svarog

Коршуны слетелись)

Властелин реально лаки гай. Даже тут умудрился на подиум заехать)

Бедный Макс.. Ну ничего, в Джидде должен взять поул и провести сильную гонку.

Перес даже на Софте не может угнаться за Сайнсом. Что за тачку вы построили?)

Брауну надо памятник поставить. Какая же дуэль красивая благодаря новому регламенту на аэродинамику. Жаль Макс резину оквадратил. Так бы еще пару разменов увидели.

Мерседес всех обманул) У них вчера просто были настройки на гонку)

От них разве кто то ушёл из отдела шасси и аэродинамики?)

Про прибавку в мощности я писал без учета потери от нового топлива. На топливе все потеряли минимум 20лс. Те, кто прибавил 25лс, остались на уровне мощности прошлого года. А те, кто прибавил более 25лс, вышли немного вперёд. И это явно Феррари. И чтобы клиенты Феррари и сама Феррари имели такое преимущество по мотору, нужно иметь превосходство минимум в 10-15лс. Поэтому получается примерно 40лс. Потом все узнаем.

В конце прошлого сезона шла борьба за чемпионство в КК и ЛЗ. Если бы Пересу сказали, что не продлевают контракт, он мог бы поплыть. А им нужен был мотивированный Перес. Гасли скорее всего подпишут на следующий сезон.

Что, не помогает передняя оригинальная подвеска? А я тебе говорил, что ты слишком ею заморочался после презентации, и что решать будет аэродинамика и работа с резиной. Если бы у РБ не было бы такой же передней подвески, тут уже полфорума бы думало, что причина плохого темпа именно в ней.

Не будет Макларен на большинстве трасс в такой заднице как тут. А то тут уже такие настроения, как будто Макларен на уровне Феррари 2020 года. Я ещё раз повторюсь. Гасли на Торо Россо тут в 2018-м летел, а на следующем ГП в Китае уже еле тащился. Понятное дело, что даже в Бахрейне видна сила болида. Но делать выводы ещё ой как рано. Сегодняшний результат квалы больше исключение из правил, чем закономерность.

А ты никогда не поймёшь, почему Макс может быть самым быстрым пилотом в Ф1.

Абсолютно верно. Перес середняк. Опытный, но середняк. РБ его выбрали в своё время из-за опыта. Ред Буллу нужна была стабильность после быстрых, но молодых и неопытных пилотов. Чтобы очки зарабатывал не только Макс. Но у РБ в старом регламенте был такой ретивый болид, что даже опытный Перес спасовал. Он собирался через 5 гонок войти в ритм, а по факту нашёл общий язык с болидом только к концу сезона. В этом году ему должно быть по-легче. РБ уже перестал быть капризным и непохожим на других. Тоже самое было бы и с Рикьярдо. До смены регламента на передние крылья - РБ ехал как по рельсам. В 2018-м, до смены регламента РБ взяли поул в Монако, а после смены регламента продули поулу полсекунды.

Ты бы хоть квалы дождался, чтоб не позориться.

Я имел в виду не упоротых. Упоротых реальность мало интересует. Гасли не медленнее Сайнса и Рикьярдо. А может даже быстрее.

В течении всего сезона решали?

Что ты с этой трубой заладил. В прошлые 2 года у Макларена была такая же труба, и тут все светились от счастья и надежд. В прошлом году Макларен в Австрии был чуть ли не быстрее чемпионского Мерседеса. С той же аэротрубой. Еще перед началом сезона Брауном всем было сказано - что кто то в новом регламенте провалится, а кто то выстрелит. И что будут сюрпризы и отставание команд на первых этапах может даже увеличиться по сравнению с прошлым сезоном. Но эти отставания очень быстро сократят по ходу сезона. Надо дождаться хотя бы четвёртого этапа, чтобы делать далеко идущие выводы.

Ну так и Ньюи промахивался. И Мерседес сейчас промахнулся. Ки всю карьеру строил отличные машины, а потом McZepp привстает с дивана и заявляет что он - не гений. Ну че, объективненько..

Был бы такой же по скорости, то Макс взял бы поул. Сейчас ничего непонятно. Хорнер говорит, что Макса немного повело в последнем повороте. Если это так, тогда да, машины практически равны.

Это - не видать 8-го титула Льюису. Уже никогда. Даже если они через несколько гонок подтянутся, время уже будет упущено.

Ветка Макларена внезапно превратилась в ветку Феррари образца 2020 года. А ведь еще ничего непонятно. Трасса в Бахрейне не репрезентативная. Рано голову пеплом посыпать.

Максимум 15лс. У страха глаза велики.

СУ не может стать сразу внезапно слабой, если до этого была одной из лучших. В этом году моторы прибавили не очень много. От 25 до 40лс. И это лишний раз подтвердило мои слова, что в прошлогодней Бразилии Льюис летел не благодаря мотору (как многие тут считали), а благодаря идеальным настройкам и идеальной работе резины. Как и Макс в 2019м в той же Бразилии.

Кто сказал, что болид РБ перегонит Феррари в плане модернизации? Никто этого точно не знает. Мерседес скорее всего уже выбыл из борьбы за чемпионство. Даже если к лету они догонят Феррари и РБ по скорости - время уже будет упущено. А я ведь шутил в межсезонье на тему того, что Мерседес может занять место в КК ниже второго, и тогда Льюис не только спрячется от всех и будет играть в молчанку, но и может в запой уйти. Пока для него все очень печально. Надеюсь, хотя бы к третьей или четвертой гонке они уже не будут так отставать.

Кто сказал, что у Шарля нет скилла? Просто Макс на данный момент самый быстрый пилот в мире. Шарль очень близко.