буйный жеребец

Больше всего любопытно что уже прицел на будущий сезон. Посмотрим даст ли это что-то команде или нет, чем больше структура тем тяжелее ею управлять. Трудно наладить объективную обратную связь. Не понятно, кто тот таинственный супер ТД от Вассера... (Ваше?)

Даже интересно, это гении в Макларен пришли или все-таки трасса подошла? Страшно за Феррари будет на следующий год...

Снова Карлос виноват!

Самое забавное, что все защитники Леклера перешли на личности, но мои факты никак не опровергли. Знают, что не правы, но приму защитить надо. Макса надо же сначала ТОП-1 сделать.

Про очередь в гонке претензия вообще странная.

Считаю, что не все так просто. Думаю что ему болид явно страивают по-другому. Не пойман - не вор.

Потом что Шарль уснул решил поиграть в стратега.

Только почему-то не замечаешь что делает сам Шарль.. Что конкретно сделал не так Карлос? По факту!

Мне больше кажется это идет от привычек младших формул. Брал квалой, а там доеду. Не стоит забывать, что у всех пилотов младших серий проводят доп. тесты перед началом соревнований.

Последний порядочный относительно был Райк. До этого особенно Прост. У остальных были определенные косяки.

@yooogurt знаешь, я, на форуме очень давно, и сколько лет офф-лайн читал, но такого лизания не помню из пилотов. Вот такого карт-бланша ни у кого не было, как у Шарля. Хэма куда более скептично относились. Может Массу старички жалели. Но это был другой подход. Райк имел конечно ядерный электорат, но он не был таких масштабов, как у монегаска. Если Шуми так выступал или тот же Феттель (он хотя бы был уже в ранге 4-х кратного) Весь форум изничтожил бы раз 100. А Леклеру прощают все и это удивительно на самом деле. Такой ведь феномен есть и отчасти в Европе. Пока не понимаю откуда такое обожание. Только Монтоя может в этом хоть как-то сравнится по хайпу. Будь интернет и телекоммуникации развиты так же как и сейчас в то время, этого парня защищали бы так же. Только ломал чаще болиды...

- Мы не знаем какие закулисные игры идут в Феррари. Это же вечный "жабогадюкинг"! Может, мог но побоялся что турнут или задвинут. Вон Перес только заикнулся о равных шансах на титул, тут же задвинули, чтобы не рыпался. При этом Макс безусловно сильнее, но кто его знает, как оно было бы в равных условиях. А тут совсем другие расклады.

Интересно чем? Он как раз таки все соблюдал, пока задвигают именно его. У него моральное право ошибаться есть. Причем два гран-при кряду.

Если бы Леклер уверенно ехал или был бы титул, Артура могли бы и посадить. Заслуг пока никаких, в этом проблема. Тиффози старой школы не поймут такое отношение.

Как по мне это больше для СМИ говорит. Чтобы местные его поддержали еще поплакали. Манипулирование массами. Посмотрите на его честное слащавое лицо. Разве оно может ошибаться или врать.

По крайней Мере он точно мог бы закончить гонку вторым. Скорость у него была на уровне Макса, мог ли еще добавить голландец это еще вопрос на самом деле.

На 100% согласен. Возможно зря Сайнс стал действовать порядочно. К нему так не ведут. Посмотрим куда с этой стратегией приедет Феррари.

Что-то все не устраивает Шарля, только он идеальный. А сколько лажет именно он...

Не поспоришь. Карлос может не гений, но уровень Росберга точно тянет. Феррари похоже делают ставку полностью на 100%. Посмотрим кто будет прав этом моменте, Маттиа или Фредерик..

Логично. Очень похоже на правду, только есть нюанс, что до 2025 года Албон может вернутся в систему РБ и в напарники Максу. Слив засчитан когда нечего возразить. Наверное портрет Леклера над кроватью лежит, вместо семейного фото.

