svarog

Хэм не набрал скорость. Он просто замедлился а потом резко отвернул и тупо снес часть крыла о колесо Макса. И стал ныть о брейк-тесте. Очень хорошо этот эпизод в замедленной сьемке разобрали.

Ну справедливости ради, у Макса резина была еще больше убита. Но то, что у Мерседеса был лучше именно гоночный темп, это было видно всем. Ну кроме некоторых особо одаренных.

Медиум давал преимущество в начале. Потом сдулся и проигрывал во всех секторах. Надо быть реально одаренным, чтобы не признавать превосходство Мерседеса в гоночном темпе. Даже Боттас мог ехать впереди Макса в первой половине гонки.

Камон, тоже самое делал Льюис при первом старте. Или в чужом глазу видим бревно, а в собственном соринки не замечаем?

Нытье всю дорогу было от Льюиса. Один только эпизод со сломанным крылом чего стоит. Когда он конкретно затупил и решил всю вину перекинуть на Макса. А до этого ныл, что Макс тренирует старт с пит-лейна и почему дали красные флаги. Я в шоке от поведения пилотов Мерседеса. Неудивительно, что многие хотят проигрыша этой Гидре. Даже те, кто не болеет за РБ.

Ред Булл ехал в темпе Альфа Таури. Посмотри на опытнейшего Переса. Если бы не скилл Макса, то не было бы никакой борьбы за поул. А в гоночном темпе Мерседес был настолько сильнее, что даже скилла Макса не хватило быть быстрее их.

Ну там больше разница в составе резины сыграла. В первой части гонки Макс легко мог держаться в темпе Мерседесов. Больше всего меня расстроило поведение Боттаса с оттормаживанием. Не ожидал от него. И удивила истерика Льюиса. Макс замедлился чтобы его пропустить, и сделал это не резко, а постепенно. Но Льюис подьехал и зачем то резко обломал об него крыло и начал плакать. Мерседес удивляет все больше и больше. Маски сорваны. Я думал, что после случая с оттормаживанием Росберга, меня мало что удивит в поведении пилотов Мерседеса. Но тут они превзошли самих себя. Но я не расстраиваюсь. Даже без титула уже видно, кто лучший пилот.

Рано вешать нос. В прошлом году РБ там были сильны.

Если бы не было скорости на прямых, то Макс вчера бы так не летел. Она почти на уровне Мерседеса начиная с Катара. Ну и Мерседес просто обязан быть быстрее на прямых из-за меньшего лобового и более живучей резины. И не надо забывать, что в прошлом году в Абу Даби, РБ был самым быстрым. В этом году трассу перестроили. Поэтому все под большим вопросом. И это здорово.

Просто ты мало что соображаешь в пилотаже. Позвони Алонсо. Он тебе расскажет.

КК слит, а в Абу Даби у пилотов будет равное количество очков. Это провал. Но зато в Абу Даби будет самая интересная и валидольная гонка за последние 10 лет.

Мда.. Установка Медиума была ошибкой.

Интересно, что теперь скажут нытики, которые обвиняют ФИА в помощи Максу. Штраф в 5 секунд, это беспредел.

Растроился, что Макс выиграл старт?)) Не переживай. Льюис все ближе и ближе. Выше нос, всепропальщик.

Интересно, выдержит ли Медиум.. Хэм уже клепает БК один за другим. Вольф не лукавил, когда говорил что они сделали ставку на гоночный темп. Вчерашнего преимущества Макса нет и впомине.

Если бы он ехал грязно, то он не срезал бы поворот, а ехал бы в Льюиса.

Масси, что же ты творишь. Ну зачем давать повторный старт с места на такой опасной трассе после всего этого трэша в Ф2..

Судьба вернула Максу поул. Хейтеры в печали. Но все справедливо. До этого красные флаги так же помогали Льюису. Смотрим дальше.

В гоночном темпе Мерседес вообще ничем не уступает. Даже Боттас легко может ехать в темпе Макса. Печально

Боттаса за это свинство надо штрафовать.

Я не сторонник таких бредовых теорий. Я понимаю одно. Что Макс постарается как можно чище стартовать и сделать в гонке все для победы.

У Переса баланс неожиданно пропал. Но это слабая отговорка. Он весь уикэнд в темпе Гасли ехал. Да, немного напрягло что Вольф сказал о настройках на гонку. Но Макс боец, должен дать бой. Главное чисто стартовать.

Данные о времени круга выводятся на руль. Макс сейчас в интервью сказал, что знал о том, что опережал время Льюиса.

Это констатация фактов. Вот утверждения что Макс бездарь, продвигаемый пивным спонсором, звучат действительно фанатично.

Я говорил про границы возможного, а не про границы трассы.