аналогии Lazzy : это ложка дегтя для пилотов , которые в итоговом протоколе оказались выше Квята. )

+ "Днище" повредило днище ) Вот такие вот нынче эти первые номера в команде Альфа Таури. )

А еще Ботас с Расселом . А затем , если подумать, то под определение нефартовый еще пару тройку пилотов приплюсовать.)