буйный жеребец

У Европы нет выхода сейчас. Их лишили дешевых ресурсов, рабочей силы и крупных рынков сбыта Африка Россия. На подходе милитаризация. Доля инженерных кадров в промышленности подупали до 17% в той же Германии. Стратегия интернет вещей 4.0 пока не дает результат. А защита рынка своего пока не работает, а альтернативы углеродной нейтральности и не пахнет. Они вынуждены продолжать ту стратегию, что выбрали 15 лет назад. Стеллантис пока не могут физически от этого отказаться пока существует ЕС и единый рынок. Много, но... Как я понимаю их сейчас главная цель снизить себестоимость ветряных технологий и солнечной батарей, чтобы можно было это все задействовать в промышленности.... Но пока все это очень дорого. Немцы и отчасти Французы слишком быстро избавились от атомной и угольной промышленности. Хотя той же Франции хватило ума не губить мирный атом, хотя тут пока Россия нагибает в этой сфере.

До Перерыва откровенный самовоз был у РБ. Потом 6-7 гонок Был Макларен. И некоторые трасы Феррари с Мерсом.

Хэма откровенно сильно тянули и где-то везло по гонкам. Макс объективно был стабильней и он титул тогда больше заслужил.

Феттель был идеальный под Ньюи, Хэм побеждал и без него. У всех есть такие контакты на грани. Знатный вы Хэйтер.

Могу только поддержать. Немного про Хэма все-таки классный пилот, пускай и прошедший пик.

Хэм отчасти привык легко побеждать и Макс все-таки лучший пилот поколения.

Хэм по крайней мере может стабильно побеждать на быстром болиде и у него есть опыт. В 21-м хоть и ошибался, но и частно выигрывал в контактной гонке. в 24-м считаю, что Хэма немного сливали.

Проблема в том, что Хэм сделал выводы и стал стабильным пилотом, а Шарль до сих пор порой выступает как новичок.

- Как раз из-за люка Шарль потерял ключевые очки. Это был просто несчастный случай, такое бывает. Из песни слов не выкинешь. Даже штраф не простили... - Домыслы, это клевета. - Яркий пример фобста и глорства... - Квалы еще не все, очки дают за гонки. Мягко говоря, это вранье. 1) 2021 году КС откровенно мучался половина сезона под болид Шарля, у пилотов мягко говоря разные предпочтения. 2) 2022 году Было по разному, и как раз из-за обратной связи Шарль постепенно смог выровнять ситуацию. 3) 2023 году Был очень слабый сезон для человека, который претендует на однозначное лидерство.

Та Монца была пиком конфликта этой пары. Но жалобы пальца были. Мне кажется, что многое оказалось скрыто. До сих пор загадка тогда, почему в квалах Палец был сильно хуже, а в гонках сильно лучше? Все эти переговоры в гонках... Его в любом случае убрали бы. Команда вполне могла и два давать. Но Элкану нужен Хэм.

Прошлый год по очкам по сути Выиграл Карлос если не история с люком. Тут не вина Карлоса, а организаторов. Болеть за какого-то из пилотов нормально, но фобить показывать свой недостаток ума. Леклер гадко поступал с Феттелем. Когда кинул договорености с пальцем. Мы помним фразу: "Ты прощен", честно победить сдающего пальца не смог. Это другое, да? Меня удивляет другое, почему Леклер так жёстко поступить с Карлосом? Бин был, ужел. При Вассере та же история. Саинс четко понимает правила игры Ф-1, чего не понимает Леклер до сих пор. Мочить Карлоса только за то, что отстаивает свои права и желание за что-то биться... Тем более он ехал хорошо после того, как объявили Хэма И последнее по Карлосу, за годы в Феррари только один год был когда машина была удобнее под него. И тогда Шарль сник. Когда придет Хэм, если тот окончательно не потеряет скорость и мотивацию, как по мне Леклера съест причём где-то к Монце окончательно. Оговорюсь если форма и скорость будет при британце.

Давно понятно, что "Занаших" это ребенок. Ему лет 13-15 не больше. Сайнс не так много проиграл в условиях, когда все были Леклера.

Считаю разницы почти не было, т.к. Карлос приходил к Леклеру и все-таки все крутится вокруг ШЛ. Да и главный инженер более толковый у Леклера.

Плохой звоночек для Леклера. И ещё проект нового болида это называют болидом Хэма... Дело для монегаска дрянь если честно.

Вы видимо редко заходите на форум, лично от Lonesome, Al Capone такое тут читал. Astor пару раз мне это доказывал. Xodus - тоже пренебрежительно отзывается о Саинсе. Он скорее всего тоже так думает.

Проблема в том, что характер, как и у Норриса не чемпионский.

Только есть нюанс, Шарль свой из академии и он моложе. Это логично.

Спасибо за объективность. Мне было лень все расписывать. Меня давно прикалывают двойные стандарты. Если ошибётся Шарль, ничего страшного - это случайность. А если Карлос, ну он же середняк. Не зря Йогурт у меня в мат отправлен за эти подтасовки.

В ЛЗ мало вероятно. В КК если смогут в революционную подвеску может что-то получится.

Проблема в том, что квала это ещё не всё и он приходил в команду Леклера. И есть посмотреть на итоговые результаты, не сказать чтобы это разгром.

В целом согласен, но Канаде и Великобритании Вы не правы. Там Мерс был очень хорош.

У меня предчувствие что Феррари будет в роле Макларена перед РБ в следующем году. Пока Макс на классе будет побеждать где может, Феррари будет собирать ошибки и выяснять кто первый номер. Последняя надежда, что ШЛ повзрослеет наконец-то и ЛХ воспрянет хотя бы на сезон. Иначе это будет дико смешно, иметь болид с прицелом на титул и не взять его по итогу из-за пилотов...

Да ладно? Как будто Леклер в первый фул хаус из проблем собирает. Карлос тоже бывает не идеален. Но Леклер объективно такой же.

Антисоветчик отдыхай с политикой на другом форуме.

Вопрос ещё как они это считают.