А. Н. Оуэн

Один там запамятовал, подскАжите ему? От себя лишь добавлю про 2019, когда абсолютно всем Феттель был доволен на предсезонных тестах. Естественно, что все его предпочтения были учтены. Сколько? Хотя здесь некоторые ждут титула от Феттеля в этом году. Может я тороплю события.

Это низ сарказма, поэтому легко можно перекинуть твой вопрос в тему к Феттелю. Там тебе точно скажут почему он не осилил титулы в ЛЗ как минимум в двух годах, упомянутых в твоём предложении-стебе. Да ты, наверное, и сам всё видел, только боишься себе в этом признаться. Тем более что, уверен, ты отлично знаешь фирменный стиль Феррари в работе со своими пилотами. Если нет, то у меня возникнет к тебе всего один вопрос. После которого можно будет забыть о Rookie навсегда.

Жаль что Кими потеряли. Сдаётся мне, что это месть Маура, под которым стул сильно качался стараниями Маттиа. Кто кто, а Вабене точно знал как хорош фин в "доводке" болидов Ф1. Без его качественной обратной связи Феррари не просто, это точно. Но, рано или поздно Кими всё равно бы покинул Маранелло. То что так рано, это итальянский мальборомен постарался, не иначе, о чём сам же и рассказывал после Гран При Италии'18. Прорвутся, не впервой.

Там ещё один на подходе. Не нюхавший пороху Ф1, подиум после того как все разошлись не в счёт. Зато будет два малыша, а титулов как и прежде ни шиша.

У шулеров свой взгляд на вещи, шулерский. Поэтому передергивать они мастера. Им везде мерещится, что их дурят, даже при нормальных раскладах. Такие вот они, мастаки разговорного жанра. Трудно с ними, но ничего невозможного нет. Как говорится, терпение и труд всё перетрут. Боттас не был конкурентом Шарлю в той гонке, поэтому косяк команды налицо. И всё же в том повороте, где Макс оттер нашего красного малыша, ему, Шарлю, надо было действовать жёстко. Ему стоит посмотреть гонки с участием Шумахера, коль он ещё этого не делал.

Спасибо что освежил, но я и так всегда знал что после того как Феррари потеряли стратегический дар Росса, с реакцией у них не очень хорошо дела обстоят. Это ты, в данном случае называешь, поэтому Ловкач ты.

Теперь ещё мальчонку папы Карлоса подобрали. Час от часу не легче.

У Феттеля всё так же задок носит, теперь даже на прямой. А Шарло покамест моложав, чтобы снабжать инженеров качественной обратной связью. Вот и докатились.

Шарлю надо было ехать на пит-стоп хотя бы тремя кругами позже. Но тут может у команды, как всегда, был план, которому они жёстко следовали и, в очередной раз, не смогли действовать по обстоятельствам. Точно не скажу, выпал тот гп из памяти, но если Шарль сам убил шины к 20му кругу, то действительно он лоханулся.

Мастер он даже в Альфе Мастер. Альфа теперь не Феррари конечно, поэтому коробок. А что, австрияки со швейцарцами совсем распустились? Наши финнам хорошо привили любовь к чистоте. Баня, водка. Не то чтобы чухонцы совсем не мылись до вхождения в состав России, но всё же. Я думаю так: Кими, как фин мог ехать в Австрию из Швейцарии; до Швейцарии мог посещать Финляндию; вряд-ли он недавно был в пиндостане; уж тем более вряд-ли Райкконен накануне ездил в нахляндию, где последние годы цветут радужные настроения.

Кими в своей коробченке едет. Уже на горочку взобрался.

Какой посошок? Сэба уже заранее на ход ноги поставили. Смейтесь смейтесь.

Всё верно, её обновили как было необходимо, а следующие новинки готовят к Венгрии.

Совершенно верно. Только не невыгодно, а нереально (можно ещё сказать НЕВОЗМОЖНО).

Ему ещё не все испанцы кулачком из красной машины грозили? Да, - берите.

Продолжим суть. Если ты не понимаешь: что стать ЧМ второй год подряд в Феррари э сразу после первого титула, когда машина уже подходит тебе полностью и очень хороша, это не то же самое что прийти из небытия в какой-то Ренотус; что человек, спортсмен, на пике формы не то же самое, что пилот вернувшийся для того чтобы наслаждаться гонками, просто гоняться и, пить на подиуме шампанское, зная что ты ещё не так плох; что гонщик, находящийся в самом соку, на вершине карьеры во время своего полёта не то же самое, что гонщик, полёт которого так беспардонно и грубо прервали ?

