А. Н. Оуэн

Вроде рекламу запретили во время спортивных мероприятий. Или российские каналы это не волнует? Интернет же у всех есть, можно найти трансляцию без кока колы, или что там сейчас важнее спорта. Чего так испанский малыш сдулся? Краснеет?

Как там наш турист, мастер эквилибра, держит равновесие?

Себастьяну после такого заявления, что типа с ним ничего не обсуждали и он ничего не знает, лучше самому освободить машину, не дожидаясь какой нибудь нехорошей тех проблемы или аварии.

Ну да, для Ф1 секунда там или три не имеет значения? Если ты теперь заговорил об очках, то Кими можешь смело прибавить один балл за бк. Заявления типа "Вообще ни о чем" оставь для бесед в песочницах. Тем более, что после этого ты охотно начал дискутировать. Это только перед твоим взором была проблемная машина. В 2003 была проблемная резина Бриджей, поэтому Феррари навязали борьбу и мак и вилки. В 2005 японцы тоже не справились с домашней работой, из-за этого красные вообще не смогли потолкаться за чашки. Когда прогресс идёт, то сильные звенья не выставляют на улицу. Естественно, что после того как команда лишается ценного сотрудника, остаться в борьбе становится труднее. Кому нужно чье-то согласие, тот его ищет. Ты не путайся, я не из той когорты. Лучше закончить это сравнение Кими с Шарлем сейчас. Оно явно не в пользу молодого пилота красных. Если надо выиграть у напарника и потом орать об этом на каждом шагу, то это даже скучно обсуждать. Всё время кивать на чужое мнение так же не стоит, своё пора иметь. Обыгрывать за титул надо всех остальных, а не только напарника, тогда можно оценить гонщика по достоинству. Кими шёл к своей цели с 2003 года по 2007 и достиг её. Пять лет боролся за мечту. Посмотрим теперь на Шарля. В этом году он должен биться за кубок, команда позволяет.

Чойто? 2007 не хватило, а 2017 хватило бы. Ну ты даёшь.

Так у Феттеля 077, у Кими 365. Где там 0,4? 0,3 даже не набирается. Конечно ждём. А лучше подождать отмашки клетчатого флага последней гонки сезона, чтобы уж наверняка.

В таком разрезе и Альфа потянулась, близко к Феррари и тоже на жёлтых.

Мексика опять крутит на выходе из поворота? Когда он уже станет внимательным, пилотируя. Наверняка наехал на мокрый поребрик, газанул на выходе, а левая шина уже влажная. Так Льюиса не переиграть. Придётся Мерс #44 постоянно ломать, чтобы доставить радость папе Йосе, и двум докторам впридачу.

Из года в год есть план, но как правило он не рабочий. В Ф1 надыть быстро реагировать на ситуации, а не придерживаться ранее утвержденного плана. Если, конечно, стоит цель выигрывать, а не всё время уступать первое место соперникам, кто бы это ни был.

Два малыша, скорее всего. То один впереди, то другой. Просто один пошёл раньше. Посмотрим кто куда придёт в итоге. То что один из малышей красный, лично я не заметил.

Феттель как мурыло если только может подойти. Кими уходил и инженеры при постройке новой машины полагались на объяснения и пожелания примы. Если в 2009 году им было некуда деваться, то в позапрошлом выбор был очевиден. Если сравнивать мягкое и тёплое, тогда можно говорить о силе машины. Но прогресс складывается из движения вперёд, а не взад. 2019 следовал за 2018, а не наоборот. Кими отстал на финише от Макса на +01,504 секунды, а Леклер на +02,724 секунды, что немного но больше. И бк остался за Кими, тогда как бк годом позже забрал Макс. Получается что фин справился со своей работой на трассе в Шпильберге лучше монегаска.

Марко наверное уже ищет телефон Кими, чтобы не завалить борьбу хотя бы в КК, если в борьбе за ЛЗ Макс не справится.

А зачем натягивать? Это для любителей сов. Мы же просто можем посмотреть отрыв между первым и вторым местом в Австрии 2018/19гг

Чего там на практике, едем или тащимся?

Без иньинь и яньянь можно обойтись, а без иньянь нельзя. Нормальные люди всегда выбирают противоположный пол для секса, создания семьи и продолжения рода. Но многим неймется, поэтому в пику им сегодня обязательно только чб.

спереди у него фазанья сосиска? Не, это не пятница, а какое то безобразие. Лучше ещё раз почитать вчерашнюю прессуху пилотов Макларен.

ALFA ROMEO Кими Райкконен: «Я люблю гонки. Если в этом году будет весело, я продолжу. Если нет – остановлюсь. Тесты ничего не говорят о конкурентоспособности машины, так было и в этом году. Многие с тех пор доработали машины, так что оценивать расстановку сил сейчас невозможно. Переход на новый регламент отложен до 2022 года, но это никак не повлияет на моё решение. Посмотрим, как сложится этот сезон. Перерыв был похож на долгие летние каникулы. Он продолжался дольше, чем мы поначалу рассчитывали. Сначала мы всей семьёй были в Финляндии, а около четырёх недель назад вернулись в Швейцарию. На картодроме я не могу угнаться за Робином – он гораздо легче, а насчёт его таланта – кто знает? Он ребёнок, сегодня ему хочется сидеть за рулём, завтра – нет. У нас нет никакого давления, он делает то, что ему нравится».

Он решил остаться единственным в мире. Фонд уже создаёт. Пора на пенсию уже. Шестикратным.

На первый взгляд здесь пропущена одна буква многих алфавитов мира. Хэмилтон на фото какой-то на себя не похожий, обычно он весь в белом.

Целый Альфа самолёт? Выглядит прямо как отдыхающий, прибывший на курорт. Турыст.

Ещё ни разу не видел Кими добровольно коленнопреклоненным. На это стоит посмотреть. Но может случиться так, что он не встанет на колени. Сюжет потом, что в контракте это не прописано. И если он что-то нарушил, то пусть его накажут. Ведь его так много и не справедливо уже наказывали.

Правильно - пусть гребет от красных, потому что Феррари в вашем понимании галеры. Единственное что можно пожелать Себастьяну, это освободиться от ярма задолго до окончания ЧМ'2020.

А на дерево берёзу Леклера Феттель подсадит? Истолкуй правильно.

Если что, то когда хохмишь сам, то и сарказмы оппонента надобно замечать. А вообще, если читать внимательно ветку сабжа, то люди прямым текстом пишут о новом титуле Себастьяна. Раньше были "евреи, евреи, кругом одни евреи", теперь "одни сарказмы"

Кими она постоянно не вторикелила, или только в отдельных случаях, когда Кими мог выиграть и сам, но победы нужнее были Себастьяну? Да и про Феттеля строителя самовозов я тоже наслышан. Можно, правда, Марка вспомнить добрым словом, но тебе ведь не этого надо? Ты лучше настройся наслаждаться новыми гонками в исполнении красных пилотов, завтра наконец-то стартует очередной сезон. Толку будет больше.