А. Н. Оуэн

Финна взяли под Сэба, но немец не потянул как и испанец до него. С примами всегда так. А надо было просто взять Кими, хотя бы с тем же Джови, и мы бы насладились ещё не одной чемпионский гонкой в исполнении красных машин. Тут как в суде, факты надо истолковывать?

Не мешай хорошим людям думать об Абсолюте. Тем более что это было не в Феррари.

Что пишут?

Отличные слова Биг Найджа о том времени, где Кими мог стать многократным ЧМ Ф1 : "Жалею ли я о чём-нибудь? О трёх повреждённых позвонках, выбитых руках, сломанных ногах и титановом стержне в левом плече. Спросите любого хирурга, и он скажет, что такие травмы остаются с вами на всю жизнь. В те дни гонщики часто погибали. Это не могло не повлиять на вас психологически. Жиль Вильнёв поддерживал меня, помогал советами. Я никогда не забуду трагическую аварию в Зольдере, я ехал позади и видел, что произошло. Я видел, как его машина взлетела в воздух, видел, как он упал – и понимал, что шансов почти нет. Это был самый отвратительный момент, который я когда-либо видел. Я до сих пор под впечатлением от той аварии. В восьмидесятых и девяностых Формула 1 была рискованным делом. Если вы не погибали, то порой получали серьёзные травмы. Никто не знал, что его ждёт. Смерть Айртона Сенны стала катастрофой для автоспорта, изменив его навсегда. Произошли как позитивные, так и негативные перемены. К сожалению, гонки стали почти стерильными – и это ужасная ошибка. Прежде Формула 1 была невероятным спортом, отличавшим хороших гонщиков от посредственных. Вы не смогли бы пройти поворот на скорости 200 миль в час (321,8688 км/ч), не имея соответствующих навыков, а сейчас всё иначе. Льюис добился бы успеха и тогда, но сравнивать эти периоды сложно. (Найджел тут льстит Хэмилтону, Льюис не так уж отважен, на самом деле, как многие думают о нём) Множество блестящих гонщиков не смогли продолжить карьеру после аварий и переломов. Сегодня пилоты порой допускают чудовищные ошибки – и не получают травм. Они покидают машину едва вспотев и выглядят так, словно только что из парикмахерской. В моё время если вы провели 180 Гран При и остались живы, то могли смело записывать себя в везунчики и считать, что ваша карьера была успешной". (с главной)

Отлично сказано. Классическое образование не пропить никогда, оно всё равно просматривается. Можно ещё сказать, "я столько не выпью, чтобы совсем уж забыть основы и не понимать где фундамент любого здания". Всё по делу, а главное, что это истина, которую многие хотят оспорить или выдать за ложь. Слишком уж семейна (мафиозна) Феррари, чтобы всегда быть чуть лучше, чем "англосаксонский мир" в Ф1.

Мне понравилась эта цитата: А не помешало бы думать, прежде чем отвечать людям. Следуя такой "логике" легко можно сделать вывод, что Алонсо даже не бизон. Перед своими уходами из команд, где он находился и отработал не один год, машины не то что быстрыми, постоянно попадающими в очковую зону назвать нельзя. В Рено 2009, в Феррари 2014, в Макларен 2018. Ему не стоит возвращаться. Просто он никакущий тестер и обратную связь он явно путает с кэшбэком. Напомнить какие места были у двух других команд, из которых "лучший пилот современности" бежал как и из Феррари в конце 2014-го? Всего-то ВОСЬМОЕ и ШЕСТОЕ. И лишь благодаря Кими Феррари удавалось имея ведра 2009 и 2014 годов занимать 4 место в КК. Можно ведь и так на ситуацию смотреть. Кими хоть завтра может вернуться в Маранелло и машина лишь улучшится. А Бинотто взял сына папы Карлоса. Наверное, как он и сказал, у испанца будет шанс стать чм с Феррари. Хотя, на мой взгляд, этого сынулю Маттиа просто напросто навязали.

Кимстер, ясно дело. Кеке отжег то же.

Тут уже не таблички, плакаты притащили, а толку снова Ноль. Как теперь Феррари без Алонсо в этом году поедет? Уах Уах (вах вах). А на заднем плане слышится голос австралийского пенсионера, советующего испанскому пенсу не возвращаться в Ф1.

Ждём его в мерсе 2021 года.

Как в анекдоте проповедуешь, типа что запоминается последняя фраза? - Где ключ от сейфа!? - заорал Штирлиц и зехал Мюллеру в ухо. - Кстати, у вас не найдется канцелярских скрепок? Голос за кадром: "Штирлиц знал, что запоминается только последняя фраза".