А Майкл, стоя на командном мостике сильно бы обрадовался овторикеливанию Массы? Скорее всего, консультант легендарной итальянской Феррари (родом из Германии) был сильно заинтересован в овторикеливании Кими, но никак не по другому. Поэтому финна весь сезон ослабляли как могли, но он всё же был очень быстр даже с палками в колёсах. Фразы типа "был слаб, так как слаб, поэтому не ставили" прямиком из детсада, и произносят их люди в коротких штанишках (в простонародье - в шортиках). Естественно, такие "аргументы" достойный только хохота. Феррари это семья. А семья на итальянском - мафия. Не удивительно, что если решения принимаются на самом верху, то они исполняются. Если будет иначе, то эта команда не может зваться именем её основателя Энцо. Как угодно, но только не Феррари.

Ты так часто употребляешь сов и мысей, что твои уши уже должны быть в виде трубочек. Вливать в них елей для мозга, который не способен даже освоить "правильное писание", как говорил один персонаж, я не стану. Истина дороже Цифирь расставляешь, потому что не можешь запомнить что говорится в паре строк? Правильно, самоконтроль ведущий к удержанию нити разговора может в итоге привести тебя к правильным выводам. Пока же ты лишь барахтаешься в молоке и льешь много воды. На меня не действует чья то безграмотность и простота, так как это не мои проблемы. Что выстраивается в линии или не строится в чужих головах головах, мне тоже до лампочки. Образовывайся, кто же мешает. Сделай перерыв в своих форумных словоблудиях, возьми паузу, повысь свой уровень, чтобы не тратить чужое время. И больше говори по теме, без отвлечений на личность оппонирующей стороны. Феррари от твоих якобы правильных выводов и метаний, титулов никто не прибавит. Хоть на свой лоб табличку прибей с понравившимися внутрикомандными счетами красных пилотов.

Ты хотя бы посмотрел кто стал поставщиком ECU в 2008 и когда торможение двигателем запретили. Можно ли было сделать двиглу такие настройки, чтобы имитировать тк? А мак, как никакая другая команда в дождь того сезона ехал как посуху. А какой Льюис классный водила с водой на асфальте мы видели в прошлом году на Хоккенхаймринге.

Не разговаривай таким тоном. Чуваки твои друзья, а я тебя вижу второй раз в этом году. Если у кого-то взгляд сильно избирательный, то офтальмологи уже бессильны. Тут специалист посерьезнее потребуется. Опять же, ты вокруг себя видишь "нервных людей", что является вымыслом или домыслом (специалист определит, если вовремя обратишься). Сразу видна твоя чб упертость, что выделяет треугольные плоскости первородного основоположника такого недалекого жанра среди прочего цветного разнообразия мира. Проще говоря, слушай внимательно, ведь тебе говорят достаточно медленно и внятно. Машина была плоха. Какие обновы, если направление, выбранное при разработке концепции было в корне неверным. Пару раз что-то лепили, а оно не вязалось. Только деньги на ветер. Они сосредоточились на другом варианте. Глупо было бы думать, что уже по ходу сезона в Феррари что нибудь не тестили для следующего года. А вот езда Физико на той машине, как раз показатель дерьмовости красного болида того года. Я не буду тебя призывать к чему либо. Думай сам, и постарайся не тратить моё время впустую.

Учи классику. Это тебе не Бернадетта какакая нибудь. Сам Данелия.

Да, там о полной поддержке команды. Вес у Макса в РБР просто огромен. И не в последнюю очередь из-за полного картбланша докторам от Матешица. У Кими такого статуса точно никогда не было. На то он и мастер, чтобы искусно выходить с честью из трудных ситуаций. А в энергетическом стане Папа Йося только рот открывает, доктора уже всё сделали, не дождавшись окончания реплики.

В том же 2003 году Вильямс были пошустрее мака, но некий сэр был обижен на Монтойю и концовку сезона горячему южноамериканцу пришлось доковылять. Так что, по сути на третьей машине чемпионата Кими боролся за титул уже в третьем своём сезоне в Ф1 до последней гонки на легендарной Сузуке.

Жаль легендарную команду, которая при новом руководстве тоже стала испытывать нехватку ресурсов. Думаю, что Рон такого не допустил бы. Были времена, когда Макларен и Феррари в четыре машины красовались надписью Мальборо и сражались бок о бок за победы.

Откуда эти слова Ньюи про Кими и Макса откопали, первоисточник?