- Что мешало бы дать хотя бы шанс побороться за победу? Если у напарника идет гонка? Даже Шарль потом постфактум признал, что у Карлоса гонка была хорошей. А так получил осадочек и конфликт! Это правильно что ли? Ну окей! - Скорее Леклер в том паровозе создавал аварийную ситуацию. И мог испортить гонку не только партнеру, но и себе. Объективно Карлос имеет право предъявить претензии к Вассеру и Леклеру. - А что ДРС был всегда? - Лукавство. - Первые 15 кругов Сайнс был значительно быстрее. У него был темп на уровне Макса. Тото в той ситуации дал бы шанс побороться за победу. Может где-то под давлением и макс бы ошибся. - А это тут причем? Пока команда несильно косячила с тактикой.

Болельщики пальца помнят, как Леклер жестко наколол Феттеля и Бинотто. Как раз нарушив договоренности на Гран-при Италии в 2019 году. Когда Леклер не помог пальцу, и затормозил целый пелетон. В этой же гонке, Карлос спросил команду куда более из выгодной ситуации, но все равно Карлос плохой. @bwitcher Поскольку вы фанбой, вам плевать на последователь действий пилотов.

- Не мешай верить в их личные фантазии, тогда разочарование будет максимально сильным. Пока у них всех еще гнев, но есть у некоторых зачатки торга... - Чисто теоретически еще может случится так, что Шарль перейдет в Мерс и там сможет одолеть Рассела и взять титул. Такой сценарий нельзя пока исключать.

Вы нормальный вообще? Политика тройных стандартов. Во-первых кидать партнёра по команде это уже "второе имя" с Феттелем. Правила соблюдаются, пока действующие участники договора в состоянии его исполнять. Леклер из-за своего глупого эгоизма чуть не лишил подиума себя, и не испортил гонку Карлосу. Можно "мустурбировать на Леклера сколько угодно, однако не стоит забывать, что они в первую очередь гонщики феррари". Пару неудобных вопросов. Почему тогда Рассел когда надо уступал Хэму если без каких, либо вопросов если шла речь возможность побороться за победу? Было и наоборот. Какой смысл, уже сейчас Федерику уже подрывать отношения, когда нет в этом никакой необходимости? Даже итальянцы с англичанами это написали. Даже фанбой Шарля Туррини это подтвердил. Но ведьмак, пытается доказать обратное. Можно было бы понять, если Леклер прям укатывал "Саинса в одну калитку", но этого не происходит даже близко. Даже по ходу этого сезона Карлос, вполне все исполнял договоренности. Вообще все эти закулистные договорняки - лютый позор и идет против ДНК Ф-1! Шарль будь умным дал бы возможность побороться за победу Карлосу. Даже если не получилось бы выиграть тогда, по крайней мере он показал бы себя адекватным человеком. Его спасло то, что все эти игры в прошлом гран-при закончились хорошо. Дальше похоже монегаску снесло крышу и посчитал себя примой, и уже в безобидной ситуации посчитал, что Карлос это личный его Боттас. Что тоже является ошибкой. Косяк Вассера, что идет на поводу у гонщика без статуса, у которого проблемы с нервами. Понятно, что идет процесс "вторикелования" Карлоса. Но ничем хорошим это не закичиться для Феррари. Много сильных кандидатур, которые имели бы скорость и стабильность? Особенно когда нет стабильности в команде? - В том то и прикол, что то чего ждут от Шарля лютого доминирования не происходит. То подвеска не та, то избыточная поворачиваемость, то промахи в поворотах... - Что говорит Шарль надо делить на 100. Не надо воспринимать, все что говорит пилот за чистую монету. Карлос проиграл совсем чуть-чуть. Какое слабое выступление для суперквалифаера! Как будто прима лучше гонки в дождь проводить! - Там любой бы уже не смог ничего сделать. Карлос убил шины, плюс особенность этого шасси быстро жрет резину. До этого у Леклера было много возможностей оторваться. Только команда по радио не дала его обогнать. Карлос слишком порядочный человек. В этом его проблема. Не стал обострять отношения, а то Леклер заплакал бы в эфире. - В каком месте плохо? Учитывая тот факт, что машина откровенно пилилась под Леклера и все новинки первым обкатывает Шарль сезон неплохой. Как по мне он показывает неплохой уровень. Можно лучше, тут согласен. Однако слащавый вообще проваливает. - 2-й сезон такой уже слабый у Шарля, или может все-таки Карлос не так уж плох?

До смены регламента Нандо некуда уходить. Хэм будет еще долго в Мэрсе.