svarog

Некто Алёшин? Ну конечно. Куда ему до нас. Мы то через обе ноги можем гонки смотреть.

Посмотрим. В последние годы он слишком часто косячит. Три года доводил до ума машину, после смены регламента на передние крылья. А тут ещё и головой сильно ударился, когда упал с велосипеда..

Остановись. Где этот буст был до Бразилии? Мотор тут не причём. Поэтому в трёх последних гонках Мерседес на прямых был не быстрее РБ. Идеальные настройки и идеальная работа резины. Вот в чем секрет. Иначе Мерседес ехал бы с Маклареном на равных, как в Монце. Эффективность болидов 2022 будет зависеть не от моторов ( они будут почти равны), и не от одинаковой аэродинамики, а от работы днища и диффузора. И от скилла пилотов.

Проходит, но не прошло. Он ещё даст прикурить. В том числе и Расселу.

Приведи в пример ГП, где у РБ было подавляющее преимущество. И где у Мерседеса было подавляющее преимущество. Вот и увидим, у кого был сильнее болид. Весь пелотон говорит о Мерседесе, как о лучшем болиде, но у вас своя реальность. Заодно приведи пример, где Ньюи, Макс, и Марко, говорят что у РБ лучший болид. А то может ты с Вольфом перепутал. Мало ли что. Все ж бывает.

Самовоза ни у кого не было. Где то был сильнее Мерседес, а где то РБ. Но самое главное, что Мерседес был сильнее РБ в той области, где раньше РБ был лучше. В поворотах. В этом сезоне РБ был лучше только в шиканах. Благодаря своей короткобазности.

Бинотто же уже сказал, что выбрали аэроконцепцию, перебрав сотни вариантов.

Алонсо самовоз не нужен. Для борьбы за чемпионство достаточно машины, которая не хуже чем у остальных.

Да пусть высказываются. Они сами понимают что несут ересь. У Макса в 2,5 раза больше кругов лидирования. Если уж кто то и достоин был стать чемпионом, то именно он. А хейтеры пусть пар выпускают. А то ведь и инсульт можно получить.

Когда они дважды скорректировали свой уход? Сказали что уйдут и ушли. Они скорректировали не уход, а степень помощи в СБОРКЕ моторов. Никаких разработок вестись не будет. Иначе на фиг бы не нужны были РБ инженеры Мерседеса в таком количестве. Панику развели на основе воспалённой фантазии.

Ни в чем. Никому нельзя будет разрабатывать новые компоненты. Только сборка. Разница только в том, что все мотористы будут заниматься разработкой мотора для 2026 года, а Хонда не будет.

Ты чего так Хонды то испугался? Не бойся. Они ушли. РБ набрал вместо них кучу мерсовских инженеров. От Хонды останется человек пять, в лучшем случае. Спи спокойно. Уже не трёп. Разработка идёт с 2017 года. Премьера будет в этом году. Поэтому они и вывалили 20 концептов в декабре. Чтобы все морально готовились.

После внедрения Тойотой твердотельных аккумуляторов, ДВС на суперкарах потеряют смысл. Крутящий момент выше. Разгон бодрее. Зарядка за 10 минут на 700км. Зачем нужен ДВС после этого? Для звука? Ну так звук можно и через динамики тебе вывести, если жить без него не можешь. ДВС пока нужен для джипов в северных широтах. В городе он не нужен.

Все верно. Теперь не они будут тратиться на обе команды, а им будут платить. Уже заслужили. Могут себе позволить.

Что за фантазии? 1. Она уходит. 2. После заморозки она уже не нужна как разработчик. Поэтому нелогично даже предположение, что она осталась. 3. Она будет только сборщиком моторов. 4. Заморозка нужна для того, чтобы все перестали тратить огромные бабки на разработки и исследования.

Там это.. Пишут что Феррари удалось с помощью Shell, избежать падения мощности из-за перехода на новое топливо. И что тестирование мотора показало результаты, превосходящие целевые показатели. Блин, нас ожидает самый интригующий сезон за последние годы) Не знаешь от кого что ждать)

Не уничтожит. Да, Льюису с ним будет сложнее чем с Боттасом, но он все равно его должен одолеть.

Леклер выдавливал Макса в Сильверстоуне 2019. Мстил за Австрию. Тоже исключение из правил? Леклер часто небрежен во время борьбы. Где Макс накосячил в последнем ГП? Выдавил Льюиса? Ну а Льюис срезал поворот. И чего? Где Макс накосячил в Джидде? Выдавил Льюиса? Ну так и Льюис на рестарте выдавил Окона. И молчок. Или возьмём момент с поломкой крыла. Макс замедлился. Льюис тоже замедлился, но не стал обгонять Макса, выжидая пока проедут точку активации DRS. И зачем то пристроился вплотную позади диффузора. А когда Макс ещё сильнее затормозил, стал метаться и истерить «я не заметил торможения!» Все он заметил. Потому что ехали они с одной скоростью, ожидая проезда зоны детекции. Макс не зря тогда ушёл с подиума. Судьи просто замордовали его штрафами в Джидде. И все в одну калитку. Что впрочем, неудивительно, когда стало известно, кто был руководителем судейской бригады. А руководителем бригады был чел, который в 2016-м оштрафовал Макса за обгон Райкконена по обочине. Даже Кими тогда этому штрафу удивился.

Последние партнеры ему особо не помогают. Потому что стабильно борются позади с середняками, а не с Мерседесом. И Максу частенько приходится быть одному против обоих Мерседесов. Счастье Переса, что удалось хорошо по-обороняться в последней гонке. А то был бы полный провал.

Раньше времени не было на форум часто заходить. За новогодние праздники разгребу. У меня 400 неотвеченных сообщений)

Тьфу ты. Я имел в виду не место в квалификации, а темп Макса. Он никогда не был так быстр в Сочи. И чего ты так стесняешься отвечать на остальной бред? Там только факты. Поэтому тебе ответить нечего.

Не раздавленный, а злой. Я не завидую Расселу.

Не. Альпин должен очень хорошо выстрелить. Совершенно новый мотор и огромные амбиции инженеров из-за прихода Алонсо. Плюс раннее переключение на болид 2022. Алонсо даже вроде сказал, что давно работают над машиной и рассчитывает, что они удивят. Самый большой прорыв жду от Феррари, Альпин, и Астон Мартин.

В 2019-м в Бразилии Ред Булл легко объезжал на прямых и Феррари, и Мерседес. Значит у Хонды тогда был самый мощный мотор? Мерседес идеально попал в настройки в Бразилии. Поэтому на оставшихся трёх гонках у Мерседеса уже не было никакого преимущества на прямых. Есть официальные замеры.

Хватит уже из пустого в порожнее переливать. Что могут знать твои итальянцы? Они могут только сплетничать и слухи распространять. Знают только инженеры Феррари. Бинотто всегда слишком сдержан и скромен. А тут просто один елей из его уст льётся. Я не помню у него такого поведения. Значит будет супер-тачанка. И это логично. Т.к. по словам Феррари, они довольно рано переключились на болид 2022. Они не просто так первыми с Хаасом прошли краш-тесты. Не дождёшься ты посрамления Бинотто. Я только смысла твоей подписи не понимаю. Наверное ждёшь, что тебя все будут успокаивать, а ты будешь им не верить. Устраивая игру в кошки мышки с самим собой.