А. Н. Оуэн

Думаю что Шарля никто бы ни в чём не упрекал будь он не столь словоохотлив публично. То что он пустился в рассуждения с прессой не сделает его лучше. Так зачем на это тратить время и нервы? То что ты понял наталкивает меня на мысль, что ты ничего не понял из сказанного мной. Какие то "грамматические ошибки" нашёл. Тут уже мне впору говорить м-да.

Опять лыжи не едут? Он же объясняет, что Перес там, а я тут, РП едет, а Феррари хуже. На мой взгляд, таким ошибкам публично разборы устраивать не нужно. Наедине, со своими мыслями, анализируя чтобы подобное не повторялось - пожалуйста. Даже можно себя называть как-то нехорошо. Но на "арене цирка" лучше выглядеть спокойным. После победы можно себе позволить подурачиться, но после поражения прилюдно надо учиться быть сдержанным.

«Мы боролись в девятом повороте, и на том круге Серхио допустил ошибку. Поэтому в десятом я попробовал объехать его по внешней стороне, но сцепление там оказалось слишком слабым. Машина Racing Point в целом была очень быстра на прямых — особенно в слипстриме, так что Перес смог удержаться на правильной стороне, а я заблокировал колёса, — цитирует Леклера британский Autosport. — Если честно, телеметрия показывает, что я не делал каких-то безумных вещей — та же точка торможения, то же давление, но снаружи очевидно было слишком мокро. Так что это полностью моя вина — я должен был предвидеть подобное, а вместо этого уехал прямо».

Не можешь всё же. Тащат красные пилоты. Розовые не тащат. Видишь, вернулись в исходную - Феттель лучше Переса. Так как ты не забыл знак вопроса и это утверждение, то продолжу: А. Мог выиграть Стролл Б. Мог выиграть Перес В. Мог выиграть РП. Если ты ещё не заметил то твоё утверждение совсем не соответствует моим. Льюис, так как он топ-пилот, смог выиграть гонку, потому что правильно её выстроил и жал тогда, когда это было необходимо и лишь при появившемся сцеплении шин с дорожным полотном. Насколько оно было сильным не знаю, но достаточным, чтобы выжать из промежуточной резины максимум. Боттас на такой же машине финишировал далеко позади. Учитывая позиции розовых на старте и на первых кругах гонки, один из пилотов этой команды вчера должен был выиграть. Машина вела себя достаточно хорошо в тех условиях. Считаю, что пилотам РП для победы банально не хватило мастерства. Ты не переживай, это нормально, когда люди имеют своё мнение и оно может отличаться от твоего.

Я прочитал что сказал Шарль. Там фигурировал Перес и его машина. Проще было сказать, что ошибся сам, поэтому не на подиуме (без упоминания кого бы то ни было). Причём сделать это без "истерики" в радиоэфире. Нервишки шалят.

Есть и больше. Главное ведь в смыслах и не отклоняться от реальности. У некоторых по паре постов, дичайшего бреда, что сразу видно - лучше оставить парня в покое. Если находишь мои советы забавными, то значит не понимаешь сказанного.

Ты не можешь без хамства? А ты сам это не понимаешь? Какое-то непонятное утверждение. Или ты забыл поставить в конце знак вопроса?

Представляешь как обидно сейчас Пересу, ему Льюис подгадил. Когда сам не можешь, нечего на других пенять.

Как же нивелировался если на прямых уезжали? Просто в поворотах мерсы не могли ехать быстро, поэтому отрыв на финише от красных был в секундах а не в минутах. Когда подходит резина, можно и в дождь и посуху выигрывать особо не заморачиваясь. Особенно, когда остальным командам она подходит не очень хорошо. Что, в том числе, не даёт им возможность лучше раскрыть потенциал своих машин.

Для хэмофилов. Когда выигрывал Шумахер у Феррари были команды конкуренты и пилоты топ уровня. У Хэмилтона лишь Росберг и Феттель два сезона что-то пытался показать. Не находите, что от соперников тоже зависит оценка достижений? За борьбой и конкуренцией должна следить ФИА и Либерти, а они полностью легли под мерс.

Я знаю что за Феррари дважды номер его машины. Как у сменщика. Ты бы посчитал, не ленился раз последний.

Феттель пошутил что Бинотто стоит чаще пропускать этапы, оставаясь в Маранелло. Маттиа сказал, что подумает и, возможно пропустит и Бахрейн тоже. А это две гонки.

Хорошо сказано. А главное трезво. Будь с Сэбом они не столь консервативны возможно вчера немец смог бы приехать вторым. Тогда бы уж точно Шарль не ошибся опережая Переса и мы бы увидели на подиуме обоих пилотов Феррари.

Ну это ты зря, особенно про хрюшу. При всей своей кажущейся "крепости" болиды Ф1 довольно таки хрупки и ломучи. Тем более в таких условиях, в каких вчера проходила турецкая вновь уложенная.

Естественно что зависит. Я это всегда говорил, говорю и буду говорить. Пилот это большая составляющая успеха команды. Стролла и Переса я не считаю топ-пилотами. Их результаты на хорошей машине, коей сейчас является розовая, могли быть в разы лучше. Что лишь подтверждает правильность моих суждений и выводов. Но Льюис топ. И с первого своего сезона в Ф1 он им был. Естественно, что он на лучшей машине пелотона выигрывает. И вчера отлично провёл гонку. Единственно кто мог ему помешать выиграть это парни в розовых болидах, но они не смогли.

Пробуйте и да прибудет мир в ваш дом.

Да уж, вчера не смог на отличной машине, которая едет и точно лучше красных болидов, чуть не был ими скушан. Этот "лучший" чем Феттель пилот лишь на меньше секунды финишировал впереди немца, на машине способной вчера выиграть гонку. Ты иногда из виртула выходи, застрянешь никто не поможет.

Должно быть продолжение, где Кими вернул все потерянные позиции. Тут только две из четырёх. Хаас рисковал столкновением, пришлось пропустить, но Кими быстро вернул должок наглецу. Феррари вылетела как из пращи.

Да ну этого Переса. Лучше Цуноду попробовать.

Феррари окрыляет. На счёт +пары мест это ты погорячился. Даже если бы гонка продлилась ещё пару кругов, то лишь +1 перед Пересом. Сайнс уже пилот в красном. Он к тому же умный малый.

Если был бы выше среднего, то уже оформил бы свою первую победу, хотя бы вчера. Боттасом если заниматься так же как Льюисом, то финн и ЧМ станет. Только кому он нужен, выводить его на чемпионство? Вот он реально выше среднего уровня, не то что Перес.

Спиннеры из РБР и Боттас хорошо поработали над результатом красных. Приятно смотреть на Себастьяна, когда он собран и мотивирован. Кстати, статисты, какой по счёту подиум у Феттеля?

А говорят Феттель спиннер. После этих кульбитов Боттаса критика в адрес немца звучит не убедительно.

Тоже думаю, что поспешил он запрягать с первых метров дистанции. Наверное повредил что-то, резко нажимая кнопки и педали. Тише едешь, дальше будешь. Холодная резина, зацепа нет, не стоило рвать с места в карьер.

Таких хороших гонок у него целый сезон. Как можно на самовозе не выигрывать каждый раз, если мерсу в этом году никто конкуренцию составить не в состоянии. В первую очередь из-за того, что и резина им подходит лучше любой другой команды. Надеюсь в последних трех гонках кто-то кроме пилотов в чёрных комбезах будет стоять на верхней ступени подиума. Реально надоели уже.