Взгляд изнутри он всё же имеет. Боттас как только столкнется с необходимостью искать себе другое место, тоже немного протрезвеет. Сейчас он внутри команды с лапшой на ушах и пеленой на глазах. Я понимаю, Мика его менеджер, но что он должен сказать соотечественнику.. Ты при Льюисе никогда не будешь ЧМ? Поддерживает, конечно. Как может, и заставляет не расслабляться и быть всё время в тонусе. Наконец, ведь и Шумахер ногу ломал.

Так как он самый трезвый из стана поклонников Алонсо, то и был выбран его треугольный образ. Но, когда речь заходит о Феррари, даже ему приходится обвешивать себя табличками и бряцать ими здесь. Что же ты хочешь от остальных? Так и переутомиться не долго, перетренировавшись. А воз будет всё на том же месте. Кими с двумя титулами за КК и ЧМ в ЛЗ в Феррари, а пришлые примы с вязанками баранок на шее.

Юричу что-то доказать практически невозможно. Его легко обеспечить стрелками, которые он будет переводить. А так как Феррари не обеспечила испанскую приму в своё время самовозкой "как он думает", то Феррари это хорошая команда только при Майкле и Кими, которые брали титулы с красной командой. А. Бизон ездил лишь на ведрах, и всё сам в трудах был.

Эмоции. А что это такое? Если это ответ на мой безобидный пост, то не показывай. Лучше голову включи. Хэмилтон выше Шумахера потому, что он вровень с Алонсо прошёл 2007. А вот Майкла Ферни понизил два раза. И не важно почему это произошло. Марка это не ахти какое издание о Ф1. Поэтому и писать они могут что им в голову взбредет. Ты б с эмоциями поосторожнее что ли, чтобы не так явно было.

Да кто ж его знает? Может некий Ковалайнен. Хотя можно ошибиться. Но Боттас точно не был.

Пятница ещё не кончилась

А тут простая... глазомерка

Куды же Льюису без настроек Валерия. Сначала Боттас отрегулирует всё как надо, а только потом Льюис подкрутит под себя. А вообще, конечно, эти крутыши, которые на пару выводили Макларен на вершину в 2007, отличные "обратносвязисты", как сказал ещё один финский парень в интервью, гонявшийся с ними обоими. То, говорит, правильно подскажут какие кнопки куда на руле ставить, то разнос по полной боссу команды устроят, чтобы инженеры и механики напрягаясь в правильном направлении. В общем и целом, просто незаменимые ребята для чемпионских коллективов, так как без них машина к титулам не едет.

Валттери Боттас: "Если я смогу показывать нужные результаты, и если наша команда сможет хорошо выступать, никаких опасений по поводу продления контракта с Mercedes у меня не будет". Границ наивности простых хороших ребят не существует априори.

Мне больше понравилась эта фраза: "Все свободны... Штирлиц, а вас я попрошу остаться".

Можно подумать что главное, чтобы виртуальные гонки не пересеклись с реальными, а то аудитория у реальных сильно пострадает. Хотя, теперешняя молодёжь такая что не известно, что они предпочтут. Слишком хорошо им навязали модели потребительства.

Только испанская Марка может додуматься поставить Михаэля Шумахера на 13е место, а Льюиса на 8е.

Да, за Сузуку обидно. Единственная трасса, которую Себастьян хорошо чувствовал. Его трасса, однозначно. Но в этом году японцы не придут поддержать своих любимых пилотов.

Карлос Сайнс с 2021 года будет выступать за Ferrari – причем, по общему мнению, испанец практически обречен играть роль второго пилота при Шарле Леклере. Комментарии Рубенса Баррикелло в этой ситуации вызывают особый интерес – ведь бразилец сам в течение шести сезонов играл в Ferrari похожую роль при Михаэле Шумахере. https://ru.###.###/f1/news/barrikello-posovetoval-sajnsu-pobolshe-meditirovat-/4805817/?nrt=54 Да, пожалуй, этот сезон будет не менее сложным чем следующий для сына папы Карлоса.

Выбор есть всегда. Работа на Леклера в Монце была спланирована заранее. Поэтому новичок мог бороться за победу. Годом ранее, команда планировала в Монце работать на Феттеля, поэтому Кими не выиграл, иначе его зазвали бы на пит позже и Льюис так же глотал бы пыль позади, как он глотал её за Шарлем. В твоём понимании "никто не знал" играет роль, а на самом деле никакой разницы в этом нет. Всё равно, развернулся бы Феттель во время гонки или нет, ставку команда сделала в 2019 на монегаска. А в 2018 ставка была на Сэбушку.